ബൈക്കിന്റെ പുതിയ മോഡൽ 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ നിരത്തില് എത്തുമെന്നാണ് ഇന്ത്യാ കാര് ന്യൂസ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നത്.
ഐക്കണിക്ക് ഇരുചക്ര വാഹന നിര്മ്മാതാക്കളായ റോയല് എന്ഫീല്ഡ് (Royal Enfield) നിലവിൽ രാജ്യത്ത് വരാനിരിക്കുന്ന ഒന്നിലധികം പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുകയാണ്. ഹണ്ടര് 350, മെറ്റിയോര് 650, ഷോട്ട്ഗണ് 650 എന്നിവ നിരവധി തവണ പരീക്ഷിച്ചിരുന്നു. ഇപ്പോഴിതാ, ആദ്യമായി പുതിയ തലമുറ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റ് 350 ന്റെ പരീക്ഷണം കമ്പനി ആരംഭിച്ചതായാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്. ലോഞ്ച് ടൈംലൈനിനെക്കുറിച്ച് ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനങ്ങളൊന്നും ഇല്ലെങ്കിലും, ബൈക്കിന്റെ പുതിയ മോഡൽ 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ നിരത്തില് എത്തുമെന്നാണ് ഇന്ത്യാ കാര് ന്യൂസ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നത്.
പുതിയ 2023 റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റ് 350, മെറ്റിയോര് 350-ൽ അരങ്ങേറിയ പുതിയ J-സീരീസ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിന് അടിവരയിടും. ഈ ആർക്കിടെക്ചർ കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷനുകളും മികച്ച പ്രകടനവും പവർ ഡെലിവറിയും ഉറപ്പാക്കുന്നു. ക്രോം ചുറ്റുപാടും പുതിയ സിംഗിൾ പീസ് സീറ്റും ട്വീക്ക് ചെയ്ത ടെയ്ലാമ്പും ഉള്ള പുതുതായി രൂപകല്പന ചെയ്ത വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പാണ് അടുത്ത തലമുറ ബുള്ളറ്റിന് ഉണ്ടകുക എന്ന് സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ റൌണ്ട് റിയർ വ്യൂ മിററുകൾക്ക് ക്രോം ഉണ്ട്. ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഫെൻഡറുകളും പരിഷ്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്. റൈഡറിന് നേരെ കൂടുതൽ ചാഞ്ഞുകിടക്കുന്ന അതിന്റെ ഉയരമുള്ള ഹാൻഡിൽബാർ, ക്ലാസിക് റീബോണിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തതാണെന്ന് തോന്നുന്നു.
പുതിയ 2023 റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റ് 350ന് കരുത്തു പകരാന്, അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയ 349 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, എയർ കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കാനാണ് സാധ്യത. മോട്ടോർ 20.2 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 27 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. മുന്നിലും പിന്നിലും യഥാക്രമം ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള പരമ്പരാഗത ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോർക്കുകളും ഇരട്ട ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുമായാണ് ബൈക്ക് എത്തിയിരിക്കുന്നത്. ബ്രേക്കിംഗ് ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നതിന്, പുതിയ ബുള്ളറ്റിന് മുൻ ഡിസ്കും പിൻ ഡ്രം ബ്രേക്കുകളും സിംഗിൾ-ചാനൽ എബിഎസും (ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം) ഉണ്ടായിരിക്കും.
പുതിയ തലമുറ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റ് 350-യെ കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ സമീപഭാവിയിൽ വെളിപ്പെടുത്തിയേക്കും. മറ്റ് അപ്ഡേറ്റുകളിൽ, 2022-ൽ പുതിയ 650 സിസി ക്രൂയിസറും ഒരു സിംഗിൾ സെറ്റർ 650 സിസി മോട്ടോർസൈക്കിളും അനാച്ഛാദനം ചെയ്യാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നു. ആദ്യത്തേതിന് റോയൽ എൻഫീൽഡ് സൂപ്പർ മെറ്റിയർ 650 എന്ന് പേരിടുമെന്ന് കിംവദന്തികൾ പ്രചരിക്കുമ്പോൾ, രണ്ടാമത്തേത് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഷോട്ട്ഗൺ 650 ആയിരിക്കാം എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്.
2022 പകുതിയോടെ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350 പുറത്തിറക്കും
ഐക്കണിക്ക് ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാന്ഡായ റോയൽ എൻഫീൽഡ് (Royal Enfield) അടുത്ത രണ്ടുമൂന്നു വർഷത്തേക്ക് ഓരോ മൂന്നു മാസത്തിലും ഒരു പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിൾ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് നേരത്തെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2022 മാർച്ച് 15-ന് കമ്പനി ഏറെ കാത്തിരുന്ന സ്ക്രാം 411 സ്ക്രാംബ്ലർ രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കും. സ്ക്രാം 411-ന് ശേഷം, റോയൽ എൻഫീൽഡ് 2022 പകുതിയോടെ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350 (Royal Enfield Hunter 350) എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന റെട്രോ ക്ലാസിക് റോഡ്സ്റ്റർ പുറത്തിറക്കും.
പുതിയ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350 ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ ഒന്നിലധികം തവണ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. മോട്ടോർസൈക്കിൾ അടുത്തിടെ പ്രൊഡക്ഷന് രൂപത്തില് പരീക്ഷിക്കുന്നത് ക്യാമറയില് പതിഞ്ഞിരുന്നു. RE Meteor 350, പുതിയ ക്ലാസിക് 350 എന്നിവയ്ക്ക് അടിവരയിടുന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ 'J' പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും ഇത്. സുഖസൗകര്യങ്ങളിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ മെച്ചപ്പെട്ട നേർരേഖയും കോണിംഗ് സ്ഥിരതയും നൽകുമെന്ന് പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം അവകാശപ്പെടുന്നു.
മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ സ്പൈ വീഡിയോ പിൻഭാഗവും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് നോട്ടും കാണിക്കുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350, ക്ലാസിക് 350, മെറ്റിയർ 350 എന്നിവയിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇത് സ്പോർട്ടിയറായി തോന്നുന്നു, എഞ്ചിൻ സ്വഭാവവും അതിന്റെ മെറ്റിയോറിലോ ക്ലാസിക്കിലോ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാകാമെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മോട്ടോർസൈക്കിളിന് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളാൽ ചുറ്റുമായി ഒരു റൗണ്ട് ടെയിൽ-ലൈറ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നു.
സ്റ്റൈലിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350-ന് സിംഗിൾ പീസ് സീറ്റ്, റിലാക്സ്ഡ് എർഗണോമിക്സ്, റെട്രോ-സ്റ്റൈൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, അലോയ് വീലുകൾ, പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്കായി ഗ്രാബ് ഹാൻഡിലുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ട്രിപ്പർ നാവിഗേഷൻ ഡിസ്പ്ലേയും ലഭിക്കും, അത് ഏറ്റവും പുതിയ RE ബൈക്കുകളിൽ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം കണ്ടിട്ടുണ്ട്.
പുതിയ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350 ന് കരുത്ത് പകരുന്നത് OHC ലേഔട്ടുള്ള അതേ 349 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, എയർ കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ്. ഈ എഞ്ചിന് ഇതിനകം മെറ്റിയോറിൽ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. ഈ എഞ്ചിൻ പരമാവധി 20.2 bhp കരുത്തും 27Nm ടോര്ഖും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് വഴി പിൻ ചക്രത്തിലേക്ക് പവർ കൈമാറും. മോട്ടോർസൈക്കിളിന് 370എംഎം ഫ്രണ്ട് ഡിസ്കും 270എംഎം പിൻ ഡിസ്കും ഒപ്പം ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസ് സിസ്റ്റവും സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ടെലിസ്കോപിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ ഇരട്ട ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും ലഭിക്കും.
