2027-ൽ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റയുടെ മൂന്നാം തലമുറ മോഡൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തും. പുതിയ K3 പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ വാഹനത്തിന് ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ, അടിമുടി മാറിയ ഡിസൈൻ, ലെവൽ 2 ADAS പോലുള്ള പുത്തൻ ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവയുണ്ടാകും. നിലവിലെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഒഴിവാക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
ഇന്ത്യയിലെ മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി സെഗ്മെന്റിലെ ജനപ്രിയ മോഡലായ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റയ്ക്ക് അടുത്ത തലമുറ മാറ്റം. മൂന്നാം തലമുറ ക്രെറ്റ 2027ൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. നിലവിലെ മോഡലിൽ നിന്ന് ഡിസൈനിലും സാങ്കേതികവിദ്യയിലും എൻജിനിലും വലിയ മാറ്റങ്ങളുമായാകും പുതിയ ക്രെറ്റ എത്തുക. 2015 ജൂലൈയിലാണ് ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇന്ത്യയിൽ എത്തിയത്. ഇതിനകം 20 ലക്ഷത്തിലധികം യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പന സ്വന്തമാക്കിയ മോഡൽ, രാജ്യത്തെ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഏറ്റവും വിജയകരമായ വാഹനമായി മാറിയിട്ടുണ്ട്. പുതിയ തലമുറ മോഡലിലൂടെ ഈ വിജയം കൂടുതൽ ശക്തമാക്കാനാണ് കമ്പനിയുടെ നീക്കം.
പുതിയ K3 പ്ലാറ്റ്ഫോം
പുതിയ ക്രെറ്റ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ പുതിയ K3 പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാകും നിർമ്മിക്കുക. നിലവിലെ മോഡലിനേക്കാൾ വലുപ്പം വർധിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. നീളം, വീതി, ഉയരം എന്നിവയിൽ മാറ്റം വരുന്നതോടെ കൂടുതൽ വിശാലമായ ക്യാബിനും മികച്ച പ്രായോഗികതയും ലഭിച്ചേക്കും. ഹൈ-സ്ട്രെങ്ത് സ്റ്റീലിന്റെ കൂടുതൽ ഉപയോഗം വാഹനത്തിന്റെ ബോഡി റിജിഡിറ്റിയും സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിച്ചേക്കും.
ക്രെറ്റയുടെ രൂപം മാറും
ഡിസൈനിലാകും ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റങ്ങളിലൊന്ന്. 2025ൽ ലോസ് ആഞ്ചലസ് ഓട്ടോ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഹ്യുണ്ടായ് ക്രേറ്റർ കോൺസെപ്റ്റിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ഡിസൈനായിരിക്കും പുതിയ ക്രെറ്റയ്ക്ക് ലഭിക്കുകയെന്നാണ് സൂചന. സ്ലീക്കർ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ഉയരം കൂടിയതും പരന്നതുമായ ബോണറ്റ്, മസ്കുലർ വീൽ ആർച്ചുകൾ, കൂടുതൽ ഷാർപ്പായ ക്യാരക്ടർ ലൈനുകൾ എന്നിവ പുതിയ മോഡലിന്റെ പ്രധാന ഡിസൈൻ സവിശേഷതകളാകാം.
Related Articles
ഇന്റീരിയറിലും വൻ മാറ്റം
ക്യാബിനിലും അടിമുടി മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകും. സ്പൈ ചിത്രങ്ങളിൽ പുതിയ ഡാഷ്ബോർഡ് ലേഔട്ടിന്റെ സൂചനകൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. 9.9 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിനൊപ്പം 12.9 ഇഞ്ച് ഫ്രീ-സ്റ്റാൻഡിങ് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ലഭിച്ചേക്കും. രണ്ട് സ്ക്രീനുകളും ആൻഡ്രോയ്ഡ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഒഎസിൽ പ്രവർത്തിക്കാനാണ് സാധ്യത.
ഫീച്ചറുകൾ നിറയും
ഫ്ലഷ്-ഫിറ്റഡ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, സ്മാർട്ട് ടെയിൽഗേറ്റ്, പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, ലംബാർ സപ്പോർട്ട്, മെമ്മറി, സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ പുതിയ ക്രെറ്റയിൽ പ്രതീക്ഷിക്കാം. സീറോ-ഗ്രാവിറ്റി സീറ്റ് പൊസിഷനും മുൻ യാത്രക്കാരന്റെ സീറ്റിൽ വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനവും ലഭിച്ചേക്കും. ലെവൽ 2 ADAS സംവിധാനവും പുതിയ ക്രെറ്റയുടെ പ്രധാന ആകർഷണമായേക്കും.
ഹൈബ്രിഡ് എത്തും, ഡീസൽ ഒഴിവാക്കും?
പവർട്രെയിനിലും നിർണായക മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. പെട്രോൾ, CNG, ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുകൾക്കൊപ്പം പൂർണമായും ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പും ഹ്യുണ്ടായ് അവതരിപ്പിച്ചേക്കും. 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് നാല് സിലിണ്ടർ എൻജിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനം പുതിയ ക്രെറ്റയിലെ പ്രധാന ആകർഷണമായേക്കും. അതേസമയം നിലവിലെ 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ ഡീസൽ എൻജിൻ പുതിയ തലമുറയിൽ തുടർന്നേക്കില്ലെന്നാണ് സൂചന. ഭാവിയിലെ കർശനമായ മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്താണ് ഡീസൽ എൻജിൻ ഒഴിവാക്കാനുള്ള നീക്കമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.
2027 മധ്യത്തോടെ വിപണിയിൽ പുതിയ തലമുറ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ 2027 മധ്യത്തോടെ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം, ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ, കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകൾ, പുതിയ ഡിസൈൻ എന്നിവയോടെ നിലവിലെ മോഡലിനേക്കാൾ ഉയർന്ന വിലയായിരിക്കും പുതിയ ക്രെറ്റയ്ക്ക് ലഭിക്കാൻ സാധ്യത. ബേസ് വേരിയന്റിന് ഏകദേശം 11.25 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) വില പ്രതീക്ഷിക്കാം.
