2026-ൽ ഇ വിറ്റാരയിലൂടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ മാരുതി സുസുക്കി ഒരുങ്ങുന്നു. ഇതിനായി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും മൊബൈൽ ആപ്പും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ഇക്കോസിസ്റ്റം കമ്പനി വികസിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്.
2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഇ വിറ്റാര പുറത്തിറക്കുന്നതിലൂടെ ഇന്ത്യയിൽ വൈദ്യുത യാത്ര ആരംഭിക്കാൻ മാരുതി സുസുക്കി ഒരുങ്ങുന്നു. അതിവേഗം വളരുന്ന ഇവി വിഭാഗത്തിൽ ഒരു മുൻനിര സ്ഥാനം നേടുക എന്നതാണ് കമ്പനിയുടെ ലക്ഷ്യം. വരും വർഷങ്ങളിൽ കമ്പനി നിരവധി പുതിയ ഇവികൾ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ എംഡിയും സിഇഒയുമായ ഹിസാഷി ടകേച്ചി പറഞ്ഞു. ഈ ഉൽപ്പന്ന തന്ത്രം സുസുക്കി മോട്ടോർ കോർപ്പറേഷന്റെ കാഴ്ചപ്പാടുമായി യോജിക്കുന്നു.
തങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിര വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഇൻഡോ-ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് മുതൽ സമഗ്രമായ ഉപഭോക്തൃ പിന്തുണ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതുവരെയുള്ള ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ഇക്കോസിസ്റ്റം വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. മികച്ച 100 ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണികളും ഇന്റർസിറ്റി റൂട്ടുകളും ഉൾപ്പെടെ 1,100-ലധികം നഗരങ്ങളിലായി 2,000-ത്തിലധികം എക്സ്ക്ലൂസീവ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഇതിനകം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ചാർജിംഗ് ആവാസവ്യവസ്ഥ കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട്, മാരുതി സുസുക്കി ഒന്നിലധികം ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാരുമായും അഗ്രഗേറ്ററുകളുമായും സഹകരിക്കുന്നു.
250 കോടി രൂപയുടെ നിക്ഷേപത്തോടെ, കമ്പനി തങ്ങളുടെ ഡീലർഷിപ്പുകളിലുടനീളം ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസിപ്പിക്കുകയും 'ഇ ഫോർ മി' എന്ന പ്രത്യേക ഇവി മൊബൈൽ ആപ്പ് പുറത്തിറക്കുകയും ചെയ്തു. മാരുതിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതും പങ്കാളികൾ നടത്തുന്നതുമായ പൊതു ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ കണ്ടെത്താനും ആക്സസ് ചെയ്യാനും ഹോം ചാർജിംഗ് നിയന്ത്രിക്കാനും ഒരൊറ്റ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിന്ന് പേയ്മെന്റുകൾ നടത്താനും ഈ ആപ്പ് ഉപയോക്താക്കളെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
Related Articles
വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ
മാരുതി സുസുക്കി ഇതുവരെ വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പേരുകളോ വിശദാംശങ്ങളോ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എങ്കിലും, ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവിയെയും എംജി കോമറ്റ് ഇവിയെയും വെല്ലുവിളിക്കുന്ന ഒരു എൻട്രി ലെവൽ ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കും 2030 ഓടെ പുറത്തിറങ്ങാനിരിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് എംപിവിയും (വൈഎംസി എന്ന കോഡ് നാമം) ഈ ശ്രേണിയിൽ ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മാരുതി സുസുക്കി തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ ഫ്രോങ്ക്സ് കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവറിന്റെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പും അവതരിപ്പിച്ചേക്കാം.
വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി ഹൈബ്രിഡ് കാറുകൾ
വരും വർഷങ്ങളിൽ തങ്ങളുടെ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്ഫോളിയോ വികസിപ്പിക്കാനും ഇന്തോ-ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. മാരുതി സുസുക്കി സ്വന്തമായി ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, ഇത് 2026 ൽ ഫ്രോങ്ക്സ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. HEV എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഈ സീരീസ് ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ടൊയോട്ടയുടെ ആറ്റ്കിൻസൺ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനിനേക്കാൾ ചെലവ് കുറഞ്ഞതും കാര്യക്ഷമവുമാണെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ബഹുജന വിപണി ഓഫറുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന മാരുതിയുടെ എച്ച്ഇവി സിസ്റ്റം പുതുതലമുറ ബലേനോ ഹാച്ച്ബാക്ക്, ബ്രെസ, സ്വിഫ്റ്റ് എന്നിവയിലും അവതരിപ്പിക്കും.
