സ്കോഡ യെതി ആരാധകർക്ക് ഒരു സന്തോഷവാർത്ത. ഈ കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നതിനെക്കുറിച്ച് കമ്പനി ആലോചിക്കുന്നതായി സ്കോഡ സിഇഒ ക്ലോസ് സെൽമർ അടുത്തിടെ വെളിപ്പെടുത്തി.
ചെക്ക് വാഹന ബ്രാൻഡായ സ്കോഡയുടെ യെതിക്ക് ഇന്ത്യയിൽ ഒരു വലിയ ആരാധകവൃന്ദമുണ്ടായിരുന്നു. 4X2, 4X4 ഓപ്ഷനുകളിൽ 2010 നവംബറിൽ ആണ് ഈ കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ എസ്യുവി ആദ്യം എത്തിയത്. 2.0 എൽ ടിഡിഐ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് യതി അവതരിപ്പിച്ചത്. പവർട്രെയിനുകൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ ചെറുതായി പരിഷ്കരിച്ച രൂപകൽപ്പനയും കൂടുതൽ സവിശേഷതകളും ഉള്ള അതിൻ്റെ ആദ്യ മിഡ്-ലൈഫ് അപ്ഡേറ്റ് 2014 സെപ്റ്റംബറിൽ ലഭിച്ചു.
2017-ൽ ഈ കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ നിർത്തലാക്കപ്പെട്ടു. മോശം വിൽപ്പനയും അതിൻ്റെ പ്രധാന എതിരാളികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഉയർന്ന വിലയുമായിരുന്നു വിപണി വിടാൻ കാരണം. 2020 മെയ് മാസത്തിൽ ആഗോള വിപണിയിൽ സ്കോഡ കരോക്ക് യെതിക്ക് പകരമായി എത്തി. ഇന്ത്യയിൽ, ഈ കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ പുതിയ കോഡിയാക്ക് മൂന്ന്-വരി എസ്യുവിക്ക് വഴിയൊരുക്കി .
ഇപ്പോഴിതാ, സ്കോഡ യെതി ആരാധകർക്ക് ഒരു സന്തോഷവാർത്ത. ഈ കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നതിനെക്കുറിച്ച് കമ്പനി ആലോചിക്കുന്നതായി സ്കോഡ സിഇഒ ക്ലോസ് സെൽമർ അടുത്തിടെ വെളിപ്പെടുത്തി. വാഹനം ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നത് സംബന്ധിച്ച് ഔദ്യോഗിക അറിയിപ്പുകൾ ഒന്നുമില്ലെങ്കിലും, ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്കുള്ള തിരിച്ചുവരവ് ഒരു സാധ്യത ഉണ്ടെന്നാണ് വിവിധ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. അടുത്തിടെ ഒരു അഭിമുഖത്തിലാണ് ഈ എസ്യുവിയുടെ തിരിച്ചുവരവിനെക്കുറിച്ച് സെൽമർ സൂചന നൽകിയത് . ഇന്ത്യ പോലൊരു സെൻസിറ്റീവ് മാർക്കറ്റിൽ വിൽപനയുടെ വേഗത നിലനിർത്തുന്നതിൽ പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നത് എത്രത്തോളം പ്രധാനമാണെന്ന് സ്കോഡയുടെ തിരിച്ചറിവും ഈ നീക്കത്തെ പിന്താങ്ങുന്നു.
2.0ലിറ്റർ ഡീസൽ എൻജിനായിരുന്നു പഴയ യെതിക്ക് കരുത്തേകിയിരുന്നത്. എന്നാൽ സ്കോഡ ഇന്ത്യ ഇനി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉണ്ടാക്കിയേക്കില്ല. പുതിയ എസ്യുവി പെട്രോൾ മാത്രമുള്ള മോഡലായിരിക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന കർശനമായ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളാണ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ചോയ്സ് ഒഴിവാക്കാനുള്ള പ്രധാന കാരണം. സ്കോഡയുടെ മുഴുവൻ ഇന്ത്യൻ പോർട്ട്ഫോളിയോയും രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളാണ് നൽകുന്നത്- 1.0 TSI, 1.5 TSI പെട്രോളുകൾ. വരാനിരിക്കുന്ന സ്കോഡ യെതി അതിൻ്റെ മുൻഗാമിയേക്കാൾ വലുതായിരിക്കുമെന്ന് സെൽമർ പറയുന്നു. MQB A0 IN പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ കാർ നിർമ്മാതാവ് ഇതിനെ സ്ഥാപിക്കുമോ എന്ന് കണ്ടറിയണം. അത് ഒരു സാധ്യതയായി തുടരുന്നു. അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നത് സ്കോഡയ്ക്ക് എസ്യുവിക്ക് താങ്ങാവുന്ന വില നൽകുന്നത് എളുപ്പമാക്കും.
അതേസമയം, സ്കോഡ ഓട്ടോ ഇന്ത്യ 7.89 ലക്ഷം മുതൽ 14.40 ലക്ഷം രൂപ വരെയുള്ള പുതിയ കൈലാക്ക് സബ്-4 മീറ്റർ എസ്യുവി അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കി. ക്ലാസിക്, സിഗ്നേച്ചർ, സിഗ്നേച്ചർ+, പ്രസ്റ്റീജ് എന്നീ നാല് ട്രിമ്മുകളിലായി എസ്യുവി മോഡൽ ലൈനപ്പ് വ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നു - 1.0 എൽ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ. 7.89 ലക്ഷം മുതൽ 13.35 ലക്ഷം രൂപ വരെ വിലയുള്ള നാല് പെട്രോൾ-മാനുവൽ വേരിയൻ്റുകളുണ്ട്. കൂടാതെ പെട്രോൾ-ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയൻ്റുകൾ 10.59 ലക്ഷം മുതൽ 14.40 ലക്ഷം രൂപ വരെ വില പരിധിയിൽ ലഭ്യമാണ്. മേൽസൂചിപ്പിച്ച എല്ലാ വിലകളും എക്സ്-ഷോറൂം ആണ്. സ്കോഡ കൈലാക്കിൻ്റെ ഡെലിവറി 2025 ജനുവരി 27 മുതൽ ആരംഭിക്കുമെന്നും കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചു.
സ്കോഡ കൈലാക്കിൻ്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വേരിയൻ്റിൽ നിന്ന് തന്നെ, പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ, റിമോട്ട് സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്, പവർഡ് വിംഗ് മിററുകൾ, പവർഡ് വിൻഡോകൾ, മാനുവൽ എസി, ഫാബ്രിക് സീറ്റുകൾ, എൽഇഡി ഡിആർഎൽ ഉള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, എൽഇഡി തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും. ടെയിൽലാമ്പുകൾ, കവറുകളുള്ള 15 ഇഞ്ച് സ്റ്റീൽ വീലുകൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, പവർഡ് സൺറൂഫ്, ഇൻ്റീരിയർ ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ്, ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് ഐആർവിഎം, വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, 8 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഇൻ-കാർ കണക്റ്റിവിറ്റി സ്യൂട്ട്, ഹിൽ ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ് , പവർ ഫോൾഡിംഗ് വിംഗ് മിററുകൾ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളും ഈ കാറിൽ ഉണ്ട്.
