ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഐ 2025 ഓഗസ്റ്റിൽ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. പൂർണമായും ഇറക്കുമതി ചെയ്ത യൂണിറ്റ് ആയതിനാൽ ഇതിൻ്റെ എക്സ് ഷോറൂം വില ഏകദേശം 40 ലക്ഷം രൂപ ആയിരിക്കും.
ഗോൾഫ് ജിടിഐ പെർഫോമൻസ് ഹാച്ച്ബാക്ക് ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ ഫോക്സ്വാഗൺ തീരുമാനിച്ചതായി റിപ്പോർട്ട്. ഹോമോലോഗേഷൻ നടപടിക്രമങ്ങൾ കൂടാതെ 2,500 യൂണിറ്റ് വാഹനങ്ങൾ വരെ കൊണ്ടുവരാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ പദ്ധതിക്ക് കീഴിലായിരിക്കും ഈ ഹാച്ച് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത്. ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഐ 2025 ഓഗസ്റ്റിൽ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. പൂർണമായും ഇറക്കുമതി ചെയ്ത യൂണിറ്റ് ആയതിനാൽ ഇതിൻ്റെ എക്സ് ഷോറൂം വില ഏകദേശം 40 ലക്ഷം രൂപ ആയിരിക്കും. ഇന്ത്യയിൽ, ഇതിന് നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികളൊന്നും ഉണ്ടാകില്ല. എന്നാൽ മിനി കൂപ്പർ എസ്-നോട് മത്സരിക്കും. 44.90 ലക്ഷം രൂപയാണ് മിനി കൂപ്പർ എസിന്റെ വില.
ആഗോള വിപണിയിൽ ഈ വർഷം ആദ്യം ഒരു അപ്ഡേറ്റ് ലഭിച്ച ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് GTI, 2.0L, 4-സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് നൽകുന്നത്. ഈ മോട്ടോർ 265 bhp യും 370 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും ഫ്രണ്ട്-വീൽ-ഡ്രൈവ് (FWD) സിസ്റ്റവും ഇതിലുണ്ട്. വെറും 5.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഗോൾഫ് GTI ന് 0 മുതൽ 100 km/h വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഫോക്സ്വാഗൻ അവകാശപ്പെടുന്നു. ഇത് അതിൻ്റെ മുൻഗാമിയേക്കാൾ വേഗത്തിലാക്കുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്ററാണ് ഈ ഹാച്ചിൻ്റെ ഉയർന്ന വേഗത. ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഫ്രണ്ട്-ആക്സിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക്, പ്രോഗ്രസീവ് സ്റ്റിയറിംഗ്, ഓപ്ഷണൽ അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷൻ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രകടന സവിശേഷതകൾ അതിൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ഡൈനാമിക്സ് കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഗോൾഫ് ജിടിഐയിൽ 12.9 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റവും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഗ്രാഫിക്സും ചാറ്റ് ജിപിടി ഇൻ്റഗ്രേഷനോടുകൂടിയ വോയ്സ് അസിസ്റ്റൻ്റും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ജിടിഐ-നിർദ്ദിഷ്ട ഗ്രാഫിക്സ്, ടാർട്ടൻ സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, പുഷ്-ടു-സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ, മാട്രിക്സ് എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷുള്ള വലിയ എയർ ഇൻടേക്കുകളുള്ള ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ, 18 ഇഞ്ച് 'റിച്ച്മണ്ട്' ഡയമണ്ട് കട്ട് അലോയ് വീലുകൾ, ഡ്യുവൽ ടോൺ ഫുൾ റൂഫ് സ്പോയിലർ, എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പുള്ള ബോണറ്റ്, ഒരു പ്രകാശിതമായ ഫോക്സ്വാഗൺ ലോഗോ, ചുവന്ന ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ, 3D-രൂപത്തിലുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽലാമ്പുകൾ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഫോക്സ്വാഗൺ മുമ്പ് 2016-ൽ പോളോ ജിടിഐ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ശക്തമായ പ്രകടനവും മികച്ച ഹാൻഡ്ലിങ്ങും ഉള്ള ഈ കോംപാക്റ്റ് സ്പോർട്ടി കാറിനായി ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് നല്ല സ്വീകാര്യത ലഭിച്ചു. 190 ബിഎച്ച്പി പവറും 320 എൻഎം ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.8 എൽ ടർബോചാർജ്ഡ് ടിഎസ്ഐ പെട്രോൾ എൻജിനാണ് പോളോ ജിടിഐക്ക് കരുത്തേകുന്നത്. ഇത് 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
7.2 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂജ്യം മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ പോളോ ജിടിഐക്ക് കഴിയും. കൂടാതെ മണിക്കൂറിൽ 200 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനും കഴിയും. എങ്കിലും, കുറഞ്ഞ വിൽപ്പന പ്രകടനം, റെഗുലേറ്ററി മാറ്റങ്ങൾ, കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന ബദലുകളുടെ ലഭ്യത എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ കാരണം 2020 ൽ മോഡൽ നിർത്തലാക്കി.
