മഹീന്ദ്രയുടെ ഥാർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് മോഡലിന്റെ പരീക്ഷണം അവസാന ഘട്ടത്തിലാണ്, ഇത് ഉടൻ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് സൂചന നൽകുന്നു. ഥാർ റോക്സിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട പുതിയ മുൻഭാഗം, വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ പോലുള്ള പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവ പ്രധാന മാറ്റങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
മഹീന്ദ്രയുടെ ജനപ്രിയ ഓഫ്റോഡ് എസ്യുവിയായ ഥാറിന് വലിയ അപ്ഡേറ്റ് ഒരുങ്ങുന്നു. 2025ൽ ചെറിയ മാറ്റങ്ങളോടെ ഥാർ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തതിന് പിന്നാലെ, ഇപ്പോൾ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് മോഡലിന്റെ പരീക്ഷണമാണ് കമ്പനി നടത്തുന്നത്. പുതിയ ഥാറിന് ഡിസൈനിലും ഫീച്ചറുകളിലും നിരവധി മാറ്റങ്ങൾ ലഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിന്റെ അവസാന ഭാഗത്തേക്ക് വാഹനം കടന്നതായാണ് സൂചന. അതിനാൽ പുതിയ ഥാർ ഉടൻ വിപണിയിലെത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഥാർ റോക്സിന് സമാനമായ പുതിയ മുൻഭാഗം
പുതിയ ഥാറിന്റെ പ്രധാന ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ മുൻഭാഗത്തായിരിക്കും. പുറത്തുവന്ന സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ പ്രകാരം 5-ഡോർ ഥാർ റോക്സിന് സമാനമായ പുതിയ ഗ്രിൽ വാഹനത്തിൽ ലഭിച്ചേക്കും. സി ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളോട് കൂടിയ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള പ്രൊജക്ടർ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളും ഥാർ റോക്സിനെ ഓർമിപ്പിക്കുന്നതാണ്. കോർണറിംഗ് ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ എൽഇഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ ഉൾപ്പെടെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിലും മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയേക്കാം.
പിൻഭാഗത്ത് വലിയ മാറ്റങ്ങളില്ല
പുതിയ ഥാറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് കാര്യമായ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. ടെയിൽഗേറ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ച സ്പെയർ വീലും നിലവിലെ മോഡലിലെ സ്പ്ലിറ്റ് ടെയിൽഗേറ്റ് ഡിസൈനും തുടർന്നേക്കും. അതേസമയം, എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകൾക്കും പിൻ ബമ്പറിനും ചെറിയ പരിഷ്കാരങ്ങൾ ലഭിച്ചേക്കാം. സൈഡ് പ്രൊഫൈലും നിലവിലെ ഥാറിന് സമാനമായി തുടരാനാണ് സാധ്യത. അതായത് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ പ്രധാനമായും മുൻഭാഗത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന പുതുക്കുന്നതിനായിരിക്കും മഹീന്ദ്ര ശ്രദ്ധ നൽകുക.
Related Articles
പുതിയ അലോയ് വീലുകളും സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളും
പുതിയ ഥാറിൽ പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ ലഭിച്ചേക്കും. നിലവിലെ മോഡലിലേതിന് സമാനമായി 18 ഇഞ്ച് വലുപ്പം തന്നെ തുടരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഡിസൈൻ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, പിൻ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, മുന്നിലും വശങ്ങളിലും പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളും വാഹനത്തിൽ ലഭിച്ചേക്കും.
ക്യാബിനിലും കൂടുതൽ പ്രീമിയം മാറ്റങ്ങൾ
പുതിയ ഥാറിന്റെ ഇന്റീരിയറിലും നിരവധി മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ട്. ടിഎഫ്ടി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് ഐആർവിഎം, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ എന്നിവ ലഭിച്ചേക്കാം. പെർഫോറേറ്റഡ് ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും ക്യാബിനിൽ കൂടുതൽ പ്രീമിയം ഫീൽ നൽകാൻ ഉപയോഗിച്ചേക്കും. ടോപ്പ് എൽഎക്സ് വേരിയന്റിൽ ലെവൽ-2 എഡിഎഎസ് ഓപ്ഷനായി നൽകാനും സാധ്യതയുണ്ട്. ഥാർ റോക്സിന് സമാനമായ പ്രീമിയം സൗണ്ട് സിസ്റ്റവും സോഫ്റ്റ്-ടച്ച് പ്ലാസ്റ്റിക് ഘടകങ്ങളും പുതിയ മോഡലിന്റെ ക്യാബിനിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
നിലവിലെ എഞ്ചിനുകൾ തുടരും
പവർട്രെയിനിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയില്ല. നിലവിലുള്ള 1.5 ലിറ്റർ ടർബോഡീസൽ, 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ, 2.2 ലിറ്റർ ടർബോഡീസൽ എന്നീ മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളും ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ തുടരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനൊപ്പം മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവും ലഭിച്ചേക്കും. 2.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ, 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനൊപ്പം ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് സംവിധാനവും നൽകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പുതിയ ഡിസൈൻ, കൂടുതൽ പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകൾ, മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവയോടെ എത്തുന്ന ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ഥാർ നിലവിലെ മോഡലിന്റെ ഓഫ്റോഡ് സ്വഭാവം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടായിരിക്കും വിപണിയിലെത്തുക.
