Asianet News MalayalamAsianet News Malayalam

രണ്ട് പുതിയ പെട്രോൾ ടര്‍ബോ എഞ്ചിനുകൾ വെളിപ്പെടുത്തി ടാറ്റ

പുതിയ ടാറ്റ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾക്ക് പെട്രോൾ, ഇ20 എത്തനോൾ പെട്രോൾ മിക്സ് ഇന്ധനം എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കാനാകും.

Tata Motors Revealed New Two Turbo Petrol Engines
Author
First Published Jan 14, 2023, 4:07 PM IST

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് അതിന്റെ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയും രണ്ട് പുതിയ ടർബോചാർജ്‍ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളും സഹിതം പുതിയ മോഡലുകളുടെയും ആശയങ്ങളുടെയും ആവേശകരമായ ശ്രേണി പ്രദർശിപ്പിച്ചു. പുതിയ 1.2 ലിറ്റർ, 3 സിലിണ്ടർ, 1.5 ലിറ്റർ, 4 സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ടർബോചാർജ്ജ് ചെയ്തതാണ് പുതിയ ടാറ്റ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ. ആദ്യത്തേത് 5,000rpm-ൽ 125PS പവറും 1700rpm - 3500rpm-ൽ 225Nm ടോർക്കും നൽകുമ്പോൾ, രണ്ടാമത്തേത് 5,000rpm-ൽ 170PS-ഉം 2,000rpm-500rpm-നും ഇടയിൽ 280Nm-ഉം നൽകുന്നു.

പുതിയ ടാറ്റ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾക്ക് പെട്രോൾ, ഇ20 എത്തനോൾ പെട്രോൾ മിക്സ് ഇന്ധനം എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കാനാകും. രണ്ട് മോട്ടോറുകളും ബിഎസ് 6 ഫേസ് II എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്നു.  അലൂമിനിയം ഉപയോഗം കാരണം  ഗ്യാസോലിൻ മോട്ടോറുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്. അവരുടെ ശക്തിയും ഇന്ധനക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി, കാർ നിർമ്മാതാവ് ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും വിപുലമായ ജ്വലന സംവിധാനവും ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. വാട്ടർ കൂൾഡ് വേരിയബിൾ ജ്യാമിതി ടർബോചാർജർ, ഡ്യുവൽ ക്യാം ഫേസിംഗ്, സിലിണ്ടർ ഹെഡിലെ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ്, മെയിന്റനൻസ് ഫ്രീ വാൽവ് ട്രെയിൻ, ടൈമിംഗ് ചെയിൻ, വേരിയബിൾ ഓയിൽ പമ്പ് എന്നിവയും നൂതന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റവും മോട്ടോറുകളിൽ ഉണ്ട്.

പുതിയ ടാറ്റ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുകൾക്കൊപ്പം നൽകാം. ഈ പവർട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന മോഡലുകൾ കാർ നിർമ്മാതാവ് ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, 125PS യൂണിറ്റ് നെക്‌സോണിന് കരുത്ത് പകരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ 170PS ടർബോ-പെട്രോൾ മോട്ടോർ ഹാരിയർ, സഫാരി എസ്‌യുവികൾക്കായി ഉപയോഗിച്ചേക്കാം.

നിലവിൽ, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ 1.2 എൽ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി ലഭ്യമാണ്, അത് 120 പിഎസിനും 170 എൻഎമ്മിനും പര്യാപ്തമാണ്. പുതിയ ഗ്യാസോലിൻ മോട്ടോർ നിലവിലുള്ളതിനേക്കാൾ 5PS കൂടുതൽ കരുത്തും 55Nm ടോർക്കിയും ആയിരിക്കും. ടാറ്റ ഹാരിയർ, സഫാരി എസ്‌യുവികൾ 170 പിഎസ്, 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനിലാണ് വരുന്നത്. പുതിയ ടാറ്റ പെട്രോൾ എഞ്ചിന്റെ പവർ ഫിഗർ ഡീസൽ മോട്ടോറിന് തുല്യമാണെങ്കിലും, ഇത് 70 എൻഎം അധിക ടോർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. 200PS, 2.0L ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനിനൊപ്പം ലഭ്യമായ മഹീന്ദ്ര XUV700-മായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഹാരിയർ, സഫാരി പെട്രോൾ പതിപ്പുകൾക്ക് അൽപ്പം ശക്തി കുറവായിരിക്കും.

Follow Us:
Download App:
  • android
  • ios