ചൈനീസ് കമ്പനിയായ ബിവൈഡി പുതിയ തലമുറ അറ്റോ 3 പുറത്തിറക്കി. പുതിയ ഇ-പ്ലാറ്റ്ഫോം 3.0 ഇവോ ആർക്കിടെക്ചർ, നവീകരിച്ച ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി, റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ലേഔട്ട് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകളാൽ സമ്പന്നമായ ഇന്റീരിയറും പുതിയ മോഡലിനുണ്ട്. 630 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഈ ക്രോസ്ഓവർ നാല് വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
ചൈനീസ് കമ്പനിയായ ബിവൈഡി പുതിയ തലമുറ അറ്റോ 3 പുറത്തിറക്കി. അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത മോഡലിൽ കമ്പനി ചില മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പുതിയ അറ്റോ 3 യുടെ ക്യാബിനിൽ ഒരു കൂൾഡ് സ്റ്റോറേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ്, പിൻ സീറ്റുകൾക്ക് താഴെയുള്ള ഡ്രോയറുകൾ, ഒരു പ്രത്യേക ടിഷ്യു ഹോൾഡർ പോലും ഉൾപ്പെടുന്നു. പുതിയ അറ്റോ 3 ഇപ്പോൾ നാല് വേരിയന്റുകളിൽ ഔദ്യോഗികമായി വിൽപ്പനയ്ക്ക് ലഭ്യമാകും. ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ 119,900 യുവാൻ (ഏകദേശം 16.86 ലക്ഷം രൂപ) മുതൽ 149,900 യുവാൻ (ഏകദേശം 21.08 ലക്ഷം രൂപ) വരെയാണ് കമ്പനി വില നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത്.
പുതിയ സ്റ്റൈലിംഗിനും കൂടുതൽ സവിശേഷതകളാൽ സമ്പന്നമായ ഇന്റീരിയറിനും ഒപ്പം ബിവൈഡി അവരുടെ പുതിയ ഇ-പ്ലാറ്റ്ഫോം 3.0 ഇവോ ആർക്കിടെക്ചർ, നവീകരിച്ച ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ, ഓപ്ഷണൽ ലിഡാർ അധിഷ്ഠിത ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവ ആദ്യമായി ഈ ക്രോസ്ഓവറിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ ക്രോസ്ഓവർ ഇന്ത്യയിലും ലഭ്യമാണ്. അളവുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, എസ്യുവി ഇപ്പോൾ 4,665mm നീളവും 1,895mm വീതിയും 1,675mm ഉയരവുമുണ്ട്, അതേസമയം അതിന്റെ വീൽബേസ് 2,770mm ആണ്. ഇതിന്റെ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പന ബിവൈഡിയുടെ നിലവിലുള്ള 'ഡ്രാഗൺ ഫേസ്' ഡിസൈൻ ശൈലി മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു. അതിൽ മെലിഞ്ഞ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, പരന്ന മുൻഭാഗം, വൃത്തിയുള്ള പ്രതലങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ടെയിൽഗേറ്റിൽ സങ്കീർണ്ണമായ നെയ്ത്തോടുകൂടിയ ഫുൾ-വിഡ്ത്ത് റിയർ ലൈറ്റിംഗ് സജ്ജീകരണവും ഉണ്ട്. അതേസമയം മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ അതിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. സ്റ്റോറേജ് ശേഷിയും വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. 180 ലിറ്റർ പവർ ഫ്രങ്ക് മുൻവശത്ത് ചേർത്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഒരു മൃദുവായ ടാപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് തുറക്കാൻ കഴിയും. പിൻ ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ 750 ലിറ്റർ വരെ ലഗേജ് ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. നിരവധി ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഓപ്ഷനുകൾ ഉൾപ്പെടെ ഒമ്പത് വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളിൽ ബിവൈഡി ഈ ക്രോസ്ഓവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. മുൻ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് ക്യാബിനിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
Related Articles
ക്യാബിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു വലിയ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഉണ്ട്, അതിൽ ബിവൈഡിയുടെ പുതിയ ഡിലിങ്ക് ഇന്റർഫേസ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൂടുതൽ വൃത്തിയുള്ള രണ്ട്-സ്പോക്ക് ഡിസൈനിലേക്ക് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഗിയർ സെലക്ടർ ഇപ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് സെന്റർ കൺസോളിൽ കൂടുതൽ സ്ഥലം ശൂന്യമാക്കുന്നു. വെന്റിലേറ്റഡ് മുൻ സീറ്റുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, 50W വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാഡ്, വലിയ ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ, 16-സ്പീക്കർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷതകൾ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റിൽ ഉണ്ട്.
മുൻവശത്തെ യാത്രക്കാരന് വേണ്ടി ഒരു പവർഡ് റിലാക്സേഷൻ സീറ്റും ബിവൈഡി ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്ന ലെഗ് സപ്പോർട്ട് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, പിൻ സീറ്റുകൾക്ക് താഴെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന സ്റ്റോറേജ് സ്പേസുകൾ, ഗ്ലാസ് ഹോൾഡറുകൾ, ക്യാബിനിലുടനീളം നിരവധി കമ്പാർട്ടുമെന്റുകൾ എന്നിവയും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. മുമ്പത്തെ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് കോൺഫിഗറേഷന് പകരം, പുതിയ അറ്റോ 3-ൽ ഒരു റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ലേഔട്ടും ഉണ്ട്.
തിരഞ്ഞെടുത്ത വേരിയന്റിനെ ആശ്രയിച്ച് 200 kW (268 hp) അല്ലെങ്കിൽ 240 kW (322 hp) ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന പിൻഭാഗത്ത് ഘടിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറാണ് ഇതിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ബിവൈഡിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഫ്ലാഷ് ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി ജോടിയാക്കിയ 57.5 kWh, 68.5 kWh രണ്ടാം തലമുറ ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് സിഎൽടിസി സൈക്കിളിൽ യഥാക്രമം 540 കിലോമീറ്ററും 630 കിലോമീറ്ററും സഞ്ചരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
മുന്നിൽ മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റുകളും പിന്നിൽ 5-ലിങ്ക് സിസ്റ്റവുമാണ് സസ്പെൻഷൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്. ഇതിൽ ഡിസസ് സി അഡാപ്റ്റീവ് ഡാംപിംഗ്, iTAC 2.0 ടോർക്ക് മാനേജ്മെന്റ്, ടയർ ബ്ലോഔട്ട് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു. ചില വകഭേദങ്ങളിൽ LiDAR, 30 സെൻസിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഡിപൈലറ്റ് 300 അഡ്വാൻസ്ഡ് അസിസ്റ്റൻസ് പാക്കേജും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സിസ്റ്റം അർബൻ നാവിഗേഷൻ അസിസ്റ്റ്, ഹൈവേ അസിസ്റ്റ്, ഓട്ടോമേറ്റഡ് പാർക്കിംഗ് തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
