ബജാജ് പുതിയതും വില കുറഞ്ഞതുമായ ചേതക് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ പ്രകാരം ഹബ്-മൗണ്ടഡ് മോട്ടോർ, പുതിയ എൽസിഡി ക്ലസ്റ്റർ, പരിഷ്കരിച്ച ഡിസൈൻ എന്നിവ ഇതിന്റെ പ്രധാന മാറ്റങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
2020 ൽ ആണ് ബജാജ് ചേതക് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ ആദ്യമായി ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്, അതിനുശേഷം 30, 35 സീരീസ് ഉൾപ്പെടെ നിരവധി അപ്ഡേറ്റുകളും പ്രത്യേക പതിപ്പുകളും ലഭിച്ചു. ഇപ്പോൾ പുതിയ ചേതക്കിനെ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ് കമ്പനി. വരാനിരിക്കുന്ന പതിപ്പ് താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമെന്നും ടിവിഎസ് ഓർബിറ്റർ , ഹീറോ വിഡ വിഎക്സ്2 പോലുള്ള പുതിയ മോഡലുകളുമായി മത്സരിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു .
ഈ മാസം ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ബജാജ് ചേതക്കിന്റെ പുതിയ സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്. മുൻകാല കാഴ്ചകൾക്ക് സമാനമായി , ഏറ്റവും പുതിയ ടെസ്റ്റ് മോഡലിലും പിന്നിൽ ഒരു ഹബ്-മൗണ്ടഡ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉള്ളതായി തോന്നുന്നു. നിലവിലെ തലമുറ ചേതക് മോഡലുകളിൽ ഇതുവരെ കാണാത്ത ഒരു കോൺഫിഗറേഷൻ ആണിത്.
രൂപകൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ, ടെസ്റ്റ് വാഹനം പരിചിതമായ ചേതക് സിലൗറ്റിനെ നിലനിർത്തുന്നു, ചെറിയ വിഷ്വൽ അപ്ഡേറ്റുകൾ മാത്രമേ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുള്ളൂ. പരിഷ്കരിച്ച ബോഡി പാനലുകൾ, പുതിയ ഗ്രാഫിക്സ്, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത അലോയ് വീൽ ഡിസൈനുകൾ, പുതിയ കളർ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടാം. നിലവിലുള്ള എൽഇഡി സജ്ജീകരണത്തിന് മുകളിൽ ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റിംഗ് കാണപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, പിൻ ലൈറ്റിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ പുതിയതായി തോന്നുന്നു. ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ ഇപ്പോൾ ആപ്രണിന് പകരം ഹാൻഡിൽബാറിലാണ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതെന്നും നേരത്തെ വന്ന സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
Related Articles
ബാറ്ററിയുടെ കാര്യം പരിശോധിച്ചാൽ വരാനിരിക്കുന്ന ചേതക്കിൽ നിലവിലുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ തന്നെ തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതായത് മൂന്ന് kWh അല്ലെങ്കിൽ 3.5 kWh പായ്ക്ക് ഇതിൽ ലഭ്യമാണ്. ചെറിയ ബാറ്ററിക്ക് 127 കിലോമീറ്റർ വരെ മൈലേജ് ബജാജ് നിലവിൽ അവകാശപ്പെടുന്നു. അതേസമയം വലിയ യൂണിറ്റ് ഒറ്റ ചാർജിൽ 153 കിലോമീറ്റർ വരെ മൈലേജ് നൽകുന്നു. മുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന വൃത്താകൃതിയിലുള്ള യൂണിറ്റിന് പകരമായി ഒരു പുതിയ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്വിച്ച് ഗിയറും പരിഷ്കരിച്ചതായി തോന്നുന്നു. കൂടാതെ ഒരു ഫിസിക്കൽ കീ സ്ലോട്ടിന്റെ സാന്നിധ്യവും ശ്രദ്ധേയമാണ്. സസ്പെൻഷനായി മുൻവശത്ത്, മുമ്പത്തെ സിംഗിൾ-സൈഡഡ് ഫ്രണ്ട് സജ്ജീകരണം ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോർക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതായി തോന്നുന്നു. പിന്നിൽ ഇരട്ട ഷോക്കുകൾ ഉള്ളതായി തോന്നുന്നു.
