വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡ് കാരണം മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര ഉൽപ്പാദന ശേഷി വികസിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. കമ്പനിയുടെ അറ്റാദായത്തിൽ 46.97% വർധനവുണ്ടായി, കൂടാതെ ഐസിഇ, ഇവി യൂണിറ്റുകളുടെ ഉത്പാദനം പ്രതിമാസം 6,000 മുതൽ 7,000 വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്.
ഡിമാൻഡ് വർദ്ധിച്ചുവരുന്നതിനാൽ മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര ഉൽപ്പാദനം വേഗത്തിൽ വികസിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. ഓട്ടോ, ഫാം, ഇലക്ട്രിക് വാഹനം, മറ്റ് വിഭാഗങ്ങളിലെ മികച്ച ഫലങ്ങൾ കമ്പനിയുടെ വളർച്ചയ്ക്ക് ആക്കം കൂട്ടി. 2026 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ മൂന്നാം പാദത്തിൽ (2026 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ മൂന്നാം പാദത്തിൽ) കമ്പനിയുടെ ഏകീകൃത അറ്റാദായത്തിൽ 46.97 ശതമാനം വർധനവ് രേഖപ്പെടുത്തി 4,674.64 കോടി രൂപയായി. ഇത് ഈ പോസിറ്റീവ് പ്രവണതയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡ് കാരണം കമ്പനി ഇപ്പോൾ ഉൽപ്പാദന ശേഷി വികസിപ്പിക്കാനും പുതിയ മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കാനും തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്.
കമ്പനി പ്ലാൻ
2027 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ ഓഗസ്റ്റ്-സെപ്റ്റംബർ മാസത്തോടെ ചക്കൻ, നാസിക് പ്ലാന്റുകളിൽ പ്രതിമാസം 3,000 മുതൽ 5,000 വരെ അധിക ഐസിഇ യൂണിറ്റുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുമെന്ന് കമ്പനിയുടെ ഓട്ടോ ആൻഡ് ഫാം സെക്ടറുകളുടെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടറും സിഇഒയുമായ രാജേഷ് ജെജുരിക്കർ പറഞ്ഞു . കൂടാതെ, 9S പ്ലാറ്റ്ഫോമിന് കീഴിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്രതിമാസം 3,000 മുതൽ 4,000 യൂണിറ്റുകൾ വരെ കൂടുതൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടും. ഈ വിപുലീകരണം കമ്പനിയുടെ മൊത്തം പ്രതിമാസ ഐസിഇ, ഇവി ഉൽപ്പാദന ശേഷി ഏകദേശം 6,000 മുതൽ 7,000 യൂണിറ്റ് വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കും. മഹാരാഷ്ട്രയിലെ നാഗ്പൂരിൽ ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്കും ട്രാക്ടറുകൾക്കുമായി ഒരു വലിയ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രം സ്ഥാപിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ മഹീന്ദ്ര മുമ്പ് പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു.
കമ്പനിക്ക് വൻ ലാഭം
മൂന്നാം പാദത്തിൽ ഓട്ടോ, കാർഷിക വിഭാഗങ്ങളാണ് വളർച്ചയുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ. പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കമ്പനിയുടെ വരുമാനം 24 ശതമാനം വർധിച്ച് 51,579.95 കോടിയിലെത്തി. എസ്യുവി വിൽപ്പന 26 ശതമാനം വർധിച്ച് 179,000 യൂണിറ്റിലെത്തി, 24.1 ശതമാനം വരുമാന വിപണി വിഹിതം കൈവരിച്ചു. അതേസമയം, ലൈറ്റ് കൊമേഴ്സ്യൽ വെഹിക്കിൾ ( എൽസിവി ) വിഭാഗത്തിൽ 20 ശതമാനം വർധനവുണ്ടായി 81,000 യൂണിറ്റിലെത്തി, 51.9 ശതമാനം വിപണി വിഹിതം നിലനിർത്തി. ട്രാക്ടർ വിഭാഗത്തിലും 23 ശതമാനം വർധനവുണ്ടായി 150,000 യൂണിറ്റിലെത്തി.
Related Articles
പിഎൽഐ പദ്ധതി
കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള PLI സ്കീമിന് കീഴിൽ കമ്പനിയുടെ XEV 9e ശ്രേണി യോഗ്യമാണെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു, അതേസമയം മറ്റ് വകഭേദങ്ങൾക്ക് 2027 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പാദത്തോടെ അംഗീകാരം ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് വിലയേറിയ ലോഹങ്ങൾ, കറൻസിയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ എന്നിവ കാരണം, ഏകദേശം ഒരു ശതമാനം വില വർദ്ധനവ് കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, ശക്തമായ ഡിമാൻഡും തന്ത്രപരമായ വിപുലീകരണ പദ്ധതികളുമാണ് മഹീന്ദ്രയുടെ പ്രകടനത്തെ നയിക്കുന്നത്.
