ടാറ്റ തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ മോഡലായ സിയറ അടുത്ത വർഷം വീണ്ടും അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് ആദ്യം പുറത്തിറങ്ങുന്ന ഈ എസ്യുവി, പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലും ലഭ്യമാകും.
തങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ നെയിംപ്ലേറ്റുകളിൽ ഒന്നായ സിയറ അടുത്ത വർഷം ആദ്യം ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വീണ്ടും അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ്. 2025 ലെ ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്സ്പോയിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് പുതിയ സിയറയെ അവതരിപ്പിച്ചു. ഐസിഇ-പവർ മോഡലിന് മുമ്പുതന്നെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം. കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് മാസങ്ങളായി ഈ ഇടത്തരം എസ്യുവിയുടെ പരീക്ഷണ മോഡലുകൾ നിരവധി തവണ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ ടാറ്റ സിയറയുടെ പുതിയ സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ മുംബൈയിൽ നിന്ന് പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്. ഇത് എസ്യുവിയെക്കുറിച്ച് മറ്റൊരു കാഴ്ച നൽകുന്നു. അഞ്ച് സീറ്റർ മോഡലിന്റെ രണ്ട് പതിപ്പുകൾ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് അവതരിപ്പിച്ചേക്കും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. രണ്ട് പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളും ഈ വർഷം ആദ്യം പ്രദർശിപ്പിച്ച ആശയവുമായി ശക്തമായ സാമ്യം പുലർത്തുന്നു.
സ്ലിം ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ കൊണ്ട് ചുറ്റപ്പെട്ട വീതിയേറിയ തിരശ്ചീന ഗ്രില്ലും കണക്റ്റിംഗ് എൽഇഡി ലൈറ്റ് ബാറും അഗ്രസീവ് ബമ്പർ കട്ടൗട്ടുകൾക്കൊപ്പം ടെസ്റ്റ് പതിപ്പിൽ വ്യക്തമാണ്. പിന്നിൽ, നേർത്ത ടെയിൽ ലാമ്പ് സ്ട്രിപ്പുള്ള ഫ്ലാറ്റ് പ്രൊഫൈൽ, റൂഫ്-മൗണ്ടഡ് സ്പോയിലർ, കനത്തിൽ ശിൽപമുള്ള ബമ്പർ എന്നിവയും വ്യക്തമായി കാണാം. പനോരമിക് സൺറൂഫുമായി സുഗമമായി ലയിക്കുന്ന ഒരു വ്യത്യസ്ത കറുത്ത മേൽക്കൂരയാണ് അന്തിമ റോഡ്-ഗോയിംഗ് പതിപ്പിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഗ്ലാസ്ഹൗസ് പോലുള്ള ബാൻഡും ഫ്ലോട്ടിംഗ് റൂഫ് ലുക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. നിവർന്നുനിൽക്കുന്ന പില്ലറുകൾ, കുത്തനെയുള്ള റാക്ക് ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ്, നീട്ടിയ വീൽബേസ് എന്നിവ വിശാലമായ ക്യാബിൻ നൽകുന്നു. മസ്കുലർ വീൽ ആർച്ചുകളും ഫ്ലഷ്-ഫിറ്റിംഗ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും വിഷ്വൽ അപ്പീലിന് ആക്കം കൂട്ടുന്നു.
പുതിയ ടാറ്റ സിയറയിൽ ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പിന്തുണയും വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് (V2L), വെഹിക്കിൾ-ടു-വെഹിക്കിൾ (V2V) എനർജി ട്രാൻസ്ഫർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ബൈഡയറക്ഷണൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഔദ്യോഗിക സ്ഥിരീകരണം വന്നിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഹാരിയർ ഇവിയുടെ ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ സജ്ജീകരണം സ്വീകരിക്കാനുള്ള സാധ്യത 500 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ചിനൊപ്പം AWD സിസ്റ്റത്തെ പ്രാപ്തമാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഐസിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ടാറ്റ സിയറയിൽ പുതുതായി വികസിപ്പിച്ച 1.5 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ കൊണ്ടുവരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 168 bhp കരുത്തും 280 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിവുള്ളതാണ്. കൂടാതെ, പരീക്ഷിച്ചുനോക്കിയ 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ മോട്ടോർ 170 ബിഎച്ചപി കരുത്തും 350 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ട്രാൻസ്മിഷൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളിൽ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവലും ആറ് സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക്കും ഉൾപ്പെടുത്തണം. 12.3 ഇഞ്ച് സെൻട്രൽ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് യൂണിറ്റ്, 12.3 ഇഞ്ച് പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, 12.3 ഇഞ്ച് ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആധുനിക ട്രിപ്പിൾ-സ്ക്രീൻ സജ്ജീകരണം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും. ലെവൽ 2 ADAS (ഈ സ്പൈ ഷോട്ടുകളിൽ മൊഡ്യൂൾ കാണാൻ കഴിയും), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ സിസ്റ്റം, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ എന്നിവയും എസ്യുവിയിൽ ഉണ്ടായിരിക്കും.
