Tata Punch : ടാറ്റാ പഞ്ചിന്റെ 'അടിപിടികൂടി' വാങ്ങപ്പെടുന്ന വേരിയന്‍റുകള്‍ ഇവയാണ്!
നിലവിൽ പഞ്ച് നാല് ഗ്രേഡുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. പ്യുവർ, അഡ്വഞ്ചർ, അക്കംപ്ലിഷ്ഡ്, ക്രിയേറ്റീവ് എന്നിവയാണവ. ഇതില്‍ പഞ്ച് പ്യുവർ, അഡ്വഞ്ചർ ട്രിമ്മുകൾക്കാണ് ആവശ്യക്കാർ ഏറെയുള്ളതെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
ഇന്ത്യൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ ടാറ്റ (Tata) അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ ഏറ്റവും പുതിയ കോംപാക്റ്റ് മൈക്രോ എസ്‌യുവിയാണ് പഞ്ച് ( Tata Punch). വാഹനം ശക്തമായ ഡിമാൻഡിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ച് മികച്ച തുടക്കമാണ് നൽകുന്നത്. 5.49 ലക്ഷം രൂപ പ്രാരംഭവിലയിലാണ് വാഹനം എത്തുന്നത്. ഈ ഒക്ടോബറിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്‍തതുമുതൽ, പഞ്ച് വില്‍പ്പനയില്‍ മികച്ച് നില്‍ക്കുന്നു. പഞ്ചിന്റെ തിരഞ്ഞെടുത്ത വേരിയന്റുകൾക്ക് ഒമ്പത് മാസത്തിലധികം കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവുണ്ടെന്ന് ഓട്ടോ കാര്‍ ഇന്ത്യ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
നിലവിൽ പഞ്ച് നാല് ഗ്രേഡുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. പ്യുവർ, അഡ്വഞ്ചർ, അക്കംപ്ലിഷ്ഡ്, ക്രിയേറ്റീവ് എന്നിവയാണവ. ഇതില്‍ പഞ്ച് പ്യുവർ, അഡ്വഞ്ചർ ട്രിമ്മുകൾക്കാണ് ആവശ്യക്കാർ ഏറെയുള്ളതെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. യഥാർത്ഥത്തിൽ പഞ്ചിന്റെ ഇതുവരെയുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്‍ചവച്ചിരിക്കുന്നത് അടിസ്ഥാന പ്യുവർ വേരിയന്‍റാണ്. ചില നഗരങ്ങളിൽ ഒമ്പത് മാസത്തിലധികം ആണ് ഈ വേരിയന്‍റിന്‍റെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ്. എന്നിരുന്നാലും, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ രണ്ടാമത്തെ ട്രിമ്മായ അഡ്വഞ്ചറിനും ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് ലഭിച്ചു. അതിന്റെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് അഞ്ച് മാസത്തോളം ഉയർന്നതാണ്. ബാക്കിയുള്ള വേരിയന്‍റുകളില്‍ നിറവും സ്ഥാനവും അനുസരിച്ച് ശരാശരി രണ്ടോ മൂന്നോ മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവുണ്ട്.
പ്രാരംഭ പ്രുവർ വേരിയന്റിന് 5.49 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ ടോപ്പ് സ്പെക്ക് ക്രിയേറ്റീവ് മോഡലിന് 9.09 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില. ഓരോ പഞ്ച് ട്രിം ലെവലുകളും എന്തൊക്കെ ഫീച്ചറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു എന്നതിന്റെ ഒരു ഹ്രസ്വ അവലോകനം ഇതാ. അടിസ്ഥാന പ്യുവർ ട്രിമ്മിൽ ഡ്യുവൽ എയർബാഗുകൾ, എബിഎസ്, ഐഎസ്ഒഫിക്സ് ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറുകൾ, ഫ്രണ്ട് പവർ വിൻഡോകൾ, സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്, എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ടെക് എന്നിവയുണ്ട്.
നാല് സ്പീക്കറുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകൾ, ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ് ORVM-കൾ, നാല് പവർ വിൻഡോകൾ, ഫുൾ വീൽ കവറുകൾ എന്നിവയുള്ള ഓഡിയോ സിസ്റ്റം പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്ന അഡ്വഞ്ചർ ട്രിം ആണ് അടുത്തത്. 7.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റി, റിയർ വ്യൂ ക്യാമറ, കീലെസ് ഗോ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, 15 ഇഞ്ച് സ്റ്റൈലൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ വീലുകൾ എന്നിവ സഹിതമാണ് ഈ ട്രിമ്മിൽ എത്തുന്നത്.
അവസാനമായി, ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ക്രിയേറ്റീവ് ട്രിം 7.0 ഇഞ്ച് സെമി-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, റെയിൻ സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകൾ, 16 ഇഞ്ച് ഡയമണ്ട് കട്ട് അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. 30,000-45,000 രൂപയ്ക്കിടയിലുള്ള ഫീച്ചറുകൾ ചേർക്കുന്ന ഓപ്ഷൻ പാക്കുകളോടൊപ്പം എല്ലാ വേരിയന്റുകളും ലഭ്യമാണ് എന്നത് എടുത്തുപറയേണ്ടതാണ്.
അഞ്ച് സ്‍പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ എഎംടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സിനൊപ്പം ഉണ്ടായിരിക്കാവുന്ന 86hp, 113Nm, 1.2-ലിറ്റർ, ത്രീ-സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്‍പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ടാറ്റ പഞ്ചിന്റെ ഹൃദയം. മാനുവലിന് 18.97kpl ഉം ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകൾക്ക് 18.82kpl ഉം ആണ് പഞ്ചിന് ARAI സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ഇന്ധനക്ഷമത എന്ന് ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്‍സ് അവകാശപ്പെടുന്നു.
ഇംപാക്റ്റ് 2.0 ഡിസൈൻ ഭാഷയിൽ വികസിപ്പിച്ച ആൽട്രോസ് പോലെ ആൽഫാ ആർക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വാഹനമാണ് പഞ്ചും. പുതിയ ടാറ്റ പഞ്ചിനുള്ളിൽ ഒരു ഗ്രാനൈറ്റ് ബ്ലാക്ക് ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഗ്ലേസിയർ ഗ്രേ ഇൻസെർട്ടുകളുണ്ട്. ഓർക്കസ് വൈറ്റ്, ആറ്റോമിക് ഓറഞ്ച്, ഡേറ്റോണ ഗ്രേ, മെറ്റിയർ ബ്രൗൺ, കാലിപ്സോ റെഡ്, ട്രോപ്പിക്കൽ മിസ്റ്റ്, ടൊർണാഡോ ബ്ലൂ എന്നിവയിൽ പുതിയ പഞ്ച് ലഭ്യമാകും.
മാരുതി സുസുക്കി ഇഗ്‌നിസ് പോലുള്ള ഉയർന്ന റൈഡിംഗ് ഹാച്ച്ബാക്കുകളെയും നിസാൻ മാഗ്‌നൈറ്റ്, റെനോ കിഗർ തുടങ്ങിയ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികളോട് ടാറ്റ പഞ്ച് വിപണിയിലും നിരത്തിലും മത്സരിക്കുന്നു.
അതേസമയം ഈ വാഹനത്തിന് പുതിയൊരു ടര്‍ബോ എഞ്ചിന്‍ കൂടി അവതരിപ്പിക്കാന്‍ ഒരുങ്ങുകയാണ് കമ്പനിയെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ട്. 1.2 ലിറ്റർ, ടർബോചാർജ്‍ഡ് ഇൻലൈൻ-3 പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ ചേർക്കാനാണ് ടാറ്റയുടെ നീക്കം എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. 2022 ഫെബ്രുവരിയിലോ മാർച്ചിലോ ടര്‍ബോ കരുത്തോടെ പഞ്ച് എത്തും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
