എന്തെല്ലാമെന്തെല്ലാം കാര്യങ്ങളാണെന്നോ?! 2022ലെ ഇന്ത്യൻ ടൂവീലര്‍ വിപണി, ഒരു തിരിഞ്ഞുനോട്ടം!

ഇതാ ഇന്ത്യൻ ഇരുചക്രവാഹന രംഗത്തെ 2022ലെ ഏറ്റവും വലിയ ചില സംഭവങ്ങളിലേക്കൊരു തിരിഞ്ഞുനോട്ടം

लेकिन विंटर्स में बाहर खड़ी बाइक या स्कूटी कई बार स्टार्ट ही नहीं होती। वाहन का सेल्फ स्टार्ट काम नहीं करता और लोगों को काफी देर तक किक मारना पड़ता है। इसके बाद जाकर गाड़ी स्टार्ट होती है। 

തിരിച്ചുവരവ് നടത്തിയ ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ പുതിയ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നത് വരെ, 2022 വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട വര്‍ഷമായിരുന്നു ഇരുചക്ര വാഹന വ്യവസായത്തിന്. ഇതാ ഇന്ത്യൻ ഇരുചക്രവാഹന രംഗത്തെ 2022ലെ ഏറ്റവും വലിയ ചില സംഭവങ്ങളിലേക്കൊരു തിരിഞ്ഞുനോട്ടം

യെസ്‍ഡിയുടെ പുനര്‍ജ്ജന്മം
ജാവയ്ക്ക് പിന്നാലെ ഐക്കണിക്ക് ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാൻഡായ യെസ്‍ഡിയുടെ തിരിച്ചുവരവിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ച വര്‍ഷമാണ് 2022. ജാവയിൽ ചെയ്തതുപോലെ, മഹീന്ദ്രയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ക്ലാസിക് ലെജൻഡ്‌സ് 2022-ൽ റോഡ്‌സ്റ്റർ, സ്‌ക്രാമ്പ്‌ളർ, അഡ്വഞ്ചർ എന്നീ മൂന്ന് പുതിയ മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഐക്കണിക് യെസ്‌ഡി ബ്രാൻഡിനെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ചു. ജാവ പെരാക്ക് മോട്ടോറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ആധുനിക 334 സിസി, സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ് മൂന്ന് മോഡലുകളും നൽകുന്നത്. എന്നാൽ ബ്രാൻഡിന്റെ ഐഡന്റിറ്റിക്ക് അനുസൃതമായി ചില റെട്രോ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു. 

എല്‍എംഎല്ലിന്‍റെ മടങ്ങിവരവ്
ഈ വർഷം ഉയിർത്തെഴുന്നേറ്റ മറ്റൊരു പ്രിയപ്പെട്ട നെയിംപ്ലേറ്റ് എല്‍എംഎല്‍ ആയിരുന്നു. 2022-ൽ, ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്ക് തിരിച്ചുവരുമെന്ന് എല്‍എംഎല്‍ ബ്രാൻഡ് നേരത്തെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. അതോടെ രാജ്യത്തെ ഇരുചക്ര വാഹന പ്രേമികളില്‍ ഗൃഹാതുരത്വം ഉണർത്തി ഈ മോഡലും തിരിച്ചെത്തി. ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗത്തിൽ പ്രവേശിക്കുമെന്ന് കമ്പനി പ്രസ്‍താവിക്കുകയും ഈ വർഷം ആദ്യം മൂന്ന് ഇവി ആശയങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്‍തു 2023 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ എല്‍എംഎല്‍ പദ്ധതിയിടുന്നു.

ഹീറോ വിദ
ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇരുചക്രവാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ഹീറോ മോട്ടോര്‍കോര്‍പ് 2022-ൽ രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടറുകളുമായി ഇവി വിപണിയില്‍ പ്രവേശിച്ചു. കമ്പനിയുടെ പുതിയ വിദ സബ് ബ്രാൻഡിന് കീഴില്‍ V1 പ്ലസ്, V1 പ്രോ എന്നിവ ലോഞ്ച് ചെയ്‍തു. ഇവ രണ്ടും 6kW മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുകയും യഥാക്രമം 143km, 165km എന്നിങ്ങനെ അവകാശപ്പെടുന്ന റേഞ്ച് നേടുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഡെലിവറി ആരംഭിച്ചത് ഡിസംബർ പകുതിയോടെ മാത്രമാണ്. 

ഈ ലോഞ്ചുകൾ കൂടാതെ, ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കാൻ അമേരിക്കൻ കമ്പനിയായ സീറോ മോട്ടോർസൈക്കിളുമായും ഹീറോ പങ്കാളിത്തത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടു . സീറോ മോട്ടോർസൈക്കിൾസിൽ ഹീറോ 60 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിന്റെ (ഏകദേശം 490 കോടി രൂപ) നിക്ഷേപം നടത്തിയതായി പറയപ്പെടുന്നു, ഇത് അതിന് ഗണ്യമായ ഓഹരി നൽകാനാണ് സാധ്യത.

ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് നയം
ഇവികളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ശ്രമത്തിൽ, ഈ വർഷം ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള കരട് നയം കേന്ദ്ര സർക്കാർ പുറത്തിറക്കി . ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് ഒരു ഉടമയെ അവരുടെ തീർന്നുപോയ ബാറ്ററിയെ നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്ത ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്നു. കരട് നയം അനുസരിച്ച്, സ്വാപ്പ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികളുള്ള ഇവികൾ ബാറ്ററി ഇല്ലാതെ വിൽക്കും. അങ്ങനെ സാധ്യതയുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വാങ്ങൽ ചെലവ് കുറയും, സാങ്കേതികവും സുരക്ഷയും പ്രകടന നിലവാരവും നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് വ്യക്തികൾക്ക് ഏത് സ്ഥലത്തും സ്വാപ്പിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കാനാകും.

ഹീറോ ഇലക്ട്രിക്, വിഡ, റിവോൾട്ട്, ബൗൺസ്, സിമ്പിൾ എനർജി തുടങ്ങിയ നിർമ്മാതാക്കൾ മാത്രമാണ് നിലവിൽ തങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾക്കൊപ്പം നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. 

അനുബന്ധ വാർത്തകളിൽ, തായ്‌വാൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഗൊഗോറോ ഇന്ത്യയിൽ ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് പൈലറ്റ് പ്രോജക്റ്റ് ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും ഈ പദ്ധതി ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമാണ്. എച്ച്പിസിഎല്ലുമായി സഹകരിച്ച് , ഭാവിയിൽ വിപുലീകരിക്കാനുള്ള ഗൗരവമേറിയ പദ്ധതികളുമായി ഹോണ്ട രാജ്യത്ത് ബാറ്ററി സ്വാപ്പ് സേവനവും ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഇവി തീപിടുത്തം, പുതിയ ബാറ്ററി സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ
രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ഇവി അഗ്നിബാധയെത്തുടർന്ന് 2022-ൽ സര്‍ക്കാര്‍ പുതിയ ബാറ്ററി സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ബാറ്ററി സെല്ലുകൾ, ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഓൺബോർഡ് ചാർജറുകൾ, ബാറ്ററി പാക്കിന്റെ ഡിസൈനുകൾ, തെർമൽ പ്രൊപ്പഗേഷൻ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. മാനദണ്ഡങ്ങൾ 2022 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ നടപ്പിലാക്കാനായിരുന്നു ആദ്യ നീക്കം. എന്നാൽ അവ നടപ്പിലാക്കുന്നത് മാറ്റിവച്ചു. 

ഈ വർഷം ഏപ്രിലിൽ ഒല ഇലക്ട്രിക്ക്, ഒഖിനാവ ഇലക്ട്രിക്ക്, ജിതേന്ദ്ര ഇവി, പ്യുര്‍ ഇവി തുടങ്ങിയ നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ഒന്നിലധികം ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾക്ക് തീപിടിച്ചതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിരുന്നു. ആതർ സർവീസ് സെന്ററിൽ ഏതർ ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടറിന് തീപിടിച്ച സംഭവവും ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ഈ ഇവി തീപിടുത്ത അപകടങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത്, റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി, കമ്പനികൾ അശ്രദ്ധ കാണിച്ചാൽ പിഴ ചുമത്തുമെന്ന് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിരുന്നു. കൂടാതെ തകരാറുള്ള വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചുവിളിക്കാൻ ഉത്തരവിടുമെന്ന് പറഞ്ഞിരുന്നു.

പിൻസീറ്റിലും ഹെല്‍മെറ്റ്
2022- ൽ രാജ്യത്ത് മുംബൈയില്‍ ഉള്‍പ്പടെ പലയിടങ്ങളിലും ടൂവീലറുകളിലെ പിൻസീറ്റുകളിലെ യാത്രികര്‍ക്ക് ഹെൽമറ്റ് നിർബന്ധമാക്കി. കുറച്ചുകാലമായി നിയമം കടലാസിൽ ഒതുങ്ങിക്കിടക്കുമ്പോൾ, അത് കർശനമായി നടപ്പിലാക്കുന്നത് ഇപ്പോഴാണ്. നിയമം പാലിക്കാത്ത വാഹനമോടിക്കുന്നവരിൽ നിന്ന് 500 രൂപ പിഴ ഈടാക്കും. മുംബൈയിൽ മാത്രമാണ് ഇത് നടപ്പാക്കിയതെങ്കിലും രാജ്യത്തുടനീളം ഇത് ഉടൻ നടപ്പാക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. 

ലോ സ്‍പീഡ് ഇവികൾക്കെതിരെ കർശന നടപടി
ഹൈ സ്‍പീഡ് ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടറുകൾ ലോ സ്പീഡ് ഇനമായി വിൽക്കുന്ന ഡീലർമാർക്കെതിരെയും സർക്കാർ നടപടി തുടങ്ങി. റോഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ആൻഡ് ഹൈവേ മന്ത്രാലയം (MoRTH) ഒരു വിജ്ഞാപനം പുറപ്പെടുവിക്കുകയും മാനദണ്ഡങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്ന ഡീലർമാർക്കെതിരെ കർശന നടപടിയെടുക്കാൻ സംസ്ഥാനങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുകയും ചെയ്‍തു

നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, 25kph-ൽ താഴെയുള്ള എല്ലാ ഇവികൾക്കും വിവിധ അംഗീകാരങ്ങൾ ആവശ്യമില്ല. കൂടാതെ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ കൂടാതെ നേരിട്ട് വിൽക്കാനും കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, മൾട്ടി-ബ്രാൻഡ് ഡീലർ ഔട്ട്‌ലെറ്റുകളിൽ നിന്ന് മണിക്കൂറിൽ 40 മുതല്‍ 50 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗതയുള്ള വാഹനങ്ങള്‍ കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളായി രാജ്യത്തുടനീളം വിൽക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തി. ഇതോടെയാണ് സര്‍ക്കാരിന്‍റെ ഇടപെടല്‍. 

ഇൻസെന്റീവ് പേയ്‌മെന്റുകൾ
ഹീറോ ഇലക്ട്രിക്, ഒകിനാവ ഓട്ടോടെക് തുടങ്ങിയ ഇവി നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ കഴിഞ്ഞ വർഷം സർക്കാരിന്റെ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയരായി. ഘടകങ്ങളുടെ പ്രാദേശികവൽക്കരണത്തിന്റെ ആവശ്യകത പാലിക്കാത്തതിനാൽ ഈ നിർമ്മാതാക്കൾക്കുള്ള ഇൻസെന്റീവ് പേയ്‌മെന്റുകൾ ഘന വ്യവസായ മന്ത്രാലയം താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു. സർക്കാരിന്റെ 10,000 കോടി രൂപയുടെ FAME-II സ്കീമിന് കീഴിലാണ് ഇൻസെന്റീവുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തത്. ആംപിയർ ഇവി, ജിതേന്ദ്ര ഇവി, റട്ടൻഇന്ത്യ റിവോൾട്ട് തുടങ്ങിയ കമ്പനികളിൽ എആർഎഐ ഓഡിറ്റ് നടത്തണമെന്നും കേന്ദ്ര സർക്കാർ നിർദേശിച്ചതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. 

ഇലക്ട്രിക്ക് വളർച്ച തുടരുന്നു
ഇന്ത്യയുടെ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹന വ്യവസായം ഈ വർഷം ഗണ്യമായി വളർന്നു. ഇന്ത്യൻ വാഹന ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി പ്രതിമാസ ഇവി വിൽപ്പന 75,000 യൂണിറ്റ് കടന്നു, അതും തുടർച്ചയായി രണ്ട് മാസത്തേക്ക് (ഒക്ടോബർ, നവംബർ). നടപ്പുസാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ എട്ട് മാസങ്ങളിൽ മൊത്തം 4,36,069 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു. ഇത് 2022 ഏപ്രിൽ-നവംബർ കാലയളവിൽ 244 ദിവസങ്ങളിലായി 1,787 ഇ-ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ വിറ്റഴിക്കുന്നു. 

2022 ഏപ്രിൽ-നവംബർ കാലയളവിൽ മൊത്തം 77,753 യൂണിറ്റുകളുള്ള ഓല ഇലക്ട്രിക് ആണ് നിലവിലെ വിപണിയിലെ ലീഡർ. ഇത് 20 ശതമാനം വിപണി വിഹിതമാണ്. . 2022 ഏപ്രിലിൽ 12,707 യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പനയോടെ 2023 സാമ്പത്തിക വർഷം ആരംഭിച്ച കമ്പനി ഇപ്പോൾ തുടർച്ചയായ മൂന്ന് മാസങ്ങളിൽ പ്രതിമാസ വിൽപ്പന കണക്കുകളിൽ ഒന്നാമതെത്തിയിരിക്കുന്നു - സെപ്റ്റംബർ (9,890 യൂണിറ്റുകൾ), ഒക്ടോബർ (16,330 യൂണിറ്റുകൾ), നവംബർ (16,325 യൂണിറ്റുകൾ) എന്നിങ്ങനെ.

ഓര്‍മ്മയായി രാഹുൽ ബജാജ് 
ഈ വർഷം ഇരുചക്ര വാഹന വ്യവസായത്തിലെ ഒരു പ്രമുഖനെയാണ് ഇന്ത്യക്ക് നഷ്‍ടമായത് - രാഹുൽ ബജാജ് . ബജാജ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ മുൻ ചെയർമാനും പത്മഭൂഷൺ പുരസ്‍കാര ജേതാവുമായ രാഹുൽ ബജാജ് 2022 ഫെബ്രുരവരി 12നാണ് വിടപറഞ്ഞത്. ഇന്ത്യയെ ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളിലേക്ക് എത്തിച്ച വ്യക്തിയായി പലപ്പോഴും വിശേഷിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന രാഹുല്‍ ബജാജ് 83-ാം വയസിലാണ് ഓര്‍മ്മയായത്. 1972-ൽ തുടങ്ങി 50 വർഷത്തോളം ബജാജ് ഓട്ടോയെ അദ്ദേഹം നയിച്ചു. സാമ്പത്തിക സേവന രംഗത്തെ പ്രധാനിയായ ബജാജ് ഫിൻസെർവ്, വാഹന നിർമാണ രംഗത്തെ പ്രധാനികളായ ബജാജ് ഓട്ടോ എന്നിവയടക്കമുള്ള ബജാജ് ഗ്രൂപ്പിനെ മുൻപ് നയിച്ചത് ഇദ്ദേഹമായിരുന്നു. 2021 ഏപ്രിലിലാണ് ഇദ്ദേഹം സ്ഥാനമൊഴിഞ്ഞത്. 

മോട്ടോജിപി ഇന്ത്യയിൽ മത്സരിക്കും
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ഇരുചക്രവാഹന റേസിങ്ങ് ഏഴ് വർഷത്തേക്ക് ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിനുള്ള കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചു എന്നത് 2022ലെ പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകളില്‍ ഒന്നാണ്. 

ടിവിഎസിന്‍റെ വിദേശ ഓട്ടം, കയറ്റുമതിയിലും നാഴികക്കല്ല്
2022-ൽ , എഫ്‌ഐഎം ഏഷ്യ റോഡ് റേസിംഗ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിനൊപ്പം നടക്കുന്ന ടിവിഎസ് ഏഷ്യ വൺ-മേക്ക് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് പ്രഖ്യാപിച്ചുകൊണ്ട് ടിവിഎസ് റേസിംഗ് അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിലേക്ക് ഉയർന്നു. അതോടെ, ഏഷ്യൻ വൺ മേക്ക് റേസിംഗ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് ആരംഭിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഇന്ത്യൻ നിർമ്മാതാവായി ടിവിഎസ് മാറി. മലേഷ്യ, ഇന്തോനേഷ്യ, ജപ്പാൻ, തായ്‌ലൻഡ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ റേസുകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന ഏഷ്യയുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള 16 റൈഡർമാർ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ പങ്കെടുക്കും. മാത്രമല്ല ഈ വർഷം, ടിവിഎസ് ഒരു സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഒരു ദശലക്ഷം യൂണിറ്റ് കയറ്റുമതിയും നടത്തി. കമ്പനിയുടെ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായിട്ടാണ് ഈ നേട്ടം കൈവരിക്കുന്നത്.