ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത പഞ്ച് പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. പുതിയ ഡിസൈൻ, നവീകരിച്ച ക്യാബിൻ, കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ എന്നിവയാണ് പ്രധാന ആകർഷണങ്ങൾ.
ജനുവരി 13 ന് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത പഞ്ച് പുറത്തിറക്കാൻ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഒരുങ്ങുന്നു. 2026 ടാറ്റ പഞ്ചിൽ പുതിയ ഡിസൈൻ, പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ക്യാബിൻ, കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ടാറ്റയുടെ പുതിയ കാറുകളായ പഞ്ച് ഇവിയും പുതുക്കിയ ആൾട്രോസും ഉൾപ്പെടെ, പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് പുതിയ പഞ്ചിന്റെ രൂപകൽപ്പന, പക്ഷേ അത് അതിന്റെ വേറിട്ട വ്യക്തിത്വം നിലനിർത്തുന്നു. മുൻവശത്ത് ഇപ്പോൾ മെലിഞ്ഞ എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളും കറുത്ത ഗ്രില്ലും ഉണ്ട്. ബമ്പറിൽ കട്ടിയുള്ള കറുത്ത ക്ലാഡിംഗ് നിലനിർത്തുന്നു, എയർ ഇൻടേക്കുകളും സിൽവർ സ്കിഡ് പ്ലേറ്റും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഹെഡ്ലാമ്പുകളും എൽഇഡി യൂണിറ്റുകളിലേക്ക് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തു, ഇപ്പോൾ ഷാപ്പായിട്ടുള്ള രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മാറ്റം പുതിയ 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളാണ്. ടാറ്റ ഒരു പുതിയ നീല നിറവും അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. പിൻഭാഗത്ത്, കണക്റ്റഡ് എൽഇഡി ടെയിൽലാമ്പുകളും ഒരു പുതിയ ബമ്പറും ഉൾപ്പെടെ ബാഹ്യ അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു.
ക്യാബിനിലെ മാറ്റങ്ങൾ
ഉൾഭാഗത്ത്, ഡാഷ്ബോർഡ് ലേഔട്ട് അതേപടി തുടരുന്നു, പക്ഷേ ചില പ്രധാന അപ്ഡേറ്റുകൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ ടാറ്റ ലോഗോയിൽ പ്രകാശിതമായ ഒരു പുതിയ രണ്ട്-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ടച്ച് അധിഷ്ഠിത പാനലിലേക്ക് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. ഫാൻ വേഗതയ്ക്കും താപനിലയ്ക്കും വേണ്ടി ടോഗിൾ സ്വിച്ചുകൾ ഉണ്ട്. പുതിയ ചാരനിറത്തിലുള്ളതും നീല നിറത്തിലുള്ളതുമായ സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, 7 ഇഞ്ച് പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, നേർത്ത ബെസലുകളുള്ള വലിയ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവയും ഇതിലുണ്ട്.
Related Articles
ടാറ്റ പഞ്ച് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന്റെ പുതിയ സവിശേഷതകൾ
ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റഡ് പഞ്ചിൽ മുമ്പ് ലഭ്യമല്ലാത്ത നിരവധി പുതിയ സവിശേഷതകൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഹിൽ ഡിസന്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, 6-സ്പീക്കർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ടോടുകൂടിയ കീലെസ് എൻട്രി, സിംഗിൾ-പാനൽ സൺറൂഫ് എന്നിവയും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, എല്ലാ പഞ്ച് വേരിയന്റുകളിലും ഇപ്പോൾ ആറ് എയർബാഗുകൾ, എബിഎസ് + ഇബിഡി, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, റിയർ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ
ഏറ്റവും വലിയ അപ്ഡേറ്റ് എഞ്ചിനാണ്. ആദ്യമായി, ടാറ്റ പഞ്ചിൽ നെക്സോണിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് വരുന്നത്. ഈ എഞ്ചിൻ ഏകദേശം 118 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 170 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കും. ഇത് 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കപ്പെടും. നിലവിലുള്ള 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനോടൊപ്പം ഈ പുതിയ എഞ്ചിൻ ലഭ്യമാകും, ഇത് ഏകദേശം 87 bhp കരുത്തും 115 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഏകദേശം 72 bhp കരുത്തും 103 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സിഎൻജി വേരിയന്റും ലഭ്യമാകും. ടർബോ ഇതര വേരിയന്റുകളിൽ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ലഭിക്കും. ചില പെട്രോൾ മോഡലുകളിൽ എഎംടി ഓപ്ഷനും ലഭിക്കും.
