Tata Altroz : പുത്തന്‍ അള്‍ട്രോസ് പെട്രോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബുക്കിംഗ് തുടങ്ങി ടാറ്റ

ഡിസിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് നൽകുന്ന സെഗ്‌മെന്റിലെ ആദ്യത്തെ വാഹനമായും ഇത് മാറും.

Tata Altroz Automatic

വരാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ അള്‍ട്രോസ് (Tata Altroz) ​​ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡലിന്റെ ഔദ്യോഗിക ബുക്കിംഗ് രാജ്യത്തുടനീളം ആരംഭിച്ചു. വാങ്ങുന്നവർക്ക് 21,000 രൂപ അടച്ച് വാഹനം മുൻകൂട്ടി ബുക്ക് ചെയ്യാം എന്ന് സിഗ് വീല്‍സിനെ ഉദ്ദരിച്ച് ഇന്ത്യാ കാര്‍ ന്യൂസ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഇതിന്റെ ഡെലിവറികൾ 2022 മാർച്ച് പകുതിയോടെ ആരംഭിക്കും. ടാറ്റയുടെ പുതിയ ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ (ഡിസിടി) അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുന്നതാണ് അൽട്രോസ് ഓട്ടോമാറ്റിക്. ഡിസിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് നൽകുന്ന സെഗ്‌മെന്റിലെ ആദ്യത്തെ വാഹനമായും ഇത് മാറും.

പുതിയ യൂണിറ്റ് 86 പിഎസ് പവറും 113 എൻഎം ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന 1.2 എൽ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് വാഹനത്തിന്‍റെ ഹൃദയം. പെട്രോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് കോംബോ XT, XZ, XZ+ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് വകഭേദങ്ങളിൽ ലഭിക്കും. കൂടാതെ ഓപ്പറ ബ്ലൂ (പുതിയത്), ആർക്കേഡ് ഗ്രേ, ഡൗൺടൗൺ റെഡ്, ഹാർബർ ബ്ലൂ, അവന്യൂ വൈറ്റ് എന്നിങ്ങനെ അഞ്ച് നിറങ്ങളിലും ലഭിക്കും. 

നിലവിൽ, അള്‍ട്രോസ് ​​ഹാച്ച്ബാക്ക് മോഡൽ ലൈനപ്പ് 1.2L iTurbo പെട്രോൾ, 1.5L ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം യഥാക്രമം 110PS, 90PS എന്നിവ നൽകുന്നു. ഡീസൽ വേരിയന്റുകളിൽ മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സ് വരുന്നത് തുടരും. വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, ടാറ്റ അള്‍ട്രോസ് ​​ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡലുകൾ അതിന്റെ മാനുവൽ എതിരാളികളേക്കാൾ അല്‍പ്പം പ്രീമിയം ആയിരിക്കും. 8.07 ലക്ഷം മുതൽ 9.42 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എല്ലാം എക്‌സ്‌ഷോറൂം) വിലയുള്ള മാനുവൽ പതിപ്പുകളേക്കാൾ ഏകദേശം ഒരു ലക്ഷം രൂപ വില കൂടുതലായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

മറ്റ് അപ്‌ഡേറ്റുകളിൽ, ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് കൊണ്ടുവരാനും ആഭ്യന്തര വാഹന നിർമ്മാതാവ് പദ്ധതിയിടുന്നു. 2019 ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ അതിന്റെ പ്രീ-പ്രൊഡക്ഷൻ അവതാരത്തിലാണ് മോഡൽ ആദ്യമായി പ്രിവ്യൂ ചെയ്തത്. “ശരിയായ സമയത്ത്” Altroz ​​EV അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് കമ്പനി അറിയിച്ചു. കാഴ്ചയിൽ, ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ സാധാരണ പതിപ്പിൽ നിന്ന് അല്പം വ്യത്യസ്തമായി കാണപ്പെടും. അതിന്റെ ഇലക്‌ട്രിക് സ്വഭാവം എടുത്തുകാണിച്ചുകൊണ്ട് അകത്തും പുറത്തും നീല ആക്‌സന്റുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും.

ടാറ്റ അള്‍ട്രോസ് ​​EV ബ്രാൻഡിന്റെ സിപ്‍ട്രോണ്‍ ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കും. അത് അധിക ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുമായി വരുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. പുതിയ വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് അതിന്റെ റേഞ്ച് 25 ശതമാനം മുതല്‍ 40 ശതമാനം വരെ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഒറ്റ ചാർജിൽ ഏകദേശം 500 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് നൽകുകയും ചെയ്യും. 35 കണക്റ്റഡ് കാർ ഫീച്ചറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പുതിയ ZConnect ആപ്പിനൊപ്പം ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കും വാഗ്ദാനം ചെയ്യാവുന്നതാണ്. ആൾട്രോസ് ഇവി രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഇവികളിൽ ഒന്നായിരിക്കുമെന്ന ഊഹാപോഹങ്ങൾ ശക്തമാണ്.

നെക്‌സോണിനും ഹാരിയറിനും പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ ഉടൻ ലഭിച്ചേക്കും

പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ, വേരിയന്റുകൾ, പതിപ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് (Tata Motors) നിലവിലുള്ള മോഡൽ ലൈനപ്പ് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുകയാണ്. ഇപ്പോഴിതാ, കമ്പനി അതിന്റെ വളരെ ജനപ്രിയമായ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ, ഹാരിയർ എസ്‌യുവികളിൽ മൂന്ന് പുതിയ സവിശേഷതകൾ ഉടൻ അവതരിപ്പിച്ചേക്കും എന്ന് ഓട്ടോ കാര്‍ ഇന്ത്യെ ഉദ്ദരിച്ച് ഇന്ത്യാ കാര്‍ ന്യൂസ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 

ഇരു മോഡലുകൾക്കും വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റി, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സീറ്റുകൾ എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിറ്റ്‌മെന്റുകളായി ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

നെക്‌സോണിനും ഹാരിയറിനും അവരുടെ കാസിരംഗ എഡിഷനുകളിൽ നിന്ന് സ്റ്റാൻഡേർഡായി സവിശേഷ സവിശേഷതകൾ ലഭിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു. ടാറ്റ നെക്‌സണും ഹാരിയർ കാസിരംഗ എഡിഷനുകളും ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് എർത്തി ബീജ് ഡ്യുവൽ ടോൺ ഇന്റീരിയർ തീം, ലെതറെറ്റ് അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി, ഡോർ കാർഡുകൾ, ഫോക്‌സ് വുഡ് ഇൻസേർട്ട് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പമാണ് വരുന്നത്. ഓട്ടോ ഡിമ്മിംഗ് ഇന്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ (ഐആർവിഎം), ഇൻ-ബിൽറ്റ് എയർ പ്യൂരിഫയർ, ടാറ്റയുടെ ഐആർഎ കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക് തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളും പുതിയ ഓൺ-ബോർഡിലാണ്.

അതേസമയം വഹനത്തിന്‍റെ എഞ്ചിനിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തില്ല. ടാറ്റ നെക്‌സോൺ 110 ബിഎച്ച്‌പി, 1.2 എൽ ടർബോ പെട്രോൾ, 110 ബിഎച്ച്‌പി, 1.5 എൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ തുടർന്നും വരും. ഹാരിയർ എസ്‌യുവിയിൽ 2.0 എൽ, 4 സിലിണ്ടർ ഡീസൽ മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കും, അത് 170 ബിഎച്ച്‌പിക്കും 350 എൻഎമ്മിനും പര്യാപ്തമാണ്. രണ്ട് എസ്‌യുവികളും മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വരുന്നത്. 

മറ്റ് അപ്‌ഡേറ്റുകളിൽ, വരും മാസങ്ങളിൽ ടാറ്റ ഹാരിയർ പെട്രോൾ പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കാൻ ആഭ്യന്തര വാഹന നിർമ്മാതാവ് തയ്യാറെടുക്കുകയാണ് . ഇതിന്റെ ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ച് തീയതി ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. എസ്‌യുവിയുടെ പെട്രോൾ മോഡലിൽ 160 ബിഎച്ച്‌പി പവറും 250 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന പുതിയ 1.6 എൽ ടർബോചാർജ്ഡ് ഡിഐ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കാനാണ് സാധ്യത. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ്, പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ, ഒന്നിലധികം ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ (സ്‌പോർട്ട് മോഡ് ഉൾപ്പെടെ) എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.

പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ ഹാരിയർ പെട്രോളിന് ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനം ലഭിച്ചേക്കുമെന്ന ഊഹാപോഹങ്ങൾ ശക്തമാണ്. ഈ അപ്‌ഡേറ്റിലൂടെ, SUV വരാനിരിക്കുന്ന CAFÉ II എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കും. അത് 2022 ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ നടപ്പിലാക്കും.