ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ സെൽറ്റോസിന്റെ ഡീസൽ iMT പതിപ്പ് Kia അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതിന്റെ വില 13.99 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം, ഇന്ത്യ) ആയിരിക്കും എന്നും ലോഞ്ചിൽ ഒരൊറ്റ വേരിയന്റിൽ ലഭ്യമാകും എന്നും ഓട്ടോ കാര് ഇന്ത്യ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയ എസ്യുവികളിലൊന്നാണ് കിയ സെൽറ്റോസ് (Kia Seltos). സെഗ്മെന്റിൽ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, എംജി ഹെക്ടർ തുടങ്ങിയ കാറുകളോടാണ് ഇത് മത്സരിക്കുന്നത്. കമ്പനി ഇപ്പോൾ സെൽറ്റോസ് എസ്യുവിക്ക് നിരവധി അപ്ഡേറ്റുകൾ നൽകാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ സെൽറ്റോസിന്റെ ഡീസൽ iMT പതിപ്പ് Kia അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതിന്റെ വില 13.99 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം, ഇന്ത്യ) ആയിരിക്കും എന്നും ലോഞ്ചിൽ ഒരൊറ്റ വേരിയന്റിൽ ലഭ്യമാകും എന്നും ഓട്ടോ കാര് ഇന്ത്യ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു. നിലവിൽ ഡീസൽ-ഐഎംടി കോൺഫിഗറേഷനിൽ വിൽക്കുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ഏക വാഹനമാണ് സെൽറ്റോസ് ഡീസൽ iMT.
ഇന്ത്യയില് 130 ശതമാനം വളര്ച്ചയുമായി ജീപ്പ്, അമ്പരന്ന് വാഹനലോകം!
ഹ്യുണ്ടായിയെ പോലെ കിയയും അവരുടെ പെട്രോൾ പവർ മോഡലുകളിൽ iMT ഗിയർബോക്സ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി ഗിയർബോക്സ് ജോടിയാക്കുന്നത് ഇതാദ്യമാണ്. കൂടാതെ, കിയ സെൽറ്റോസിന്റെ സസ്പെൻഷനും അപ്ഡേറ്റുചെയ്തു. ഒപ്പം സ്പാർക്ക്ലിംഗ് സിൽവർ, ഇംപീരിയൽ ബ്ലൂ കളർ ഓപ്ഷനുകൾ അവതരിപ്പിച്ചതായും റിപ്പോര്ട്ടുകള് ഉണ്ട്.
സെൽറ്റോസിൽ 115 എച്ച്പി, 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനോടുകൂടിയ പുതിയ 6-സ്പീഡ് iMT ക്ലച്ച്ലെസ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സാണ് കിയ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഡീസൽ മോട്ടോർ ഇപ്പോൾ മൂന്ന് ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ, ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ, ഇപ്പോൾ iMT എന്നിങ്ങനെ ആണവ. മിഡ് ലെവൽ HTK പ്ലസ് വേരിയന്റിൽ മാത്രമേ iMT ഗിയർബോക്സ് ലഭ്യമാകൂ. ഹ്യുണ്ടായി അടുത്തിടെ ക്രെറ്റ പെട്രോളിൽ iMT അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു .
സിയാസുമായി മാരുതി കുതികുതിക്കുന്നു, ആറുവര്ഷത്തിനിടെ വിറ്റത് മൂന്നുലക്ഷം
ഡീലർമാർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, പുതിയ ഗിയർബോക്സിന് പുറമേ, സെൽറ്റോസിലേക്ക് കിയ ചില സവിശേഷതകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായി, പിൻ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ESC, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി മാനേജ്മെന്റ് (VSM), സൈഡ് എയർബാഗുകൾ തുടങ്ങിയ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ എല്ലാ വേരിയന്റുകളിലും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയിരിക്കാം. HTX പ്ലസ് വേരിയന്റിൽ നിന്ന് കർട്ടൻ എയർബാഗുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. അതേസമയം ട്രാക്ഷൻ/ഡ്രൈവ് മോഡുകളും പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകളും ഇപ്പോൾ HTX ട്രിമ്മുകളിലും ലഭ്യമാകും. കൂടാതെ, ഈ അപ്ഡേറ്റിനൊപ്പം, സെൽറ്റോസിന്റെ എല്ലാ വേരിയന്റുകളിലും പിൻ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾക്കൊപ്പം ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട്, ഫ്രണ്ട് സൈഡ് എയർബാഗുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കും.
2022 കിയ സെൽറ്റോസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പരീക്ഷണം തുടരുന്നു
സെൽറ്റോസിലേക്കുള്ള അപ്ഡേറ്റുകളിൽ സെൽറ്റോസ്, കിയ കണക്റ്റ് ലോഗോകൾ, കിയ കണക്റ്റ് ബട്ടണുള്ള റിയർ വ്യൂ മിറർ, HTE, HTK വേരിയന്റുകളിൽ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത 16 ഇഞ്ച് വീൽ കവറുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള നിരവധി പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, പുതിയ സെൽറ്റോസിന് രണ്ട് കളർ ഓപ്ഷനുകൾ കൂടി നൽകും - സ്പാർക്ക്ലിംഗ് സിൽവർ, ഇംപീരിയൽ ബ്ലൂ.
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ , സ്കോഡ കുഷാക്ക്, ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ , എംജി ആസ്റ്റർ , നിസാൻ കിക്ക്സ് തുടങ്ങിയ ഇടത്തരം എസ്യുവികൾക്ക് കിയ സെൽറ്റോസ് എതിരാളികളാണ് .
കിയ സെല്റ്റോസ് പരീക്ഷണത്തില്
പരിഷ്കരിച്ച കിയ സെൽറ്റോസിന്റെ വിപണി പ്രവേശനം 2022 മധ്യത്തിൽ നടക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. അരങ്ങേറ്റത്തിന് മുന്നോടിയായി അന്താരാഷ്ട്ര നിരത്തുകളിൽ വാഹനം പരീക്ഷണയോട്ടം തുടരുകയാണ്. ഈ സ്പൈ ചിത്രങ്ങളിൽ അനുസരിച്ച് പുതിയ കിയ സെൽറ്റോസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ ഒരു പരിഷ്കരിച്ച ഗ്രില്ലാണ് ഉള്ളത്. അവിടെ ടൈഗര് നോസ് ഡിസൈൻ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു. ഹണികോംബ് ഡിസൈൻ ബ്രഷ് ചെയ്ത അലുമിനിയം ഇൻസെർട്ടുകളാൽ നിറഞ്ഞ ഒരു പുതിയ രൂപകൽപ്പനയും വാഹനത്തെ വേറിട്ടതാക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേതിന്റെ ഇരുവശത്തും ഒരു ജോടി പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാമ്പുകളും ട്വീക്ക് ചെയ്ത LED DRL-കളും ഉണ്ട്. നിലവിലെ പതിപ്പിലെ ഫൈവ് സ്പോക്ക് ഗ്രേ അലോയ് വീലുകൾ മാറ്റി എന്നും റിപ്പോര്ട്ടുകള് ഉണ്ട്.
സിയാസുമായി മാരുതി കുതികുതിക്കുന്നു, ആറുവര്ഷത്തിനിടെ വിറ്റത് മൂന്നുലക്ഷം
പിൻഭാഗത്ത്, 2022 കിയ സെൽറ്റോസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് ഒരു കൂട്ടം പുതിയ റാപ്-എറൗണ്ട് ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ ലഭിക്കും. ചാര ചിത്രത്തിൽ കാണുന്ന യൂണിറ്റുകൾ ഹാലൊജനിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെങ്കിലും, ടോപ്പ് എൻഡ് വേരിയന്റുകൾക്ക് LED ലൈറ്റിംഗ് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതുക്കിയ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ, പുനർനിർമ്മിച്ച എയർ ഡാം എന്നിവയുടെ രൂപത്തിൽ മറ്റ് ചില ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റങ്ങൾ വന്നേക്കാം. ഉള്ളിൽ, പുതുക്കിയ കിയ സെൽറ്റോസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, കണക്റ്റഡ് കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ, ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്, പരിഷ്കരിച്ച അപ്ഹോൾസ്റ്ററി എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
നിലവിൽ 1.5 ലിറ്റർ NA പെട്രോൾ യൂണിറ്റ്, 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ യൂണിറ്റ്, 1.4 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന നിലവിലെ അതേ എഞ്ചിനുകളിൽ തന്നെ വരാനിരിക്കുന്ന കിയ സെൽറ്റോസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റും തുടര്ന്നേക്കാം. കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ വരും ആഴ്ചകളിൽ പുറത്തുവന്നേക്കും എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്.
