ഡൽഹിയിൽ 15 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ പഴക്കമുള്ള പെട്രോൾ വാഹനങ്ങൾക്കും 10 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ പഴക്കമുള്ള ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾക്കും ഇന്നുമുതൽ നിരോധനം.
രാജ്യതലസ്ഥാനമായ ദില്ലിയിൽ ഇന്നുമുതൽ ഈ പഴയ വാഹനങ്ങൾക്ക് നിരത്തിൽ ഇറങ്ങാൻ സാധിക്കില്ല. ഡൽഹിയിൽ ഉടനീളമുള്ള പെട്രോൾ പമ്പുകൾ ഇന്നുമുതൽ പഴയ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇന്ധനം നൽകുന്നത് നിർത്തും. കമ്മീഷൻ ഫോർ എയർ ക്വാളിറ്റി മാനേജ്മെന്റിന്റെ (CAQM) നിർദ്ദേശപ്രകാരമാണ് എൻഡ്-ഓഫ്-ലൈഫ് (EoL) വാഹനങ്ങൾക്കെതിരെ നടപടി കർശനമാക്കുന്നത്. നിയമം പാലിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കാൻ ഗതാഗത വകുപ്പും ഡൽഹി പോലീസും ട്രാഫിക് ഉദ്യോഗസ്ഥരും വിശദമായ ഒരു എൻഫോഴ്സ്മെന്റ് നടപ്പിലാക്കും. എയർ ക്വാളിറ്റി മാനേജ്മെന്റ് (CAQM) നേരത്തെ പുറപ്പെടുവിച്ച നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, പെട്രോൾ പമ്പുകളിലോ പൊതു സ്ഥലങ്ങളിലോ പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ പിടിച്ചെടുക്കും. ഇതിനുപുറമെ, എൻഡ്-ഓഫ്-ലൈഫ് (EOL) നാലുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമകൾക്ക് 10,000 പിഴയും ഇരുചക്ര വാഹന ഉടമകൾക്ക് 5,000 പിഴയും ചുമത്തും.
15 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ പഴക്കമുള്ള പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളും 10 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ പഴക്കമുള്ള ഡീസൽ വാഹനങ്ങളും ഇഒഎൽ വാഹനങ്ങളായി കണക്കാക്കും. എയർ ക്വാളിറ്റി മാനേജ്മെന്റിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ദേശീയ തലസ്ഥാനത്തെ ഒരു പെട്രോൾ പമ്പിൽ നിന്നും ഇനി ഈ വാഹനങ്ങൾക്ക് പെട്രോളോ ഡീസലോ ലഭിക്കില്ല. കൂടാതെ പൊതു സ്ഥലങ്ങളിൽ കണ്ടെത്തിയാൽ അവ കണ്ടുകെട്ടുകയും ചെയ്യും. ഡൽഹിയിലെ എൻഡ്-ഓഫ്-ലൈഫ് വാഹനങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനായി, നഗരത്തിലെ 500 ഓളം ഇന്ധന സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഓട്ടോമേറ്റഡ് നമ്പർ പ്ലേറ്റ് റെക്കഗ്നിഷൻ (ANPR) ക്യാമറകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഒരു വാഹനം പെട്രോൾ പമ്പിൽ എത്തുമ്പോൾ, ഓട്ടോമേറ്റഡ് നമ്പർ പ്ലേറ്റ് റെക്കഗ്നിഷൻ ക്യാമറകൾ വാഹനത്തിന്റെ നമ്പർ പ്ലേറ്റ് പരിശോധിക്കുകയും സെൻട്രൽ വാഹൻ ഡാറ്റാബേസ് ഉപയോഗിച്ച് വാഹനത്തിന്റെ പഴക്കം കണ്ടെത്തുന്നതിനായി ഡാറ്റ ഉടൻ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യും. ഇതോടൊപ്പം, സിസ്റ്റം ഈ കാറോ ബൈക്കോ ഒരു എൻഡ്-ഓഫ്-ലൈഫ് വാഹനമായി കണക്കാക്കുന്നുവെന്നും അതിൽ പെട്രോളോ ഡീസലോ നിറയ്ക്കുന്നില്ലെന്നും പെട്രോൾ പമ്പിൽ സന്നിഹിതരായ ജീവനക്കാരെ സിസ്റ്റം അറിയിക്കും. ഇതോടൊപ്പം, ഈ ലംഘനം രേഖപ്പെടുത്തി എൻഫോഴ്സ്മെന്റ് ഏജൻസികൾക്ക് അയയ്ക്കും. അതിനുശേഷം വാഹനം പിടിച്ചെടുക്കൽ, സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യൽ തുടങ്ങിയ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കും.
പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ എത്തുന്ന ഏതൊരു എൻഡ്-ഓഫ്-ലൈഫ് വാഹനവും സ്ഥലത്തുവച്ചുതന്നെ പിടിച്ചെടുക്കും. ഇതോടൊപ്പം, വാഹന ഉടമയ്ക്ക് പിഴയും ചുമത്തും. പഴയ ഫോർ വീലർ ഉടമകൾക്ക് 10,000 പിഴയും പഴയ ഇരുചക്ര വാഹന ഉടമകൾക്ക് 5,000 രൂപയുമാണ് പിഴ. ടോവിംഗ്, പാർക്കിംഗ് ഫീസ് എന്നിവയും നൽകണം. കൂടാതെ, വാഹനങ്ങൾ പൊതുസ്ഥലങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുകയോ പാർക്ക് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യില്ലെന്നും ഡൽഹിയുടെ അധികാരപരിധിയിൽ നിന്നും നീക്കം ചെയ്യുമെന്നും വ്യക്തമാക്കുന്ന ഒരു ഉറപ്പും ഉടമകൾ സമർപ്പിക്കണം.
ഡൽഹിയിലെ പൊതുസ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്നും പഴയ വാഹനങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി എൻഫോഴ്സ്മെന്റ് ഏജൻസികൾ പതിവായി പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകയും എല്ലാ ദിവസവും എയർ ക്വാളിറ്റി മാനേജ്മെന്റ് പരിസ്ഥിതി വകുപ്പിന് റിപ്പോർട്ട് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഏതെങ്കിലും പഴയ വാഹനം റോഡിലോ പൊതുസ്ഥലത്തോ പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നത് കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് പിടിച്ചെടുക്കും. അത്തരം പിടിച്ചെടുത്ത എല്ലാ വാഹനങ്ങളും രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത വെഹിക്കിൾ സ്ക്രാപ്പിംഗ് ഫെസിലിറ്റിയിലേക്ക് (RVSF) അയയ്ക്കും. ഉടമ കാർ ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുകൊണ്ടുപോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ കാറിന്റെ കാലഹരണ തീയതിയോടൊപ്പം ഒരു നോ-ഒബ്ജക്ഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റും (NOC) വേണം.
അതേസമയം ഡൽഹിയോട് ചേർന്നുള്ള എൻസിആറിലെ ഉയർന്ന വാഹന സാന്ദ്രതയുള്ള മറ്റ് അഞ്ച് ജില്ലകളിലും ഇതേ രീതി നവംബർ ഒന്നുമുതൽ നടപ്പിലാക്കും. ഗുരുഗ്രാം, ഫരീദാബാദ്, ഗാസിയാബാദ്, ഗൗതം ബുദ്ധ നഗർ, സോണിപത്ത് എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ജില്ലകളിലെ ഇന്ധന സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഇതിനായി എഎൻപിആർ ക്യാമറകൾ സ്ഥാപിക്കും, ഒക്ടോബർ 31 ഓടെ ഈ പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാകും.
എൻസിആറിൽ ഉടനീളമുള്ള ജില്ലകളിൽ എഎൻപിആർ ക്യാമറകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ 2026 മാർച്ച് 31 വരെ സമയം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. 2026 ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ പഴയ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇന്ധനം നിഷേധിക്കപ്പെടും. എയർ ക്വാളിറ്റി മാനേജ്മെന്റ് പങ്കിട്ട ഡാറ്റ പ്രകാരം, ഡൽഹിയിൽ നിലവിൽ 62 ലക്ഷം എൻഡി് ഓഫ് ലൈഫ് വാഹനങ്ങളുണ്ട്. അവയിൽ 41 ലക്ഷം ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളാണ്. അതേസമയം എൻസിആർ ജില്ലകളിലെ ആകെ ഇഓഎൽ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം ഏകദേശം 44 ലക്ഷമാണ് എന്നാണ് കണക്കുകൾ.
2018-ലെ സുപ്രീം കോടതി വിധി പ്രകാരം 10 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ പഴക്കമുള്ള ഡീസൽ വാഹനങ്ങളും 15 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ പഴക്കമുള്ള പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളും ഡൽഹിയിൽ നിരോധിച്ചിരുന്നു. 2014-ലെ ദേശീയ ഹരിത ട്രൈബ്യൂണൽ (NGT) ഉത്തരവിൽ 15 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ പഴക്കമുള്ള വാഹനങ്ങൾ പൊതുസ്ഥലങ്ങളിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് നിരോധിച്ചിട്ടുണ്ട്. നഗരത്തിലെ വായു മലിനീകരണ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനായാണ് ഈ നീക്കങ്ങൾ.
