ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഉടൻ തന്നെ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പിൽ ഇന്ത്യയിൽ എത്തിയേക്കും. 1.6 ലിറ്റർ പെട്രോൾ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്, കിയ സെൽറ്റോസ് ഹൈബ്രിഡിലും ഇതേ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കും.
ഇന്ത്യയ്ക്കായി ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് വാഹന പദ്ധതികൾ വേഗത്തിലാക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ് ഹ്യുണ്ടായി എന്ന് റിപ്പോർട്ട്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയ എസ്യുവികളിലൊന്നായ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഉടൻ തന്നെ ഹൈബ്രിഡ് അവതാരത്തിൽ പുറത്തിറങ്ങിയേക്കാം. പെട്രോൾ, ടർബോ പെട്രോൾ, ഡീസൽ, ഇലക്ട്രിക് എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം, ഹ്യുണ്ടായി തങ്ങളുടെ പ്രശസ്തമായ കാറായ ക്രെറ്റയെ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനിൽ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. അതിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ പരിശോധിക്കാം.
ഇന്ത്യയ്ക്കായി ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുകൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും വരും വർഷങ്ങളിൽ 26 പുതിയ മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കുമെന്നും അതിൽ 20 എണ്ണം ഐസിഇ (ഇന്റേണൽ കംബസ്റ്റ്യൻ എഞ്ചിൻ) ഉം 6 എണ്ണം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) ഉം ആയിരിക്കുമെന്നും ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യ അടുത്തിടെ സ്ഥിരീകരിച്ചിരുന്നു . 2030 സാമ്പത്തിക വർഷത്തോടെ ഈ മോഡലുകളെല്ലാം വിപണിയിലെത്തും.
ഹ്യുണ്ടായ് , കിയ ബ്രാൻഡുകൾ നിരവധി വാഹനങ്ങളിൽ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളും എഞ്ചിനുകളും പങ്കിടുന്നു . കിയ അടുത്തിടെ നിക്ഷേപകരുമായുള്ള ഒരു കൂടിക്കാഴ്ചയിൽ അടുത്ത തലമുറ കിയ സെൽറ്റോസിൽ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ഉണ്ടാകുമെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തി. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയും ഈ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുമായി വരുമെന്ന് ഏതാണ്ട് ഉറപ്പാണ്.
Related Articles
മൂന്നാം തലമുറ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയ്ക്ക് 1.6 ലിറ്റർ പെട്രോൾ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഏകദേശം 141 കുതിരശക്തി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായി കോന ഹൈബ്രിഡിൽ നിന്നാണ് ഈ എഞ്ചിൻ കടമെടുത്തിരിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യൻ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നതിനായി ഈ എഞ്ചിൻ ക്രെറ്റയ്ക്കായി ചെറുതായി ട്യൂൺ ചെയ്യാൻ കഴിയും. കിയ സെൽറ്റോസ് ഹൈബ്രിഡിലും ഇതേ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കും.
2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ നാലാം പാദത്തിൽ ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യയുടെ വിൽപ്പനയിൽ 1.5 ശതമാനം നേരിയ വർധനവ് രേഖപ്പെടുത്തി . എങ്കിലും 2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ കമ്പനി ഒരു ഓഹരിക്ക് 21 രൂപ ലാഭവിഹിതം ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് നിക്ഷേപകരോടുള്ള അവരുടെ പ്രതിബദ്ധതയെ കാണിക്കുന്നു.
പെട്രോൾ വിലക്കയറ്റത്താൽ വിഷമിക്കുന്നവരും എന്നാൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം വാങ്ങണോ വേണ്ടയോ എന്ന് ഉറപ്പില്ലാത്തവരുമായ ആളുകൾക്ക് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഹൈബ്രിഡ് ഒരു മികച്ച ഓപ്ഷൻ ആയിരിക്കും . ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഇന്ധനം ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, പരിസ്ഥിതിക്ക് കുറഞ്ഞ ദോഷം വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, മാത്രമല്ല നഗരത്തിലും ഹൈവേ ഡ്രൈവിംഗിനും ഒരു സ്മാർട്ട് ഓപ്ഷനായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.
അതേസമയം ഭാവിയിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ ആഭ്യന്തര ഡിമാൻഡ് പ്രതീക്ഷയിൽ കമ്പനി ശുഭാപ്തി വിശ്വാസം പുലർത്തുന്നു. 2026 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ ആഭ്യന്തര വളർച്ച, വ്യവസായ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഒറ്റ അക്കത്തിൽ താഴെയായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എങ്കിലും, മെച്ചപ്പെട്ട ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചും വളർന്നുവരുന്ന പ്രധാന വിപണികളിലെ ശക്തമായ ബ്രാൻഡ് പാരമ്പര്യം പ്രയോജനപ്പെടുത്തി കയറ്റുമതിയിൽ ഏഴ് മുതൽ എട്ട് ശതമാനം വോളിയം വളർച്ചയാണ് ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യ ലക്ഷ്യമിടുന്നത് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
