വിപണിയിൽ ടാറ്റയുടെ കുതിപ്പ്. തുടർച്ചയായ രണ്ടാം മാസവും ഇന്ത്യയിലെ പാസഞ്ചർ വാഹന റീട്ടെയിൽ വിപണിയിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് രണ്ടാം സ്ഥാനം നിലനിർത്തി, ഹ്യുണ്ടായിയെയും മഹീന്ദ്രയെയും മറികടന്നു.
ഇന്ത്യയിലെ പാസഞ്ചർ-വെഹിക്കിൾ റീട്ടെയിൽ വിപണിയിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് തുടർച്ചയായ രണ്ടാം മാസവും മികച്ച വിൽപ്പന നേടി രണ്ടാം സ്ഥാനം ഉറപ്പിച്ചു. സർക്കാരിന്റെ വാഹൻ പോർട്ടലിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2025 ഒക്ടോബറിൽ കമ്പനി 73,879 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു, മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്രയുടെ 67,444 യൂണിറ്റുകളും ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യയുടെ 65,048 യൂണിറ്റുകളും വിറ്റഴിച്ചു.
ടാറ്റയും ഏറ്റവും അടുത്ത എതിരാളികളും തമ്മിലുള്ള അന്തരം ഇപ്പോൾ വർദ്ധിച്ചതായി വിൽപ്പന കണക്കുകൾ കാണിക്കുന്നു. സെപ്റ്റംബറിൽ ഇത് 3,492 ഉം 5,339 ഉം യൂണിറ്റുകളായിരുന്നു. ഉത്സവ സീസണിൽ ആഭ്യന്തര വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ശക്തമായ ഡിമാൻഡാണ് ഇത് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നത്. സ്പോർട്സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ (എസ്യുവികൾ), ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവികൾ) എന്നിവയ്ക്കുള്ള തുടർച്ചയായ ഡിമാൻഡ് ഇതിന് കാരണമാകുന്നു.
ഹ്യുണ്ടായി-മഹീന്ദ്രയെ മറികടന്നു
2025 സെപ്റ്റംബറിൽ ടാറ്റ 41,151 യൂണിറ്റുകൾ ഡെലിവറി ചെയ്തു. ഇത് ഇതിനകം മഹീന്ദ്രയുടെ 37,659 യൂണിറ്റുകളേക്കാളും ഹ്യുണ്ടായിയുടെ 35,812 യൂണിറ്റുകളേക്കാളും കൂടുതലായിരുന്നു. എന്നാൽ ഒക്ടോബറിലെ വളർച്ച കാണിക്കുന്നത് നവരാത്രി, ദീപാവലി സമയങ്ങളിലെ ഉത്സവകാല ഡിമാൻഡ് കമ്പനി പൂർണ്ണമായി പ്രയോജനപ്പെടുത്തിയെന്നാണ്. എഫഎഡിഎയുപടെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം നവരാത്രി സമയത്തെ റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പന പ്രതിവർഷം 34 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന് ഇതിൽ നിന്ന് വ്യക്തമായ നേട്ടമുണ്ടായി. നവരാത്രിക്കും ദീപാവലിക്കും ഇടയിൽ, ടാറ്റ ഒരു ലക്ഷത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾ ഡെലിവറി ചെയ്തു. ഇത് പ്രതിവർഷം 33 ശതമാനം വർദ്ധനവാണ്. ഇതിൽ ഏകദേശം 70 ശതമാനവും എസ്യുവികൾ ആയിരുന്നു.
ഈ കാറുകൾക്ക് വൻ ഡിമാൻഡ്
കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട മോഡലായിരുന്നു നെക്സോൺ. ഉത്സവ സീസണിൽ നെക്സോൺ മാത്രം ഏകദേശം 38,000 യൂണിറ്റുകൾ സംഭാവന ചെയ്തു. ഏകദേശം 73 ശതമാനം വളർച്ച, അതേസമയം പഞ്ച് മറ്റൊരു 32,000 യൂണിറ്റുകൾ സംഭാവന ചെയ്തു. നെക്സൺ ഇവി, ടിയാഗോ ഇവി, പഞ്ച് ഇവി എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് 10,000 യൂണിറ്റിലധികം വിറ്റു, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഉത്സവ സീസണിനെ അപേക്ഷിച്ച് 37 ശതമാനം വർധന.