2026-ൽ ഡിമാൻഡ് വർധിച്ചാലും പുതിയ കാർ ലോഞ്ചുകൾ കുറവായിരിക്കും. ചെലവ് ചുരുക്കുന്നതിനും കഫെ 3 നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കുമായി ടാറ്റ, മാരുതി, മഹീന്ദ്ര തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ പുതിയ മോഡലുകൾക്ക് പകരം ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റുകളിലും ഫീച്ചർ അപ്ഡേറ്റുകളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും
2025 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ജിഎസ്ടി നിരക്കുകൾ കുറച്ചതിനെത്തുടർന്ന് യാത്രാ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചു. ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, 2026 ൽ അധികം പുതിയ കാറുകൾ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. മിക്ക കമ്പനികളും പുതിയ മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കുന്നതിനുപകരം നിലവിലുള്ള കാറുകളിൽ ചെറിയ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റുകൾ, ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റുകൾ, ഫീച്ചർ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനാലാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് ഓട്ടോ വിദഗ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു. ചെലവ് ലാഭിക്കാനും വിപണിയിൽ നിലവിലുള്ള മോഡലുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്താനുമാണ് കമ്പനികൾ ഇത് ചെയ്യുന്നത്.
ശ്രദ്ധേയമായി, കമ്പനികൾ ചെറിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ വരുത്തിക്കൊണ്ട് അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. കോംപാക്റ്റ്, ഇടത്തരം എസ്യുവി വിഭാഗങ്ങളാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ പ്രവർത്തനം കാണുന്നത്. 10 മുതൽ 20 ലക്ഷം വിലയുള്ള ഈ വിഭാഗം ആദ്യമായി വാങ്ങുന്നവർക്കും അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കും ഇടയിൽ ജനപ്രിയമാണ്. കൂടാതെ, 2027 ഏപ്രിലിൽ വരുന്ന കഫെ 3 നിയന്ത്രണങ്ങൾ പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളെയും എഞ്ചിൻ പ്ലാനുകളെയും ബാധിക്കുമെന്നതിനാൽ പല കമ്പനികളും മന്ദഗതിയിലാണ് നീങ്ങുന്നത്. അതുവരെ, കമ്പനികൾ പ്രധാന മാറ്റങ്ങളേക്കാൾ ഡിസൈൻ അപ്ഡേറ്റുകൾ, കണക്റ്റിവിറ്റി, സുരക്ഷ, ഫീച്ചർ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ എന്നിവയിലാണ് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.
ഭാവിയിലേക്കുള്ള ബ്രാൻഡ് തിരിച്ചുള്ള പദ്ധതികൾ
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഈ വർഷം പഞ്ചിന്റെ മുഖംമിനുക്കലോടെയാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്. ആദ്യ പാദം അവസാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സിയറ ഇവിയും പുറത്തിറക്കും. വർഷം മുഴുവനും ടാറ്റ തങ്ങളുടെ നിരവധി വാഹനങ്ങളിൽ ചെറിയ അപ്ഡേറ്റുകൾ അവതരിപ്പിക്കും. മാരുതി തങ്ങളുടെ ആദ്യ ഇവിയായ ഇവിറ്റാര ജനുവരിയിൽ പുറത്തിറക്കും. ടൊയോട്ടയുടെ പതിപ്പായ അർബൻ ക്രൂയിസർ ഇവിയും തൊട്ടുപിന്നാലെ എത്തും. രണ്ടിനും ഏകദേശം 543 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ഉണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ബ്രെസ, ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ബലേനോ, ഫ്രോങ്ക്സ് എന്നിവയുടെ പുതുക്കിയ മോഡലുകൾ 2026 ൽ എത്തും. ഗ്ലാൻസ, ടൈസർ, ഹൈറൈഡർ എന്നിവയിലും ടൊയോട്ട സമാനമായ മാറ്റങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കും.
Related Articles
മഹീന്ദ്ര പുതുക്കിയ മോഡൽ പുറത്തിറക്കും
മഹീന്ദ്രയും അപ്ഡേറ്റുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും. അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത XUV700, XUV7XO, ജനുവരിയിൽ പുറത്തിറങ്ങും. ഇതിന് ശേഷം പുതിയ സവിശേഷതകളുള്ള ഒരു ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത സ്കോർപിയോ എൻ പുറത്തിറങ്ങും. പുതിയ Nu-IQ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വാഹനങ്ങൾ 2026 അവസാനമോ 2027 ന്റെ തുടക്കമോ മാത്രമേ എത്തുകയുള്ളൂ. അതിനാൽ കമ്പനി ഇപ്പോൾ നിലവിലുള്ള മോഡലുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും. അതുപോലെ, വെർണയ്ക്കും എക്സ്റ്ററിനും ഹ്യുണ്ടായി ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റുകൾ നൽകും. വെന്യുവിന് താഴെയായി ഒരു പുതിയ ചെറിയ എസ്യുവിയും എത്തും. കൂടാതെ, മിക്ക വാഹനങ്ങൾക്കും 2026 ൽ ചെറിയ അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കും.
