2025 നവംബറിൽ പുറത്തിറങ്ങുന്ന മഹീന്ദ്രയുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ മഹീന്ദ്ര XEV 9S ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയുടെ പുതിയ ടീസർ ബോസ് മോഡ് ഫീച്ചർ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
2025 നവംബർ 27 ന് ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കാൻ പോകുന്ന മഹീന്ദ്ര XEV 9S ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയുടെ മറ്റൊരു ടീസർ കൂടി കമ്പനി പുറത്തുവിട്ടു. ഏറ്റവും പുതിയ ടീസർ 'ബോസ് മോഡ്' സവിശേഷതയുടെ സാന്നിധ്യം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ബട്ടൺ അമർത്തിയാൽ മുൻവശത്തെ പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് ആയി ക്രമീകരിക്കാനും പിൻ സീറ്റ് യാത്രക്കാർക്ക് അധിക ലെഗ്റൂം സ്വതന്ത്രമാക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു. ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി, സഫാരി എസ്യുവികളിൽ ഇത് ഇതിനകം തന്നെ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സ്ക്രീൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ട്രിപ്പിൾ സ്ക്രീൻ സജ്ജീകരണത്തോടെയാണ് മഹീന്ദ്ര XEV 9S വരുന്നത്. പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റി, വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാഡ്, ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് ലോഗോയുള്ള രണ്ട്-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ലെവൽ 2 എഡിഎഎസ് (അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം) തുടങ്ങി നിരവധി സവിശേഷതകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും.
ഇൻഗ്ലോ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, വരാനിരിക്കുന്ന XEV 9S, XUV700 ന്റെ 7 സീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പാണ്, ഇത് XEV 9e യുമായി ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ, സവിശേഷതകൾ, ഘടകങ്ങൾ, പവർട്രെയിനുകൾ എന്നിവ പങ്കിടുന്നു. ടീസർ ചിത്രങ്ങൾ ഇവിയിൽ ഒരു ക്ലോസ്ഡ്-ഓഫ് ഗ്രിൽ, എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, മുൻവശത്ത് കണക്റ്റുചെയ്ത എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകുമെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. മറ്റ് ഡിസൈൻ ഹൈലൈറ്റുകളിൽ എയറോ-ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത വീലുകളും എൽഇഡി ടെയിൽലാമ്പുകളും ഉൾപ്പെടും.
Related Articles
മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, മഹീന്ദ്ര XEV 9S XEV 9e യിൽ നിന്ന് പവർട്രെയിനുകൾ കടമെടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതായത്, ഇത് 59kWh, 79kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുമായി വരും. ഈ ബാറ്ററിപാക്കുകൾ യഥാക്രമം 380Nm-ൽ 231bhp കരുത്തും 380Nm-ൽ 286bhp കരുത്തും നൽകുന്നു. ചെറിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് 542 കിലോമീറ്റർ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് നൽകുന്നു, അതേസമയം വലിയ ബാറ്ററി പതിപ്പ് ഒരു ചാർജിൽ 656 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
മഹീന്ദ്ര ബിഇ-റാൾ ഇ ഒരു ഓഫ്-റോഡ് ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി ആയിരിക്കും, 2025 നവംബർ 26 ന് പുറത്തിറങ്ങും. പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി പതിപ്പ് കൺസെപ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള മിക്ക ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളും നിലനിർത്തുകയും BE 6 ൽ നിന്ന് നിരവധി സവിശേഷതകൾ കടമെടുക്കുകയും ചെയ്യും. ലോഞ്ച് ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്, എംജി ഇസെഡ്എസ് ഇവി, വരാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ സിയറ ഇവി, മാരുതി ഇ-വിറ്റാര തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾക്ക് എതിരെ മത്സരിക്കും.
