പുത്തന്‍ റേഞ്ച് റോവര്‍ സ്‍പോര്‍ടിന്‍റെ ഇന്ത്യന്‍ വില പ്രഖ്യാപിച്ച് ലാന്‍ഡ് റോവര്‍

റേഞ്ച് റോവർ സ്‌പോർട്ട് എസ്ഇ, എച്ച്എസ്ഇ, ഓട്ടോബയോഗ്രഫി, ഫസ്റ്റ് എഡിഷൻ ട്രിമ്മുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. വാഹനത്തിന്റെ ഡെലിവറികൾ നവംബറിൽ ആരംഭിക്കും

ലാൻഡ് റോവർ അടുത്ത തലമുറ റേഞ്ച് റോവർ സ്‌പോർട്ടിനെ അനാച്ഛാദനം ചെയ്‌തിട്ട് ഏതാനും ദിവസങ്ങൾ മാത്രമേ ആയിട്ടുള്ളൂ. കമ്പനി ഇന്ത്യയിലെ അതിന്റെ വിലകൾ ഇപ്പോള്‍ പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുകയാണ്. റേഞ്ച് റോവർ സ്‌പോർട് ഇന്ത്യയിൽ 1.64 കോടി രൂപ മുതൽ ആരംഭിക്കുകയും സിബിയു റൂട്ട് വഴി ലഭ്യമാകുകയും ചെയ്യും എന്ന് മോട്ടോറിയിഡ്‍സ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. റേഞ്ച് റോവർ സ്‌പോർട്ട് എസ്ഇ, എച്ച്എസ്ഇ, ഓട്ടോബയോഗ്രഫി, ഫസ്റ്റ് എഡിഷൻ ട്രിമ്മുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. വാഹനത്തിന്റെ ഡെലിവറികൾ നവംബറിൽ ആരംഭിക്കും. 

എന്താണ് 2022 റേഞ്ച് റോവർ സ്‌പോർട്ട്?
പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ സ്‌പോർട്ടിന് ഒരു പരിണാമപരമായ ഡിസൈൻ ലഭിക്കുന്നു. മുൻവശത്ത് പരിചിതമായ ലാൻഡ് റോവർ ഫാമിലി ലുക്ക് ലഭിക്കുന്നു. ഡിജിറ്റൽ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ലാൻഡ് റോവറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും മെലിഞ്ഞതാണ്. കൂടാതെ ഗ്രില്ലും വലുപ്പത്തിൽ ചുരുങ്ങി. വശത്ത് 23 ഇഞ്ച് വരെ വലിപ്പമുള്ള കൂറ്റൻ അലോയ് വീലുകൾ ലഭിക്കുന്നു. പിന്നിൽ ലെഗ്‌റൂം വർധിപ്പിക്കുന്നതിന് വീൽബേസ് 75 എംഎം വർധിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ ഫ്ലഷ് ചെയ്യുകയും ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ പോപ്പ് ഔട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

പുതിയ റേഞ്ച് റോവര്‍ സ്‌പോർട്ടിന് ലാൻഡ് റോവറിന്റെ MLA-Flex പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണ് അടിസ്ഥാനമാകുന്നത്. പിൻഭാഗത്ത് മെലിഞ്ഞ പ്രതല എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു, ടെയിൽഗേറ്റിന് വിപരീതമായി നമ്പർ പ്ലേറ്റ് ഇപ്പോൾ ബമ്പറിലേക്ക് നീക്കി. ലേഔട്ടിന്റെ കാര്യത്തിൽ പുതിയ റേഞ്ച് റോവറിന് സമാനമായ തീം ഇന്റീരിയറുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. ലാൻഡ് റോവറിന്റെ പിവി പ്രോ സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന 13.1 ഇഞ്ച് വളഞ്ഞ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഡിസ്‌പ്ലേയാണ് സെന്റർ കൺസോളിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്. വിവിധ ഫംഗ്‌ഷനുകൾക്കായി ആമസോൺ അലക്‌സ കഴിവും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.

ടച്ച് സെൻസിറ്റീവ് നിയന്ത്രണങ്ങളുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഒരു പുതിയ യൂണിറ്റാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിൽ 13.7 ഇഞ്ച് ഇന്ററാക്ടീവ് ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയാണ്. മുൻ സീറ്റുകൾ നിരവധി അഡ്‍ജസ്റ്റ്മെന്റ് ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യുന്നു. അവയ്ക്ക് മസാജ് ഫംഗ്ഷനും ലഭിക്കും. മികച്ച മെറിഡിയൻ ശബ്‍ദ സംവിധാനത്തിന് 29 സ്‍പീക്കറുകളും വാഹനത്തിന് ലഭിക്കും. 

ലാൻഡ് റോവർ പുതിയ സ്‌പോർട്ടിന് ഒരു ജോടി മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് ടർബോചാർജ്‍ഡ് 3.0-ലിറ്റർ സ്‌ട്രെയിറ്റ്-ആറ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് P360 SE-യിൽ 355 hp ഉം 500 എന്‍എം ടോര്‍ഖും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. അതേസമയം P400 SE ഡൈനാമിക്സിൽ ഇത് 395 hp ഉം 550 Nm ടോര്‍ഖും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഡീസൽ പവർട്രെയിനിൽ, D350 രൂപത്തിൽ 350PS പവറും 700Nm ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന 3.0L 6-സിലിണ്ടർ ഡീസൽ യൂണിറ്റ് ലഭിക്കും.

ഈ രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും 48-വോൾട്ട് മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. റേഞ്ച്-ടോപ്പിംഗ് പെർഫോമൻസ്-ഓറിയന്റഡ് വേരിയന്റുകൾക്ക് 523 എച്ച്പി പവറും 750 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന ഇരട്ട-ടർബോചാർജ്‍ഡ് 4.4 ലിറ്റർ V8 ആണ് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ഡൈനാമിക് ലോഞ്ചിൽ 4.3 സെക്കൻഡിൽ എസ്‌യുവി 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കും.

പുതിയ പ്രഖ്യാപനങ്ങളുമായി ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവർ

കൊച്ചി: 2030-ഓടെ പ്രവർത്തനത്തില്‍ ഉടനീളം ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്‌വമനം 46 ശതമാനം കുറയ്ക്കാൻ തയ്യാറായി ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവർ ( Jaguar Land Rover). വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗ ഘട്ടത്തിലുടനീളം 60 ശതമാനത്തിന്റെ കുറവ് ഉൾപ്പെടെ, കമ്പനി അതിന്റെ മൂല്യ ശൃംഖലയിലുടനീളം ശരാശരി വാഹന മലിനീകരണം 54 ശതമാനമായി കുറയ്ക്കും. സയൻസ് ബേസ്‍ഡ് ടാർഗറ്റ്സ് സംരംഭം (SBTi) അംഗീകരിച്ച ലക്ഷ്യങ്ങൾ, പാരീസ് ഉടമ്പടിക്ക് അനുസൃതമായി 1.5 ° C ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള കമ്പനിയുടെ പ്രതിബദ്ധത നിലനിർത്തുകയാണ് എന്നും കമ്പനി അധികൃതര്‍ വാര്‍ത്താക്കുറിപ്പില്‍ അറിയിച്ചു. 

ദശാബ്‍ദത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ, ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവർ ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്‌വമനം, വാഹന നിർമ്മാണത്തിലും പ്രവർത്തനങ്ങളിലും 2019 ലെ അടിസ്ഥാന മൂല്യവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കേവല മൂല്യത്തിൽ 46 ശതമാനം കുറവ് വരുത്തിയതായും കമ്പനി പറയുന്നു. കമ്പനി ഡിസൈൻ, മെറ്റീരിയലുകൾ , നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, വിതരണ ശൃംഖല, ഇലക്ട്രിഫിക്കേഷൻ, ബാറ്ററി സ്ട്രാറ്റജി , സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ പ്രക്രിയകൾ, എന്നിവയില്‍ ഉടനീളം ഡീകാർബണൈസ് ചെയ്യും.

അതിന്റെ ദൗത്യത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി, ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവർ സസ്റ്റൈനബിലിറ്റി ഡയറക്ടറുടെ പുതിയ റോൾ അവതരിപ്പിച്ചു, അതിന്റെ പരിവർത്തനം നയിക്കാനും സ്ട്രാറ്റജി ആൻഡ് സസ്റ്റൈനബിലിറ്റി എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ഫ്രാൻകോയിസ് ഡോസയെ പിന്തുണയ്ക്കാനും റോസെല്ല കാർഡോണിനെ നിയമിച്ചതായും കമ്പനി അറിയിച്ചു.