ഹ്യുണ്ടായി വെന്യുവിന് താഴെയായി സ്ഥാനം പിടിക്കുന്ന ഈ പുതിയ സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി 2023 മധ്യത്തോടെ ഉത്സവ സീസണിൽ അവതരിപ്പിക്കും എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ടാറ്റ പഞ്ചിന് എതിരാളിയായി ഹ്യുണ്ടായ് ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഒരു പുതിയ സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഈ പുതിയ എൻട്രി ലെവൽ എസ്യുവി തയ്യാറാക്കുന്നതിന്റെ അവസാന ഘട്ട പരീക്ഷണത്തിലാണ് ഹ്യുണ്ടായ് എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്ട്ടുകള്. ഹ്യുണ്ടായി വെന്യുവിന് താഴെയായി സ്ഥാനം പിടിക്കുന്ന ഈ പുതിയ സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി 2023 മധ്യത്തോടെ ഉത്സവ സീസണിൽ അവതരിപ്പിക്കും എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പ്രോജക്ട് ഹ്യുണ്ടായ് എഐ3 സിയുവി (കോംപാക്റ്റ് യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിൾ) എന്ന് ആന്തരികമായി വിളിക്കപ്പെടുന്ന പുതിയ എൻട്രി-എസ്യുവി ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രാൻഡ് ഐ10 നിയോസ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. ഹ്യുണ്ടായ് കഴിഞ്ഞ വർഷം ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ പുതിയ കാസ്പർ മൈക്രോ എസ്യുവി പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. ഗ്രാൻഡ് ഐ10 പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് ഈ ചെറിയ എസ്യുവി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. നിലവിലുള്ള ഘടന ഉപയോഗിക്കുന്നത് പുതിയ മൈക്രോ എസ്യുവിക്ക് മത്സരാധിഷ്ഠിത വില കൈവരിക്കാൻ ഹ്യുണ്ടായിയെ സഹായിക്കും.
ടാറ്റ പഞ്ച്, റെനോ കിഗർ, നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ് എന്നിവയ്ക്കും പുതിയ ഹ്യുണ്ടായ് കാസ്പർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ചെറു എസ്യുവി എതിരാളികളായിരിക്കും. പുതിയ മോഡലിന് കാസ്പറിനേക്കാൾ അൽപ്പം വലുതായിരിക്കും. പുതിയ സബ്-4 മീറ്റർ എസ്യുവിയെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി ഗ്രാൻഡ് ഐ10 നിയോസിനും വെന്യു കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിക്കുമായി ഹ്യുണ്ടായ് വേരിയന്റ് ലൈനപ്പ് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഈ മോഡലിന്റെ 50,000 യൂണിറ്റുകൾ പ്രതിവർഷം നിർമ്മിക്കാൻ ഹ്യുണ്ടായ് പദ്ധതിയിടുന്നതായി പുതിയ റിപ്പോർട്ട് അവകാശപ്പെടുന്നു. കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷം ഉൽപ്പാദന ശേഷി 7.7 ലക്ഷത്തിൽ നിന്ന് 8.5 ലക്ഷം യൂണിറ്റായി ഉയർത്തുന്നതിനായി ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യയും 1,470 കോടി രൂപയ്ക്ക് അടുത്ത് നിക്ഷേപം നടത്തിയിരുന്നു. ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ്, വെന്യു കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി എന്നിവയുമായി പുതിയ ഹ്യുണ്ടായ് എസ്യുവി ഇന്റീരിയറും സവിശേഷതകളും പങ്കിടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി, സെമി-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ, മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എസി എന്നിവയും അതിലേറെയും ഉള്ള ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവുമായി ഇത് വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ്, വെന്യു, ഓറ, i20 എന്നിവയ്ക്ക് കരുത്ത് പകരുന്ന 1.2 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ ഹ്യുണ്ടായ് എസ്യുവിക്ക് കരുത്തേകാൻ സാധ്യത. ഈ എഞ്ചിന് 82 bhp കരുത്തും 114 Nm ടോര്ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ട്രാൻസ്മിഷൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളിൽ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവലും എഎംടിയും ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിക്ക് സിഎൻജി ഓപ്ഷനും ലഭിക്കും.
