അടുത്ത 12 മുതൽ 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഇന്ത്യയിലെ എസ്യുവി വിപണിയിൽ നിരവധി പുതിയ മോഡലുകൾ എത്തുന്നു. മാരുതി സുസുക്കി, മഹീന്ദ്ര, ടാറ്റ, റെനോ, നിസാൻ തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ ബ്രാൻഡുകളാണ് പുതിയ വാഹനങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്.
അടുത്ത 12 മുതൽ 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ രാജ്യത്തെ ഇടത്തരം എസ്യുവി മേഖലയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. കാരണം മാരുതി സുസുക്കി, മഹീന്ദ്ര, ടാറ്റ, റെനോ, നിസാൻ തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകൾ പുതിയ ഓഫറുകൾ കൊണ്ടുവരാൻ പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്. അവയെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാരയും 5 സീറ്റർ എസ്യുവിയും
2025 സെപ്റ്റംബറിൽ പുറത്തിറങ്ങാനിരിക്കുന്ന ഇ-വിറ്റാര, നെക്സ പ്രീമിയം ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ വഴി വിൽക്കും. ഹാർട്ടെക്റ്റ് ഇ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, രണ്ട് ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളിലാണ് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഒരു ചാർജിൽ 500 കിലോമീറ്ററിലധികം ഓടാൻ സാധിക്കുമെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്. വരും മാസങ്ങളിൽ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയ്ക്ക് താഴെയായി സ്ഥാനംപിടിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള ഒരു പുതിയ അഞ്ച് സീറ്റർ എസ്യുവിയിലും മാരുതി സുസുക്കി പ്രവർത്തിക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ട്.
മഹീന്ദ്ര XUV700 ഫേസ്ലിഫ്റ്റും XEV 7eയും
XUV.e8 കൺസെപ്റ്റിനെയും XUV700 ഐസിഇ പതിപ്പിനെയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള XEV 7e യുടെ ചിത്രങ്ങൾ മുമ്പ് ചോർന്നിരുന്നു. ഇത് ഈ വാഹനം ഈ വർഷം അവസാനം പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന സൂചന നൽകുന്നു. മൂന്ന് നിരകളുള്ള ഇ-എസ്യുവിയിൽ 500 കിലോമീറ്ററിലധികം റേഞ്ച് സാധ്യമാക്കുന്ന തരത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് എതിരാളികളുടെ അതേ എൽഎഫ്പി ബാറ്ററി സെല്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
Related Articles
ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഇലക്ട്രിക് ഹാരിയർ ജൂൺ മൂന്നിന് ലോഞ്ച് ചെയ്യും. അത് 2025 BMGE-യിൽ അതിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്പെക്ക് രൂപത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു. ഇത് 500 കിലോമീറ്ററിലധികം റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. അതേസമയം പീക്ക് ടോർക്ക് 500 Nm-ൽ ആയിരിക്കും. ഇത് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും V2L ഫംഗ്ഷനുകളും പിന്തുണയ്ക്കും, അതേസമയം എക്സ്റ്റീരിയറും ഇന്റീരിയറും അതിന്റെ ഐസിഐ പതിപ്പിൽ നിന്നും വളരെയധികം സ്വാധിനം ലഭിക്കും.
നിസാൻ മിഡ്സൈസ് എസ്യുവി
സമീപഭാവിയിൽ ഇന്ത്യയിൽ നാല് പുതിയ മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ നിസ്സാൻ സ്ഥിരീകരിച്ചു. ട്രൈബറിന്റെ അതേ അടിത്തറയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു ബി-എംപിവിയാണ് നിരയിൽ ആദ്യം വരുന്നത്, ഈ സാമ്പത്തിക വർഷം അവസാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു മിഡ്സൈസ് എസ്യുവിയും ഇതിന് പിന്നാലെ പുറത്തിറങ്ങും. ഏഴ് സീറ്റർ മോഡലും ഇതിൽ ഉണ്ടാകും.
പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ
അടുത്ത 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഇന്ത്യയിൽ അടുത്ത തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് വളരെയധികം പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച സിഎംഎഫ്-ബി മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന ഡസ്റ്ററിനും അതിന്റെ നിസ്സാൻ സഹോദരനും ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ലെവൽ 2 ADAS, ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ, ഒരു വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ, ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളാൽ രണ്ടിലും ലഭിക്കും.
