ഇന്ത്യൻ മിഡ് സൈസ് എസ്യുവി വിപണിയിലേക്ക് അഞ്ച് പുതിയ മോഡലുകൾ ഉടൻ എത്തുന്നു. പുതുതലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ, കിയ സെൽറ്റോസ്, സ്കോഡ കുഷാഖ് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ടാറ്റ സിയറ ഇവി, മാരുതി ഇ വിറ്റാര എന്നീ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവികളും ഈ നിരയിലുണ്ട്.
രാജ്യത്തെ മിഡ് സൈസ് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ വരും മാസങ്ങളിൽ കാര്യമായ വളർച്ചയുണ്ടാകും, അഞ്ച് പുതിയ മോഡലുകൾ ഉടൻ പുറത്തിറങ്ങും. വരാനിരിക്കുന്ന നിരയിൽ ഐസിഇ എഞ്ചിനുകളുള്ള പുതുതലമുറ കിയ സെൽറ്റോസ്, റെനോ ഡസ്റ്റർ, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത സ്കോഡ കുഷാഖ്, ടാറ്റ സിയറ ഇവി, മാരുതി ഇ വിറ്റാര എന്നീ രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടും. ഈ എസ്യുവികൾ എന്തൊക്കെയാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതെന്ന് നമുക്ക് നോക്കാം.
പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ
മൂന്നാം തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ 2026 ജനുവരി 26 ന് ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറങ്ങും. മോഡുലാർ സിഎംഎഫ്-ബി പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ച ഈ എസ്യുവിയിൽ പൂർണ്ണമായും പുതിയ ഡിസൈനും പ്രീമിയം ഇന്റീരിയറും ഉണ്ടാകും. ഇന്ത്യയിൽ, 2026 റെനോ ഡസ്റ്റർ 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ, 1.3 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പുതുതലമുറ കിയ സെൽറ്റോസ്
പുതിയ കിയ സെൽറ്റോസിനായുള്ള ബുക്കിംഗുകൾ രാജ്യവ്യാപകമായി ആരംഭിച്ചു, ജനുവരി പകുതിയോടെ ഡെലിവറികൾ ആരംഭിക്കും. എസ്യുവി 2026 ജനുവരി 2 ന് വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തും, ഔദ്യോഗിക വില പ്രഖ്യാപിക്കും. മുൻ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച്, 2026 കിയ സെൽറ്റോസിന് 95 മില്ലീമീറ്റർ നീളവും 30 മില്ലീമീറ്റർ വീതിയും 80 മില്ലീമീറ്റർ നീളമുള്ള വീൽബേസും ഉണ്ട്. പുതിയ കിയ ടെല്ലുറൈഡിൽ നിന്ന്, പ്രത്യേകിച്ച് മുന്നിൽ നിന്ന്, ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പന വളരെയധികം പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട്, പുതിയ സെൽറ്റോസ് നിരവധി സെഗ്മെന്റ്-ഫസ്റ്റ് സവിശേഷതകളും സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
Related Articles
ടാറ്റ സിയറ ഇ.വി.
2026 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ ടാറ്റ സിയറ ഇവി പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ചില പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ ഒഴികെ, ഇതിന്റെ ഡിസൈൻ, ഇന്റീരിയർ ലേഔട്ട്, സവിശേഷതകൾ എന്നിവ ഐസിഇ മോഡലിന് സമാനമായിരിക്കും. ഔദ്യോഗിക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, സിയറ ഇവി ഹാരിയർ ഇവിയുടെ 65kWh, 75kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
മാരുതി ഇ വിറ്റാര
2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ പുറത്തിറങ്ങുന്ന മാരുതി ഇ-വിറ്റാര ലൈനപ്പ് ഡെൽറ്റ, സീറ്റ, ആൽഫ എന്നീ മൂന്ന് വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാകും. വാങ്ങുന്നവർക്ക് 49kWh, 61kWh എന്നീ രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ആഗോള വിപണികളിൽ, ചെറിയ ബാറ്ററി പായ്ക്കിന് 344 കിലോമീറ്റർ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് അവകാശപ്പെടുന്നു, അതേസമയം വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് WLTP സൈക്കിളിൽ 542 കിലോമീറ്റർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
സ്കോഡ കുഷാഖ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
2026 സ്കോഡ കുഷാക്കിൽ ചെറിയ സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങളും ചില പ്രധാന ഫീച്ചർ അപ്ഗ്രേഡുകളും ലഭിക്കും. അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത പതിപ്പിൽ ലെവൽ 2 ADAS (ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം), പനോരമിക് സൺറൂഫ് എന്നിവ ഉണ്ടാകുമെന്ന് സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. നിലവിലുള്ള 1.0 ലിറ്റർ, 1.5 ലിറ്റർ TSI പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ നിലനിൽക്കും, അതേസമയം 1.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി ജോടിയാക്കിയ നിലവിലുള്ള 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് പുതിയ 8-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.
