സ്കോഡ കുഷാഖ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന്റെ പുതിയ ടീസർ പുറത്തിറങ്ങി, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ പുതിയ ഡിസൈൻ സൂചനകൾ നൽകുന്നു. മുൻവശത്തും പിൻഭാഗത്തും പുതിയ ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ, ADAS പോലുള്ള നൂതന ഫീച്ചറുകൾ, 1.5 ലിറ്റർ എഞ്ചിനിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ മാറ്റങ്ങൾ എന്നിവ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
സ്കോഡ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത കുഷാഖിനെ അനാച്ഛാദനം ചെയ്യും. ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ചിന് മുന്നോടിയായി, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിയെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു പുതിയ ടീസർ കമ്പനി പുറത്തിറക്കി. മുൻ ടീസറുകൾ വാഹനത്തിന്റെ രൂപരേഖ മാത്രമേ കാണിച്ചിട്ടുള്ളൂവെങ്കിലും, പുതിയ ടീസർ ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് വ്യക്തമായ ഒരു കാഴ്ച നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇത്തവണ, ഒരു സ്റ്റുഡിയോയിൽ ടീസർ ചിത്രീകരിക്കുന്നതിനുപകരം, സ്കോഡ ഒരു സവിശേഷ ഇന്ത്യൻ ടച്ച് തിരഞ്ഞെടുത്തു. ടീസറിൽ കടുക് പാടത്ത് പച്ച തുണിയിൽ പൊതിഞ്ഞ എസ്യുവിയെ ടീസറിൽ കാണാം, ഇത് ഐക്കണിക് ബോളിവുഡ് ചിത്രമായ ദിൽവാലെ ദുൽഹാനിയ ലെ ജായേംഗേയെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നു. "പ്രണയത്തിൽ വീഴാൻ തയ്യാറാകൂ" എന്ന അടിക്കുറിപ്പ് അതിനോടൊപ്പമുണ്ട്. ഒരു ലളിതമായ അപ്ഡേറ്റ് മാത്രമല്ല, കുഷാഖിന് ഒരു സവിശേഷ ഐഡന്റിറ്റിയാണ് സ്കോഡ ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് വ്യക്തമാണ്.
പുറത്തുനിന്നുള്ള പുതിയ രൂപം
പച്ച നിറത്തിലുള്ള കാമഫ്ലേജ് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, നിരവധി ബാഹ്യ മാറ്റങ്ങൾ വ്യക്തമായി കാണാം. കുഷാഖ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ മുൻവശത്ത് ഒരു ഫുൾ-വിഡ്ത്ത് എൽഇഡി ഡിആർഎൽ സ്ട്രിപ്പ് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഒപ്പം മൂർച്ചയുള്ള എൽഇഡി ലൈറ്റുകളും. പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഗ്രില്ലും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് എസ്യുവിക്ക് കൂടുതൽ വ്യക്തവും ശക്തവുമായ മുൻവശം നൽകുന്നു. പിൻഭാഗത്തും കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടെയിൽഗേറ്റിൽ തിളങ്ങുന്ന സ്കോഡ ലോഗോയും കണക്റ്റുചെയ്ത എൽഇഡി ലൈറ്റ് ബാറും ടീസർ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ സവിശേഷതകൾ സ്കോഡയുടെ പുതിയ ആഗോള കാറുകൾക്ക് സമാനമാണ്, ഇത് കുഷാഖിന് റോഡിൽ വിശാലവും പ്രീമിയവുമായ ഒരു ലുക്ക് നൽകുന്നു. കമ്പനി ഇതുവരെ ഇന്റീരിയർ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ ക്യാബിനുള്ളിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ചെറിയ മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങൾ
എഞ്ചിൻ വിഭാഗത്തിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങളൊന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ ചില മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ സാധ്യമാണ്. 1.5 ലിറ്റർ TSI വേരിയന്റിന് പിൻ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ലഭിക്കുകയും ബ്രേക്കിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, 1.0 ലിറ്റർ, 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളുള്ള ടോപ്പ് വേരിയന്റുകളിൽ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ലെയ്ൻ-കീപ്പ് അസിസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ ലെവൽ-2 ADAS സവിശേഷതകൾ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ഒരു പ്രധാന മാറ്റം ഉണ്ടാകാം. പ്രാഥമിക വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, 1.5 ലിറ്റർ TSI എഞ്ചിൻ ഇപ്പോൾ ഒരു DSG ഓട്ടോമാറ്റിക്കിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ, കൂടാതെ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് നിർത്തലാക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
