ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ബജറ്റ് - സൗഹൃദ എസ്‌യുവി കൂപ്പെ; സ്റ്റൈലും ഗംഭീരം, ഇനി വെറും മാസങ്ങളുടെ കാത്തിരിപ്പ് മാത്രം
ഈ സ്റ്റൈലിഷ് വാഹനം ആദ്യം ഇന്ത്യയിലും തെക്കേ അമേരിക്കയിലും അവതരിപ്പിക്കും. C3, C3 എയർക്രോസിൻ്റെ ചുവടുപിടിച്ച് സിട്രോണിൻ്റെ C-ക്യൂബ്ഡ് പ്രോഗ്രാമിലേക്കുള്ള മൂന്നാമത്തെ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ ആണ് ഈ മോഡൽ.
ഫ്രഞ്ച് വാഹന ബ്രാൻഡായ സിട്രോൺ ഇന്ത്യ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ ഓഫർ വെളിപ്പെടുത്തി, 2024 രണ്ടാം പകുതിയിൽ വിപണിയിലെത്താൻ ഒരുങ്ങുന്ന പുതിയ കൂപ്പെ എസ്‌യുവിയായ ബസാൾട്ട് കമ്പനി അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു. ഈ സ്റ്റൈലിഷ് വാഹനം ആദ്യം ഇന്ത്യയിലും തെക്കേ അമേരിക്കയിലും അവതരിപ്പിക്കും. C3, C3 എയർക്രോസിൻ്റെ ചുവടുപിടിച്ച് സിട്രോണിൻ്റെ C-ക്യൂബ്ഡ് പ്രോഗ്രാമിലേക്കുള്ള മൂന്നാമത്തെ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ ആണ് ഈ മോഡൽ.
സിട്രോണിൻ്റെ ആഗോള സാന്നിധ്യം വിപുലീകരിക്കുന്നതിന് കാര്യക്ഷമവും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ കാറുകൾ വികസിപ്പിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ ഇന്ത്യ, തെക്കേ അമേരിക്ക തുടങ്ങിയ വളർന്നുവരുന്ന വിപണികൾക്ക് അനുയോജ്യമായതാണ് സി-ക്യൂബ്ഡ് സംരംഭം. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ബജറ്റ്-സൗഹൃദ എസ്‌യുവി കൂപ്പെയായി സിട്രോൺ ബസാൾട്ട് സ്ഥാനം പിടിക്കും, കൂടാതെ ഒരു എസ്‌യുവിയുടെ പ്രായോഗികതയും കൂപ്പെയുടെ ആകർഷകമായ സ്റ്റൈലിംഗ് ഘടകങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു.
സിട്രോയിൻ്റെ അന്താരാഷ്ട്ര വളർച്ചയെ നയിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ മൂന്നാമത്തെ ഓപസ് അനാച്ഛാദനം ചെയ്യുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ടെന്ന് സിട്രോണിൻ്റെ സിഇഒ തിയറി കോസ്‌കാസ്, ബസാൾട്ട് അനാച്ഛാദനം ചെയ്‍തുകൊണ്ട് പറഞ്ഞു. “ ബോൾഡ് ഡിസൈനും ഉള്ളിലെ സ്ഥലവും അതുല്യമായ ഓൺബോർഡ് സുഖവും പ്രകടമാക്കുന്ന ഒരു എസ്‌യുവി കൂപ്പെയുടെ ഈ നൂതന ആശയം വരും മാസങ്ങളിൽ എത്തിക്കാൻ പ്രാദേശിക ടീമുകൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്. പ്രാദേശികമായി വികസിപ്പിച്ച് ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചതിനാൽ, ബസാൾട്ട് ധാരാളം ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുമെന്നും പ്രധാന വിപണികളിൽ ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാനം ശക്തിപ്പെടുത്തുമെന്നും ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്" അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.
ബസാൾട്ടിൻ്റെ പവർട്രെയിൻ വിശദാംശങ്ങൾ സിട്രോൺ ഇതുവരെ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, സി-ക്യൂബ്ഡ് പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ സമീപനത്തിന് അനുസൃതമായി, സി3 എയർക്രോസിൽ നിന്ന് അതേ എഞ്ചിൻ അവകാശപ്പെട്ടേക്കാമെന്ന് ഊഹങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിൻ 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കുമ്പോൾ 108 bhp 205 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.2-ലിറ്റർ, മൂന്ന് സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിൻ ആണ്. 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ടോർക്ക് ഔട്ട്‌പുട്ട് 190 Nm ആയി ചെറുതായി കുറയ്ക്കും.
ബസാൾട്ടിൻ്റെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പവർട്രെയിൻ കോൺഫിഗറേഷൻ, ഇന്ത്യ, തെക്കേ അമേരിക്ക തുടങ്ങിയ വിപണികളിലെ വിവിധ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റിക്കൊണ്ട്, താങ്ങാനാവുന്ന വിലയും കാര്യക്ഷമതയും നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സിട്രോണിൻ്റെ തന്ത്രവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. വ്യതിരിക്തമായ രൂപകല്പനയും വാഗ്ദാനമായ സവിശേഷതകളും കൊണ്ട്, ബസാൾട്ട് അതിൻ്റെ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ മത്സരാധിഷ്ഠിത എസ്‌യുവി കൂപ്പെ സെഗ്‌മെൻ്റിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്താൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്.
ഏഷ്യാനെറ്റ് ന്യൂസ് ലൈവ് യുട്യൂബിൽ കാണാം...
