1.0-ലിറ്റർ 3-സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഇതിനകം സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഫിയറ്റ്സ്, പ്യൂഗെറ്റ്സ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി മോഡലുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ എഞ്ചിന് 130PS പവറും 200Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് 1.2L 3-സിലിണ്ടർ ടർബോ യൂണിറ്റിനേക്കാൾ 20PS ഉം 10Nm ഉം കൂടുതലാണ്.
ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം, ബ്രസീലിയൻ വിപണിയിൽ പുതിയ C3 എയർക്രോസ് എസ്യുവി അവതരിപ്പിക്കാൻ സിട്രോൺ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ചിന് മുന്നോടിയായി ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമ്മാതാവ് എസ്യുവിയുടെ എഞ്ചിൻ സവിശേഷതകൾ പുറത്തുവിട്ടു. ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിനൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന 1.2 എൽ ടർബോ യൂണിറ്റിന് പകരം 1.0 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ബ്രസീലിയൻ-സ്പെക്ക് സിട്രോൺ സി3 എയർക്രോസിന് ലഭിക്കുക എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയമായ കാര്യം.
1.0-ലിറ്റർ 3-സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഇതിനകം സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഫിയറ്റ്സ്, പ്യൂഗെറ്റ്സ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി മോഡലുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ എഞ്ചിന് 130PS പവറും 200Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് 1.2L 3-സിലിണ്ടർ ടർബോ യൂണിറ്റിനേക്കാൾ 20PS ഉം 10Nm ഉം കൂടുതലാണ്.
ഇന്ത്യ-സ്പെക് മോഡൽ ഒരൊറ്റ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ, ബ്രസീലിയൻ-സ്പെക്ക് വേരിയന്റിന് 7-സ്റ്റെപ്പ് CVT ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂണിറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ഇന്തോനേഷ്യൻ-സ്പെക്ക് C3 എയർക്രോസിൽ 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂണിറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ സമീപഭാവിയിൽ ഇന്ത്യയിലും അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യൻ വിപണിക്ക് സമാനമായി, ബ്രസീലിനുള്ള സിട്രോൺ C3 എയർക്രോസ് 5-ഉം 7-ഉം സീറ്റർ കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ലഭ്യമാകും. 7-സീറ്റർ മോഡലിൽ നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന മൂന്നാം നിര സീറ്റുകൾ ഉണ്ടാകും. ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, എസ്യുവിക്ക് വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ പിന്തുണയുള്ള 10.2 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ, മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, മാനുവൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, പവർ വിൻഡോകൾ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. സുരക്ഷയ്ക്കായി, എസ്യുവിക്ക് ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, ഇബിഡിയുള്ള എബിഎസ്, ഹിൽ അസിസ്റ്റ്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (ടിപിഎംഎസ്) എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു.
