ബേസ് വേരിയന്‍റിൽപ്പോലും അതിശയിപ്പിക്കും ഫീച്ചറുകളുമായി ഹാരിയർ ഇവി; ഇതാണ് ടാറ്റ മാജിക്ക്

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി പുറത്തിറക്കി. 21.49 ലക്ഷം രൂപ മുതലാണ് വില ആരംഭിക്കുന്നത്. ജൂലൈ 2 മുതൽ ബുക്കിംഗ് ആരംഭിക്കും.

Image Credit: Tata website

കഴിഞ്ഞ ദിവസമാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കിയത്. ആകർഷകമായ ലുക്ക്, സ്മാർട്ട് ഫീച്ചറുകൾ, ശക്തമായ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഹാരിയർ ഇവിയുടെ പ്രാരംഭ എക്സ്-ഷോറൂം വില 21.49 ലക്ഷം രൂപയാണ്. ഈ എസ്‌യുവിയുടെ എല്ലാ വേരിയന്റുകളുടെയും വില കമ്പനി ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. ജൂലൈ 2 മുതൽ കമ്പനി അതിന്റെ ബുക്കിംഗ് ആരംഭിക്കും.

അഡ്വഞ്ചർ, ഫിയർലെസ്, എംപവേർഡ് എന്നീ മൂന്ന് വേരിയന്റുകളിലാണ് പുതിയ ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇലക്ട്രിക് ലഭ്യമാകുക. നിലവിൽ അഡ്വഞ്ചർ വേരിയന്റിന്റെ വില മാത്രമാണ് കമ്പനി പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. 65kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കിൽ മാത്രം ലഭ്യമാകുന്ന എൻട്രി ലെവൽ അഡ്വഞ്ചർ വേരിയന്റിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സവിശേഷതകൾ നമുക്ക് ഇപ്പോൾ പരിശോധിക്കാം.

കരുത്തും പ്രകടനവും

ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവിയുടെ ബേസ്-സ്പെക്ക് അഡ്വഞ്ചർ വേരിയന്റിന് 65 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, റിയർ ആക്‌സിലിൽ (RWD) ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന 238 PS ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ എന്നിവയുണ്ട്. എങ്കിലും, ഈ വേരിയന്റിന്റെ ടോർക്ക് ഔട്ട്‌പുട്ട് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എന്നാൽ ബാറ്ററി 120 kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുവെന്ന് കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചു, ഇത് ഏകദേശം 25 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 20 മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. നോർമൽ, വെറ്റ്/റെയിൻ, റഫ് റോഡ് എന്നീ മൂന്ന് ടെറൈൻ മോഡുകളും സ്പോർട്ട്, സിറ്റി, ഇക്കോ എന്നീ മൂന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളും ഈ വേരിയന്റിൽ ലഭ്യമാണ്. ഇതിനുപുറമെ, അധിക സാഹസികതയ്ക്കായി ഡ്രിഫ്റ്റ് മോഡും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഉയർന്ന വേരിയന്റുകളിൽ ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലിൽ 158 PS പവർ നൽകുന്ന മറ്റൊരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ കൂടിയുണ്ട്. ഉയർന്ന വേരിയന്റുകളിൽ ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ സജ്ജീകരണം ഉള്ളതിനാൽ, ഇതിന് ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് (AWD) സിസ്റ്റവും ലഭിക്കുന്നു. ഈ സജ്ജീകരണം 504 Nm ന്റെ സംയോജിത ടോർക്ക് ഔട്ട്‌പുട്ട് നൽകുന്നു, കൂടാതെ 627 കിലോമീറ്റർ വരെ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് നൽകുന്ന ഒരു വലിയ 75 kWh ബാറ്ററി പാക്കുമായി ഇത് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു.

റേഞ്ച്

ഹാരിയർ ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് (75kWh) വേരിയന്റിന് ഒറ്റ ചാർജിൽ 627 കിലോമീറ്റർ വരെ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് നൽകാൻ കഴിയുമെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് അവകാശപ്പെടുന്നു. ഇത് വ്യത്യസ്ത റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ വേരിയന്റ് 480 കിലോമീറ്റർ മുതൽ 505 കിലോമീറ്റർ വരെ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് നൽകും. ക്വാഡ് വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിക്ക് 6.3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 100 ​​കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.

വൻ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ

അഡ്വഞ്ചർ വേരിയന്റിൽ 6 എയർബാഗുകൾ, സെൻസറുകളുള്ള റിയർ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, ഫോളോ-മീ-ഹോം ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, ഓട്ടോ ഹോൾഡ് ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, നാല് വീലുകളിലും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ഇഎസ്‌പി), ഹിൽ ഹോൾഡ്, ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ലഭിക്കുന്നു. ടോപ്പ് വേരിയന്റിൽ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം (ADAS) ലെവൽ-2 കൂടി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 14.5 ഇഞ്ച് വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, 540-ഡിഗ്രി വ്യൂ ക്യാമറ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഡ്രൈവർ സീറ്റിനുള്ള മെമ്മറി ഫംഗ്‌ഷൻ, സഹ-ഡ്രൈവർ സീറ്റിനുള്ള ബോസ് മോഡ്, കാൽമുട്ട് എയർബാഗുകൾ, ലെവൽ-2 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം (ADAS) തുടങ്ങിയ ചില പ്രീമിയം സവിശേഷതകളും ടാറ്റ ഈ എസ്‌യുവിയിൽ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഉയർന്ന വേരിയന്റുകളിൽ മാത്രമേ ഇവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യൂ.

15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 250 കിലോമീറ്റർ

ഏത് റോഡിലും മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നതിനാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ ശക്തമായ ബാറ്ററി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത്. ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിന്റെ സഹായത്തോടെ, വെറും 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും, അങ്ങനെ നിങ്ങൾക്ക് 250 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും. അതായത് ഈ എസ്‌യുവി ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗിനും വളരെ മികച്ചതായിരിക്കും. ഇതിനുപുറമെ, 25 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഇതിന്റെ ബാറ്ററി 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും.

ഡിസൈൻ

എയ്‌റോ ഇൻസേർട്ടുകളുള്ള 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, ഡ്യുവൽ-ടോൺ പെയിന്റ്, എൽഇഡി ബൈ-പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾ, എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, ഇരുവശത്തും കണക്റ്റഡ് ലൈറ്റുകൾ, റൂഫ് റെയിലുകൾ, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സൈഡ് സ്റ്റെപ്പുകൾ, റിയർ വൈപ്പറും വാഷറും, പഡിൽ ലാമ്പുകൾ, ഷാർക്ക്-ഫിൻ ആന്റിന തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളോടെയാണ് ഹാരിയർ ഇവിയുടെ അടിസ്ഥാന വേരിയന്റ് വരുന്നത്. വശങ്ങളിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, എയറോഡൈനാമിക് കവറുകളുള്ള ചെറിയ 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ ലഭിക്കുന്നു. ക്യാബിനിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിനും പുറത്തുകടക്കുന്നതിനുമായി വാതിലുകൾക്കടിയിൽ സംയോജിത സൈഡ്‌സ്റ്റെപ്പുകളും ഉണ്ട്. റൂഫ് റെയിലുകൾ, പാഡിൽ ലാമ്പുകൾ, ഓട്ടോ ഫോൾഡ് ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ ഇലക്ട്രിക്കലി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഔട്ട്‌സൈഡ് റിയർവ്യൂ മിററുകൾ എന്നിവയാണ് മറ്റ് സവിശേഷതകൾ. ഹാരിയറിന്റെ പിൻഭാഗത്തിന് ഒരു പ്രീമിയം ടച്ച് നൽകുന്നതിനായി, കണക്റ്റഡ് എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, റിയർ വൈപ്പർ, വാഷർ, ഷാർക്ക് ഫിൻ ആന്റിന എന്നിവ ഇതിൽ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റിൽ കാണുന്നവയ്ക്ക് സമാനമാണിത്. വേരിയന്റിന് അനുസൃതമായി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഇതുവരെ കളർ ഓപ്ഷനുകൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എന്നാൽ എൻട്രി ലെവൽ ട്രിമ്മിൽ നിന്ന് തന്നെ ഡ്യുവൽ-ടോൺ എക്സ്റ്റീരിയർ തീം ലഭ്യമാകുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ട്.

ഇന്‍റീരിയർ

ഹാരിയർ ഇവി ഇന്‍റീരിയറിൽ ലെതറെറ്റ് സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, ഡ്യുവൽ-ടോൺ ലെതറെറ്റ് പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവയുണ്ട്. അടിസ്ഥാന വേരിയന്റിൽ പോലും ഈ എസ്‌യുവി ഒരു ഉയർന്ന മാർക്കറ്റ് ഫീൽ നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, 8-വേ ഡ്രൈവർ, 4-വേ ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, റിയർ എസി വെന്റുകൾ, ടെറൈൻ മോഡ്, ഡ്രൈവ് മോഡ്, ഡ്രിഫ്റ്റ് മോഡ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഡ്യുവൽ 10.25 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീനുകൾ (ഒന്ന് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റിനും ഒന്ന് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിനും) എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഇതിനുപുറമെ, ടിൽറ്റ് ആൻഡ് ടെലിസ്കോപ്പിക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഐആർഎ കണക്റ്റഡ് കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റി, ഓവർ-ദി-എയർ (OTA) അപ്‌ഡേറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് (V2L), വെഹിക്കിൾ-ടു-വെഹിക്കിൾ (V2V) ചാർജിംഗ് പിന്തുണയും കമ്പനി ഇതിൽ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇതോടെ, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാറിൽ നിന്ന് മറ്റൊരു ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, V2L സവിശേഷത ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ഏത് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണത്തിനും പവർ നൽകാൻ കഴിയും.

സുഖകരമായ ഇരിപ്പിട ക്രമീകരണം

ഹാരിയർ ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ ക്യാബിനിലെ സീറ്റിംഗ് ലേഔട്ടിൽ കമ്പനി വലിയ മാറ്റം വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. സെഗ്‌മെന്‍റിലെ മറ്റേതൊരു മോഡലിനേക്കാളും 40 എംഎം ഉയരത്തിൽ മുൻ നിര സീറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. അതേസമയം, രണ്ടാം നിര സീറ്റുകൾ 10 എംഎം ഉയർത്തി. ഇത് ഡ്രൈവർക്കും ക്യാബിനുള്ളിലെ മറ്റ് യാത്രക്കാർക്കും സുഖകരമായ യാത്ര നൽകുന്നു. ഇതിനുപുറമെ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ടൈപ്പ്-സി 45 വാട്ട് (ഉയർന്ന വേരിയന്റിൽ 65 വാട്ട്) സൂപ്പർ ചാർജർ, ബോസ് മോഡ്, ഫ്രണ്ട് പവർഡ് മെമ്മറി സീറ്റ്, വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റ്, സുഖപ്രദമായ ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ക്യാബിനിൽ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

താക്കോലില്ലാതെ കാർ ഓടിക്കാം

ടാറ്റ ഹാരിയറിനൊപ്പം ഡിജിറ്റൽ കീ സൗകര്യം കമ്പനി നൽകുന്നു. ഇതിനായി പരമ്പരാഗത ഫിസിക്കൽ കീയുടെ ആവശ്യമില്ല. കാർ ഉടമയ്ക്ക് ഇത് തന്റെ സ്മാർട്ട്‌ഫോണുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാം. മറ്റ് ഏഴ് പേർക്ക് ഡിജിറ്റലായി കൈമാറാനും കഴിയും. ഇത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള സൗകര്യം നിലവിൽ 7 പേർക്ക് മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

കാർ സ്വയം പാർക്ക് ചെയ്യും

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഹാരിയർ ഇവിയുടെ ഉയർന്ന വേരിയന്‍റുകളിൽ സ്വയം പാർക്കിംഗ് സൗകര്യവും ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിനായി ഒരു റിമോട്ട് കീ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, കാറിൽ നിന്ന് കുറച്ച് അകലെ നിന്നുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ റിമോട്ടായി ഇത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ പോലും എസ്‌യുവി സുരക്ഷിതമായി പാർക്ക് ചെയ്യാൻ ഇതിന്റെ സെൽഫ് പാർക്കിംഗ് സവിശേഷത അനുവദിക്കുന്നു. വാഹനത്തിന്‍റെ ഉയർന്ന വേരിയന്റുകളിൽ മാത്രമാണ് ഈ സൗകര്യം നൽകുന്നത്.

എതിരാളികൾ

ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി മഹീന്ദ്ര XEV 9E, BE 6, ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുമായി മത്സരിക്കുന്നു. മഹീന്ദ്ര BE 6 ന്റെ ആരംഭ വില 18.90 ലക്ഷം രൂപയും XEV 9E യുടെ വില 21.90 ലക്ഷം രൂപയും ക്രെറ്റ EV യുടെ വില 17.99 ലക്ഷം രൂപയുമാണ്.