ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡർ, മെഴ്സിഡസ് ജി-വാഗൺ എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കാൻ ബിഎംഡബ്ല്യു ഒരു പുതിയ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് ഓഫ്-റോഡ് എസ്യുവി വികസിപ്പിക്കുന്നു.
ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡർ, മെഴ്സിഡസ് ജി-വാഗൺ എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കാൻ ബിഎംഡബ്ല്യു ഒരു പുതിയ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ്, ഹാർഡ്കോർ ഓഫ്-റോഡ് എസ്യുവി വികസിപ്പിക്കുന്നു. ആന്തരികമായി G74 എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഈ എസ്യുവി നിലവിലുള്ള X7-നൊപ്പം വിൽക്കുന്ന ഒരു പുതിയ 7-സീറ്റർ ആയിരിക്കും, എന്നാൽ ഓഫ്-റോഡിംഗിൽ വ്യക്തമായ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും. ഇത് ബിഎംഡബ്ല്യുവിന്റെ യുഎസിലെ സ്പാർട്ടൻബർഗ് പ്ലാന്റിൽ നിർമ്മിക്കും. വാഹനം 2029 ൽ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ബിഎംഡബ്ല്യു എസ്യുവികൾ ഡ്രൈവർക്ക് പ്രാധാന്യം നൽകുന്നവയാണ്. എന്നാൽ ബ്രാൻഡിന് അതിന്റെ ചില ആഡംബര എതിരാളികളായ ബെൻസിനെപ്പോലെയോ ലാൻഡ് റോവറിനെപ്പോലെയോ ഒരു ഹാർഡ്കോർ ഓഫ്-റോഡർ ഇല്ല. ഈ കുറവ് പരിഹരിക്കാനാണ് ബിഎംഡബ്ല്യുവിന്റെ പുതിയ നീക്കം എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. വരാനിരിക്കുന്ന ബിഎംഡബ്ല്യു ഓഫ്-റോഡർ, വളരെയധികം പരിഷ്കരിച്ച സിഎൽഎആർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. ഇത് ഐസിഇ, ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ജി-ക്ലാസും ഡിഫൻഡറും നിലവിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന ആഡംബര ഓഫ്-റോഡ് വിഭാഗത്തിലേക്ക് കടന്നുചെല്ലുന്നതിനാണ് ഇത് പ്രത്യേകമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതെന്ന് ഒരു മുതിർന്ന ബിഎംഡബ്ല്യു ഉദ്യോഗസ്ഥൻ വ്യക്തമാക്കിയതായി ഓട്ടോ കാർ ഇന്ത്യ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. വാഹനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ ഇപ്പോഴും വളരെ ലഭ്യമല്ല. എങ്കിലും പരമ്പരാഗത പരുക്കൻ സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തോടൊപ്പം ബിഎംഡബ്ല്യുവിന്റെ ന്യൂ ക്ലാസ് ഡിസൈൻ ഭാഷ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു . ബിഎംഡബ്ല്യുവിന്റെ നിലവിലുള്ള എസ്യുവികളേക്കാൾ മികച്ച ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്, ദീർഘദൂര യാത്രാ സസ്പെൻഷൻ, അപ്രോച്ച്, ഡിപ്പാർച്ചർ, ബ്രേക്ക്ഓവർ ആംഗിളുകൾ എന്നിവ പ്രതീക്ഷിക്കാം.
ആഡംബരപൂർണ്ണമായ മൂന്ന് നിര ക്യാബിനിൽ ഏഴ് പേർക്ക് വരെ ഇരിക്കാവുന്ന സൗകര്യം ഉണ്ടായിരിക്കും. നിലവിൽ ഈ സെഗ്മെന്റിൽ കാണുന്നതിനേക്കാൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മെറ്റീരിയലുകളും ഫീച്ചറുകളും ഇതിൽ ഉണ്ടാകും. സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, X7 ന്റെ കൂപ്പെ-സ്റ്റൈൽ വേരിയന്റിനായി മുമ്പ് ആലോചിച്ചിരുന്ന X8 എന്ന പേര് ഈ മോഡലിന് നൽകിയേക്കാമെന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു.
പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു ഓഫറിൽ X5, X7 എന്നിവയിൽ നിന്ന് ഘടകങ്ങൾ കടമെടുത്താണ് ഷാസി നിർമ്മിക്കുന്നത്. ദീർഘദൂര യാത്രാ എയർ സസ്പെൻഷൻ, മൂന്ന് ലോക്കിംഗ് ഡിഫറൻഷ്യലുകൾ, പരിമിതമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ ചടുലതയ്ക്കും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സ്ഥിരതയ്ക്കും വേണ്ടി നൂതനമായ 4-വീൽ ഡ്രൈവ്, 4-വീൽ സ്റ്റിയറിംഗ് എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
1937 നും 1940 നും ഇടയിൽ ജർമ്മൻ സൈന്യത്തിനായി ജർമ്മനിയിൽ നിർമ്മിച്ച 325 ആയിരുന്നു ബിഎംഡബ്ല്യുവിന്റെ അവസാനത്തെ ശ്രദ്ധേയമായ ഓഫ്-റോഡർ. അതിനാൽ ഏകദേശം ഒരു നൂറ്റാണ്ടിനുശേഷം ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യത്തെ മികച്ച ഓഫ്-റോഡർ ആയിരിക്കും എത്തുക എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
