ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ ചെക്ക് വാഹന ബ്രാൻഡായ സ്കോഡ ഓട്ടോ ഇന്ത്യ രണ്ട് പ്രധാന ഉൽപ്പന്ന അനാച്ഛാദനങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പുതിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ RS, പുതിയ കൊഡിയാക് എസ്യുവിയും ആയിരിക്കും ഇത് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
2025 ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ ചെക്ക് വാഹന ബ്രാൻഡായ സ്കോഡ ഓട്ടോ ഇന്ത്യ രണ്ട് പ്രധാന ഉൽപ്പന്ന അനാച്ഛാദനങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പുതിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ RS, പുതിയ കൊഡിയാക് എസ്യുവിയും ആയിരിക്കും ഇത് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ജനുവരി 17 മുതൽ 22 വരെ ഡൽഹിയിലാണ് ഓട്ടോ എക്സ്പോ നടക്കുക. 2025-ൻ്റെ രണ്ടാം പാദത്തിൽ (അതായത്, ഏപ്രിൽ-ജൂൺ) പുതിയ സ്കോഡ കൊഡിയാക് വിൽപ്പനയ്ക്കെത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നാൽ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ RS-ൻ്റെ വരവിനെക്കുറിച്ച് ഔദ്യോഗിക അറിയിപ്പുകളൊന്നുമില്ല.
പുതിയ സ്കോഡ കൊഡിയാക്ക് 7-സീറ്റർ എസ്യുവി സമഗ്രമായ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളും ഫീച്ചർ അപ്ഗ്രേഡുകളുമായാണ് വരുന്നത് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഇതിന് ബ്രാൻഡിൻ്റെ "മോഡേൺ സോളിഡ്" ഡിസൈൻ ഭാഷ ലഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ 13 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, ഒരു പുതിയ സ്മാർട്ട് ഡയൽ സജ്ജീകരണം (ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന വ്യക്തിഗത കളർ ഡിസ്പ്ലേകളോട് കൂടിയത്), പൂർണ്ണമായി ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മുൻ പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച്, പുതിയ തലമുറ മോഡലിന് ദൈർഘ്യമേറിയതും കൂടുതൽ ക്യാബിൻ സ്ഥലവും കാർഗോ ഏരിയയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
വാഹനത്തിന്റെ എഞ്ചിനിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തില്ല. 7-സ്പീഡ് DCT ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയ 2.0L ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ പുതിയ സ്കോഡ കൊഡിയാക് ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരും. ഈ സജ്ജീകരണം പരമാവധി 190 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 320 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു. 4X4 ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ സംവിധാനവും പഴയ മോഡലിലേതുതന്നെ തുടരും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
അതേസമയം പെർഫോമൻസ് സെഡാനായ ഒക്ടാവിയ RS-ന് ഇന്ത്യയിൽ വലിയ ജനപ്രിയത ഉണ്ട്. ഇന്ത്യയിലെ അവസാന മോഡൽ അതിൻ്റെ നാലാം തലമുറ പതിപ്പാണ്, അത് 2023-ൽ BS6 II എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ നടപ്പിലാക്കിയതോടെ ഘട്ടം ഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കി. ഈ വർഷം ആദ്യം മിഡ്-ലൈഫ് അപ്ഡേറ്റ് ലഭിച്ച തിരഞ്ഞെടുത്ത ആഗോള വിപണികളിൽ കമ്പനി ഇതേ മോഡൽ വിൽക്കുന്നത് തുടരുന്നു.
ഗ്ലോബൽ-സ്പെക്ക് സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ RS-ൽ 1.5L ടർബോ എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അത് ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിനൊപ്പം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഇത് വരുന്നത്. 48V മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിനൊപ്പം 7-സ്പീഡ് DCT ഗിയർബോക്സിലും ഇതേ എഞ്ചിൻ ലഭ്യമാണ്. കൂടാതെ, ഓഫറിൽ മൂന്ന് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ കൂടിയുണ്ട്: 150bhp 1.5L എഞ്ചിൻ (മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് ടെക് ഉള്ളത്), 265bhp 2.0L 4-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ (DCT ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ ടോപ്പ് എൻഡ് vRS ട്രിമ്മിന് മാത്രം), കൂടാതെ മാനുവൽ, DCT എന്നീ ഗിയർബോക്സുകളൊടൊപ്പം ഒരു 116bhp/150bhp 2.0L ഡീസൽ എഞ്ചിൻ.
