നിസാൻ ടെക്റ്റൺ: നിരത്തുകളിലെ പുതിയ പോരാളി
നിസാൻ തങ്ങളുടെ പുതിയ എസ്യുവിയായ ടെക്റ്റൺ നിർമ്മാണത്തിലാണ്, ഇത് പുതുതലമുറ റെനോ ഡസ്റ്ററിന്റെ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ക്രെറ്റ, സെൽറ്റോസ് തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങളുമായി മത്സരിക്കും
നിസാൻ ടെക്റ്റൺ
നിസാൻ തങ്ങളുടെ പോർട്ട്ഫോളിയോയ്ക്കായി ടെക്ടൺ എസ്യുവിയുടെ നിർമ്മാണത്തിലാണ്. 4.2 മീറ്റർ മുതൽ 4.5 മീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള എസ്യുവി വിഭാഗത്തിലാണ് ഇത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. പുതുതലമുറ റെനോ ഡസ്റ്ററിന്റെ അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ടെസ്റ്റ് പതിപ്പുകൾ
ടെസ്റ്റ് പതിപ്പുകൾ പതിവായി പൂർണ്ണ കാമഫ്ലേജിൽ കാണപ്പെടുന്നു. പൂനെയ്ക്കടുത്തുള്ള പിംപ്രിയിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ, എസ്യുവിയുടെ റോഡ് സാന്നിധ്യവും മൊത്തത്തിലുള്ള ബാഹ്യ പ്രൊഫൈലും കാണിക്കുന്നു. പരീക്ഷണ വാഹനത്തിന്റെ വശങ്ങളും പിൻഭാഗവും ചിത്രങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
എആർഎഐ ഹോമോലോഗേഷൻ
ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് എസ്യുവി എആർഎഐ ഹോമോലോഗേഷൻ പരിശോധനകൾക്ക് വിധേയമാകുന്നതായി തോന്നുന്നു.
എതിരാളികൾ
ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ, നിസാൻ ടെക്ടൺ ഹോണ്ട എലിവേറ്റ്, കിയ സെൽറ്റോസ്, ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, മാരുതി സുസുക്കി വിക്ടോറിസ്, ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ, ടാറ്റ കർവ്, മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിലെ റെനോ ഡസ്റ്റർ തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങളുമായി മത്സരിക്കും.
നീളം
എതിരാളിയായ മാരുതി ബലേനോയേക്കാൾ വളരെ നീളമുള്ളതായി തോന്നുന്നു. അളവുകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ടെക്റ്റൺ പുതിയ ഡസ്റ്ററിന് സമാനമായിരിക്കും. ഡസ്റ്ററിന് 4,345 എംഎം നീളവും 1,815 എംഎം വീതിയും 1,703 എംഎം ഉയരവുമുണ്ട്.
സവിശേഷതകൾ
ഇതിന്റെ വീൽബേസ് 2,657 എംഎം ആണ്. സ്റ്റീൽ വീലുകളോടെ കാണപ്പെടുന്ന ടെക്റ്റൺ അടിസ്ഥാന വേരിയന്റായിരിക്കാം. സൺറൂഫ്, റിയർ വൈപ്പർ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ഇതിൽ ഇല്ല. ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വീൽ ആർച്ചുകൾ, സി-പില്ലർ-മൗണ്ടഡ് റിയർ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, വളഞ്ഞ റൂഫ്ലൈൻ എന്നിവയാണ് മറ്റ് ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷതകൾ.
പിൻഭാഗം
പിൻഭാഗത്ത് ടെക്റ്റണിൽ ഒരു വേറിട്ട റൂഫ്-മൗണ്ടഡ് സ്പോയിലർ, ഒരു റാക്ക്ഡ് വിൻഡ്ഷീൽഡ്, കണക്റ്റഡ് ഫോർമാറ്റിലുള്ള വ്യതിരിക്തമായ സി-ആകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽലാമ്പുകൾ, ഒരു വ്യതിരിക്തമായ ബമ്പർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഇന്റീരിയറും സവിശേഷതകളും
ഈ ചിത്രങ്ങളിൽ മുൻവശത്തെ ഭാഗം പതിഞ്ഞിട്ടില്ല, പക്ഷേ ടെക്റ്റണിൽ മുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ച LED DRL-കളും ഒരു പൂർണ്ണ വീതിയുള്ള LED ബാറും ഉണ്ടെന്ന് അറിയാം. മൂർച്ചയുള്ള LED ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ഒരു ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഗ്രിൽ, മധ്യത്തിൽ നിസ്സാൻ ലോഗോയുള്ള രണ്ട് പൂർണ്ണ വീതിയുള്ള ക്രോം ബാറുകൾ, ശക്തമായ ബമ്പർ കോർണർ പ്രൊട്ടക്ടറുകൾ എന്നിവയാണ് മറ്റ് സവിശേഷതകൾ. എസ്യുവിയിൽ ഒരു ശിൽപമുള്ള ബോണറ്റും വലിയ അക്ഷരങ്ങളിൽ വ്യത്യസ്തമായ TEKTON 3D ബാഡ്ജിംഗും ഉണ്ട്.
സ്യൂട്ട് സുരക്ഷാ പാക്കേജ്
വ്യത്യസ്തമായ ഡാഷ്ബോർഡ്, അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, ഇന്റീരിയർ തീം എന്നിവ ടെക്ടണിൽ ഉണ്ടാകും. എങ്കിലും, പല ഭാഗങ്ങളും പുതിയ ഡസ്റ്ററുമായി പങ്കിടും. ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ എന്നിവയ്ക്കായി ഡ്യുവൽ സ്ക്രീൻ സജ്ജീകരണം, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഫ്രണ്ട് വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, AQI ഡിസ്പ്ലേയുള്ള എയർ ഫിൽട്ടർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്യുവൽ-സോൺ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, വയർലെസ് സ്മാർട്ട്ഫോൺ ചാർജിംഗ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ടെക്ടൺ എസ്യുവിയിൽ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സമഗ്രമായ ഒരു എഡിഎഎസ് സ്യൂട്ട് സുരക്ഷാ പാക്കേജിന്റെ ഭാഗമായിരിക്കും.
നിസാൻ ടെക്റ്റൺ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ
പുതിയ ഡസ്റ്ററുമായി നിസാൻ ടെക്റ്റൺ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ പങ്കിടും. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് അടിസ്ഥാന വേരിയന്റിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്, ഇത് 100 PS ഉം 160 Nm ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. നഗര ഡ്രൈവിംഗിനും ഹൈവേ ക്രൂയിസിംഗിനും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ് ഈ എഞ്ചിൻ.
ഉയർന്ന വകഭേദങ്ങൾ
ടെക്റ്റണിന്റെ ഉയർന്ന വകഭേദങ്ങളിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 1.3 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ TCe 160 ഉം സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് ഇ-ടെക് 160 ഉം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയും. 1.3 ലിറ്റർ യൂണിറ്റ് 163 PS ഉം 280 Nm ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് അതിന്റെ ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും ശക്തമാണ്. 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 6-സ്പീഡ് DCT എന്നിവയുടെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളുമായി ഈ എഞ്ചിൻ വരുന്നു. സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ 1.8 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും 1.4 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു.