2026-ലെ ആദ്യ പകുതിയിലെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഇന്ത്യയിലെ ഇരുചക്ര വാഹന രജിസ്ട്രേഷനിൽ 55 ശതമാനവും ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നാണ്. കുറഞ്ഞ വിലയും മികച്ച മൈലേജുമുള്ള 100-125 സിസി മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കാണ് ഗ്രാമങ്ങളിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആവശ്യക്കാരുള്ളത്. കൂടാതെ സ്കൂട്ടറുകളുടെയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെയും ഉപയോഗവും ഗ്രാമീണ മേഖലയിൽ വർധിച്ചുവരികയാണ്.
ഇന്ത്യയിലെ ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിൽ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളുടെ സ്വാധീനം അതിവേഗം വർധിക്കുന്നു. നഗരങ്ങളേക്കാൾ കൂടുതൽ ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഗ്രാമങ്ങളിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യപ്പെടുന്നതായാണ് പുതിയ കണക്കുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നത്. 2026ലെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, ജനുവരി മുതൽ ജൂൺ വരെയുള്ള കാലയളവിൽ രാജ്യത്തെ മൊത്തം ഇരുചക്ര വാഹന രജിസ്ട്രേഷനുകളുടെ 55% ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നായിരുന്നു. ജാറ്റോ ഡൈനാമിക്സിന്റെ പഠനമനുസരിച്ച് ഈ കാലയളവിലെ മൊത്തം രജിസ്ട്രേഷനുകളിൽ 32% നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നും 13% മെട്രോ നഗരങ്ങളിൽ നിന്നുമാണ്. മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ, സ്കൂട്ടറുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയെല്ലാം കണക്കുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ഗ്രാമങ്ങളിൽ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് മുൻതൂക്കം
ഗ്രാമീണ ഉപഭോക്താക്കളുടെ പ്രധാന തിരഞ്ഞെടുപ്പ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളാണ്. 2026 ജനുവരി മുതൽ ജൂൺ വരെയുള്ള കാലയളവിൽ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലെ മൊത്തം ഇരുചക്ര വാഹന രജിസ്ട്രേഷനുകളുടെ 68.3% മോട്ടോർസൈക്കിളുകളായിരുന്നു. ഇതിൽ 100 സിസി മുതൽ 125 സിസി വരെയുള്ള എൻട്രി ലെവൽ, കമ്മ്യൂട്ടർ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കാണ് വലിയ സ്വീകാര്യത. ഗ്രാമീണ മോട്ടോർസൈക്കിൾ രജിസ്ട്രേഷനുകളിൽ ഏകദേശം 75% ഈ വിഭാഗത്തിൽപ്പെടുന്നു. കുറഞ്ഞ വില, മികച്ച മൈലേജ്, ദൈനംദിന ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യത എന്നിവയാണ് ഇത്തരം ബൈക്കുകളുടെ പ്രധാന ആകർഷണം.
സ്കൂട്ടറുകൾക്കും ആവശ്യക്കാർ ഏറെ
ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ സ്കൂട്ടറുകൾക്കും ശക്തമായ ഡിമാൻഡാണ് തുടരുന്നത്. ഗ്രാമീണ ഇരുചക്ര വാഹന രജിസ്ട്രേഷനുകളിൽ ഏകദേശം 24% സ്കൂട്ടറുകളാണ്. 90-110 സിസി, 125 സിസി വിഭാഗങ്ങളിലുള്ള സ്കൂട്ടറുകൾക്ക് ഏതാണ്ട് സമാനമായ ആവശ്യമാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. അതേസമയം, ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം ഇപ്പോഴും പരിമിതമാണെങ്കിലും വളർച്ച തുടരുകയാണ്. ഗ്രാമീണ ഇരുചക്ര വാഹന രജിസ്ട്രേഷനുകളിൽ 94% പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളാണ്. ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം 5.9% ആണ്.
Related Articles
ടിവിഎസിനും ബജാജിനും ശക്തമായ സാന്നിധ്യം
ഗ്രാമീണ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിലും കമ്പനികൾ തമ്മിലുള്ള മത്സരം ശക്തമാകുകയാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹന രജിസ്ട്രേഷനുകളിൽ ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനിയും ബജാജ് ഓട്ടോയും ചേർന്ന് 56% വിഹിതം നേടിയതായി പഠനം വ്യക്തമാക്കുന്നു. താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ നഗരപ്രദേശങ്ങളിലെ ഇരുചക്ര വാഹന രജിസ്ട്രേഷനുകളിൽ പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം ഏകദേശം 89% ആണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് 10.7% വിഹിതമുണ്ട്. മെട്രോ നഗരങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം 10.9% ആയി.
രാജസ്ഥാനിൽ 100-110 സിസി ബൈക്കുകൾക്ക് വൻ ഡിമാൻഡ്
സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഗ്രാമീണ ഉപഭോക്താക്കളുടെ മുൻഗണനകളിലും വ്യത്യാസമുണ്ട്. രാജസ്ഥാനിൽ 100-110 സിസി മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് വലിയ സ്വീകാര്യതയാണ് ലഭിക്കുന്നത്. സംസ്ഥാനത്തെ മൊത്തം ഇരുചക്ര വാഹന രജിസ്ട്രേഷനുകളിൽ ഈ വിഭാഗത്തിന്റെ വിഹിതം 74% ആണ്. ഉത്തർപ്രദേശിലും മധ്യപ്രദേശിലും കമ്മ്യൂട്ടർ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് തുടരുന്നു. ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമായതും ഉയർന്ന മൈലേജ് നൽകുന്നതുമായ ബൈക്കുകൾക്കാണ് ഗ്രാമീണ ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ കൂടുതൽ താൽപര്യം.
ഗ്രാമീണ ഇന്ത്യ നിർണായക വിപണി
2026ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിലെ കണക്കുകൾ ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിൽ ഗ്രാമീണ ഇന്ത്യയുടെ പ്രാധാന്യം വ്യക്തമാക്കുന്നതാണ്. മൊത്തം രജിസ്ട്രേഷനുകളുടെ 55% ഗ്രാമങ്ങളിൽ നിന്നുള്ളതോടെ, ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യം വലിയ നഗരങ്ങളിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങുന്നില്ലെന്ന് കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. 100-125 സിസി കമ്മ്യൂട്ടർ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഗ്രാമങ്ങളിൽ ശക്തമായ സ്വീകാര്യതയുണ്ട്. അതേസമയം സ്കൂട്ടറുകളും ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളും പതുക്കെ കൂടുതൽ ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തുകയാണ്. ഗ്രാമീണ മേഖലയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വ്യാപനം എത്രത്തോളം വർധിക്കും എന്നത് വരുംകാല ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിൽ നിർണായകമാകും.
