കെടിഎം 2025 390 ഡ്യൂക്ക് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. പുതിയ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, എബണി ബ്ലാക്ക് നിറം എന്നിവയാണ് പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ. 399 സിസി എഞ്ചിനും മികച്ച സവിശേഷതകളുമുള്ള ഈ ബൈക്ക് എതിരാളികൾക്ക് വെല്ലുവിളിയാണ്.
കെടിഎം തങ്ങളുടെ പുതിയ 2025 കെടിഎം 390 ഡ്യൂക്ക് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇതിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 2.95 ലക്ഷം രൂപയാണ്. വിലയിൽ വർധനവില്ല എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം. പക്ഷേ കമ്പനി ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണവും പുതിയ എബണി ബ്ലാക്ക് കളർ സ്കീമും ബൈക്കിൽ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. നേരത്തെ ഈ ബൈക്ക് ഇലക്ട്രോണിക് ഓറഞ്ച്, അറ്റ്ലാന്റിക് ബ്ലൂ നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമായിരുന്നു. അതിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ വിശദമായി അറിയാം.
2025 കെടിഎം 390 ഡ്യൂക്കിന് ഇപ്പോൾ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ലഭിക്കുന്നു. അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ ആക്സിലറേറ്റർ പിടിക്കാതെ തന്നെ ഹൈവേയിൽ സുഗമമായ റൈഡിംഗ് ആസ്വദിക്കാം. ഇതിനുപുറമെ, ഇതിന് പുതിയ എബണി ബ്ലാക്ക് നിറവും ഉണ്ട്. അതിനാൽ ബൈക്ക് ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ സ്പോർട്ടിയും സ്റ്റൈലിഷുമായി കാണപ്പെടും. ഇതോടൊപ്പം, ഇപ്പോൾ ഇതിന് പുതുക്കിയ സ്വിച്ച് ഗിയറും ലഭിക്കുന്നു. ഇതിൽ, ഇടത് ഹാൻഡിൽബാറിൽ ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പുതിയ സ്വിച്ച് ഗിയർ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
അതേസമയം ബൈക്കിന്റെ എഞ്ചിനിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. 44.25 bhp പവറും 39 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 399 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിനിലാണ് ഇത് ഇപ്പോഴും വരുന്നത്. ഈ ബൈക്കിൽ 6-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ്, ബൈ-ഡയറക്ഷണൽ ക്വിക്ക്ഷിഫ്റ്റർ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗ് കൂടുതൽ വേഗത്തിലും സുഗമവുമാക്കുന്നു.
2025 കെടിഎം 390 ഡ്യൂക്കിന്റെ സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഇതിന് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണവും വേഗത പരിധിയും ഉണ്ട്. ഇതിന് 5 ഇഞ്ച് ടിഎഫ്ടി ഡിസ്പ്ലേയുണ്ട്. അതിൽ ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി, മ്യൂസിക് കൺട്രോൾ, കോൾ മാനേജ്മെന്റ്, ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ എന്നിവയുണ്ട്. ഇതിന് പുതിയ ട്രാക്ക് മോഡ്, സൂപ്പർമോട്ടോ എബിഎസ്, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, കോർണറിംഗ് എബിഎസ്, സെൽഫ് കാൻസലിംഗ് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, പൂർണ്ണമായും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സസ്പെൻഷൻ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു.
ഈ ബൈക്കിൽ ഒരു പുതിയ സ്റ്റീൽ ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിം ലഭിക്കുന്നു, ഇത് അതിനെ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ശക്തവുമാക്കുന്നു. ഇതിന് പുതിയ അലുമിനിയം സബ്-ഫ്രെയിമും വളഞ്ഞ സ്വിംഗാർമും ലഭിക്കുന്നു. ഇതിന് അപ്സൈഡ്-ഡൗൺ ഫോർക്കുകളും (USD ഫോർക്കുകൾ) മോണോഷോക്ക് സസ്പെൻഷനും ലഭിക്കുന്നു. 320mm ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കും 240mm റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റവും അടങ്ങുന്ന ഭാരം കുറഞ്ഞ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റമാണ് ഇതിനുള്ളത്. ഇതിന് പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ ലഭിക്കുന്നു. ട്രയംഫ് സ്പീഡ് 400, റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഗറില്ല 450, ബിഎംഡബ്ല്യു ജി 310 ആർ, യമഹ എംടി-03, ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ ആർടിആർ 310 തുടങ്ങിയ ബൈക്കുകൾ ഉൾപ്പെടെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ നിരവധി ബൈക്കുകളോട് 2025 കെടിഎം 390 ഡ്യൂക്ക് മത്സരിക്കുന്നു.
