ഹ്യുണ്ടായി ഇന്ത്യയിൽ മൂന്ന് പുതിയ വാഹനങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. അടുത്ത തലമുറ ക്രെറ്റ, ഇൻസ്റ്റർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി, ബയോൺ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു പുതിയ ക്രോസ്ഓവർ എസ്യുവി എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ മോഡലുകൾ പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ, നൂതന ഫീച്ചറുകൾ, പുതിയ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവയുമായി വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഹ്യുണ്ടായി ഇപ്പോൾ പുതിയ അയോണിക് 3 പുറത്തിറക്കി. ഒറ്റ ചാർജിൽ 496 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാൻ ഈ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അയോണിക് 3 ന് പുറമേ, മറ്റ് നിരവധി ആവേശകരമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പുറത്തിറക്കാൻ ഹ്യുണ്ടായി തയ്യാറെടുക്കുന്നു. ഇതിൽ അടുത്ത തലമുറ ക്രെറ്റയും ബയോണിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു ക്രോസ്ഓവർ എസ്യുവിയും ഉൾപ്പെടുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു ഹ്യുണ്ടായി കാർ പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കമ്പനിയുടെ പുതിയ ഓഫറുകൾ അനുഭവിക്കാൻ അൽപ്പം കാത്തിരിക്കുക. ഇപ്പോൾ, ഹ്യുണ്ടായിയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന മികച്ച മൂന്ന് കാറുകൾ പരിശോധിക്കാം.
അടുത്ത തലമുറ ക്രെറ്റ
ഹ്യുണ്ടായി ഇതിനകം തന്നെ അടുത്ത തലമുറ ക്രെറ്റയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. 2026 അവസാനത്തിലോ 2027 ന്റെ തുടക്കത്തിലോ ഇത് പുറത്തിറങ്ങാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മൂന്നാം തലമുറ K3 പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും പുതിയ ക്രെറ്റ നിർമ്മിക്കുന്നത്. പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം എസ്യുവിയുടെ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തും. K3 അധിഷ്ഠിത സെൽറ്റോസ് ഇന്ത്യ NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു, മുതിർന്നവരുടെ സുരക്ഷയിൽ 32 പോയിന്റുകളിൽ 31.70 പോയിന്റുകളും കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയിൽ 49 പോയിന്റുകളിൽ 45 പോയിന്റുകളും നേടി. അടുത്ത തലമുറ ക്രെറ്റ കാഴ്ചയിൽ വളരെ ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ആയിരിക്കും, സാങ്കേതികവിദ്യയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, കമ്പനി മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം: 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ, 1.5 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ, 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ. പുതിയ ക്രെറ്റയിലെ 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോളിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനും നിങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചേക്കാം.
ഹ്യുണ്ടായി ഇൻസ്റ്റർ അധിഷ്ഠിത ഇവി
വിദേശത്ത് വിൽക്കുന്ന ഇൻസ്റ്ററിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും ഹ്യുണ്ടായിയുടെ രണ്ടാമത്തെ ബഹുജന വിപണിയിലെ ഇവി. പുറത്തിറങ്ങുമ്പോൾ, ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി, സിട്രോൺ ഇ-സി3 തുടങ്ങിയ കാറുകളുമായി മത്സരിക്കും. ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കുന്ന ഇൻസ്റ്റർ അധിഷ്ഠിത ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി ഇ-ജിഎംപി (കെ) പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. 42 കിലോവാട്ട്, 49 കിലോവാട്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ഇതിൽ സജ്ജീകരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഒറ്റ ചാർജിൽ ഏകദേശം 300 ഉം 355 ഉം കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ഇവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു.
Related Articles
ബയോൺ അധിഷ്ഠിത ക്രോസ്ഓവർ എസ്യുവി
രണ്ടാം തലമുറ ബയോൺ ക്രോസ്ഓവർ ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കാൻ ഹ്യുണ്ടായി ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഈ പ്രോജക്റ്റിന് BC4i എന്ന കോഡ് നാമം നൽകിയിരിക്കുന്നു. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഇത് വിപണിയിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ആദ്യ തലമുറ ബയോണിന് ക്രോസ്ഓവർ പോലുള്ള രൂപകൽപ്പന ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ പുതിയ മോഡലിന് എസ്യുവി പോലുള്ള രൂപഭാവം, ഉയരമുള്ള ടോപ്പ്, കൂടുതൽ നിവർന്നുനിൽക്കുന്ന നിലപാട് എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കും.
കൂടാതെ, സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ഹ്യുണ്ടായിയുടെ വലിയ എസ്യുവികളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ബോൾഡ് ഗ്രിൽ ഡിസൈൻ, കട്ടിയുള്ള വീൽ ആർച്ച് ക്ലാഡിംഗ്, ഷാർക്ക്-ഫിൻ ആന്റിന, റൂഫ് റെയിലുകൾ, സ്ലീക്ക് കണക്റ്റഡ് എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ, ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ നിങ്ങൾക്ക് കാണാം. പുതിയ ബയോണിൽ പുതിയ 1.2 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉണ്ടാകും, ഇത് ഹൈബ്രിഡ് മോഡലിനും തയ്യാറാകും. ഈ എഞ്ചിന്റെ ഔദ്യോഗിക അരങ്ങേറ്റം ഇനിയും പൂർത്തിയായിട്ടില്ല. 8.5 ലക്ഷം മുതൽ 14 ലക്ഷം വരെ വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
