ഇരുചക്ര വാഹന നിര്മ്മാതാക്കളായ യമഹ (Yamaha) ഇപ്പോൾ യൂറോപ്പിൽ നിയോ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ പുറത്തിറക്കി.
കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി പദ്ധതികൾ വെളിപ്പെടുത്തിയതിന് ശേഷം, ജാപ്പനീസ് (Japanese) ഇരുചക്ര വാഹന നിര്മ്മാതാക്കളായ യമഹ (Yamaha) ഇപ്പോൾ യൂറോപ്പിൽ നിയോ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ പുറത്തിറക്കി. ഇത് 50 സിസി പെട്രോൾ സ്കൂട്ടറിന് തുല്യമാണ് എന്ന് ബൈക്ക് വെയ്ല് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
യമഹ നിയോ തികച്ചും ഒതുക്കമുള്ളതായി തോന്നുന്നു. ഇതിന്റെ ഫാസിയയിൽ ഇരട്ട എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്, മാത്രമല്ല ഇത് വ്യത്യസ്തവുമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നമ്മൾ ഇന്ത്യയിൽ കാണുന്ന EV-കളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, യമഹ നിയോയ്ക്ക് തികച്ചും യാഥാസ്ഥിതികമായ ഒരു ഡിസൈൻ ലഭിക്കുന്നു.
രണ്ട് നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികളുമായി ജോടിയാക്കിയ 2.03kW മോട്ടോറാണ് ഈ ബൈക്കിന്റെ ഹൃദയം. നിയോയ്ക്ക് ഒരു ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് 37.5 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാനാകുമെന്നും ശരാശരി ചാർജിംഗ് സമയം ഏകദേശം 8 മണിക്കൂറാണെന്നും യമഹ അവകാശപ്പെടുന്നു. ഉയർന്ന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 40 കിലോമീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
ഫീച്ചർ ഫ്രണ്ടിൽ, യമഹ നിയോയ്ക്ക് സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള എൽസിഡി ലഭിക്കുന്നു, ഇത് റൈഡർക്ക് ബാറ്ററി സ്റ്റാറ്റസ്, റൂട്ട് ട്രാക്കിംഗ്, കോളുകൾ, സന്ദേശങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് ആക്സസ് നൽകുന്നു. E01 കൺസെപ്റ്റും അണിയറയിൽ ഉള്ളതിനാൽ യമഹയ്ക്ക് അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ ലൈനപ്പുമായി കൂടുതൽ പ്ലാനുകൾ ഉണ്ട്. നിലവിൽ, ഇത് യൂറോപ്പിലെ ഒരു പൊതു പങ്കിടൽ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ പരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, 2025-ൽ ഇത് അരങ്ങേറും എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്.
യമഹ TMAX മാക്സി-സ്കൂട്ടർ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം പേറ്റന്റ് ചെയ്യുന്നു
ഇരുചക്ര വാഹന നിര്മ്മാതാക്കളായ യമഹ (Yamaha) ഒരു ഹൈബ്രിഡ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവര്ത്തിക്കുന്നതായി റിപ്പോര്ട്ട്. കമ്പനി TMAX മാക്സി-സ്കൂട്ടർ അടിസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുകയാണെന്നും ഈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഡിസൈൻ പേറ്റന്റുകൾ ചോർന്നതായും ബൈക്ക് വെയ്ല് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
ലോഞ്ച് ചെയ്ത് ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ യമഹ YZF-R15 V4 വില കൂടുന്നു
ആദ്യം, ക്രാങ്ക് വഴി ജ്വലന എഞ്ചിനും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും തമ്മിൽ നേരിട്ട് ബന്ധമുണ്ട്. ഈ ലിങ്ക് എഞ്ചിന്റെ ഔട്ട്പുട്ടിന്റെ ഉറവിടത്തിലാണെന്നും ചെലവ് നിയന്ത്രണത്തിലാക്കി പരമ്പരാഗത ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കാമെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഐസിഇയും ഇലക്ട്രിക് ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റവും ട്യൂണിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ പവർ, ടോർക്ക്, ആർപിഎം എന്നിവ സ്ഥിരമായി നിലനിർത്തുന്നത് എളുപ്പമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
യമഹയ്ക്ക് TMAX ഒരു അടിത്തറയായി ഉപയോഗിക്കാനുള്ള കാരണം, ഒരു മാക്സി-സ്കൂട്ടറിന് സീറ്റിന് അടിയിൽ ധാരാളം സ്റ്റോറേജ് ഇടമുണ്ട്. അത് രണ്ട് ബാറ്ററികൾ എളുപ്പത്തിൽ വലിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയും. ഇത് മികച്ച പരിഹാരമായി തോന്നുന്നില്ലെങ്കിലും, ഒരു പരമ്പരാഗത മോട്ടോർസൈക്കിളിനേക്കാൾ ഇത് ഇപ്പോഴും വളരെ എളുപ്പമാണ്.
യമഹ ഇന്ത്യ പ്രവര്ത്തനത്തെ ചിപ്പ് ക്ഷാമം ബാധിച്ചു
ഡിസൈൻ പേറ്റന്റുകൾ വെളിപ്പെടുത്താത്തത് യമഹയുടെ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ലോഞ്ച് ടൈംലൈൻ ആണ്. പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് എത്താന് വൈകും എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്. അതായത്, സമീപഭാവിയിൽ ഇത് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല, കുറഞ്ഞത് TMAX മാക്സി-സ്കൂട്ടറിനൊപ്പം അല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഫാസിനോ 125 , റേ ZR 125 എന്നിവയുടെ രൂപത്തിൽ യമഹയ്ക്ക് നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഹൈബ്രിഡ് സ്കൂട്ടറുകള് ഉണ്ട് .
Yamaha Aerox 2022 : പുതിയ എയറോക്സ് ഇന്തോനേഷ്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ച് യമഹ
ഇന്തോനേഷ്യൻ (Inodonesia) വിപണിയിൽ 2022 എയ്റോക്സ് മാക്സി സ്പോർട്സ് സ്കൂട്ടർ പുറത്തിറക്കി ജാപ്പനീസ് (Japanese) ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാന്ഡായ യമഹ. എയ്റോക്സിന്റെ 2021 പതിപ്പ് ഇതിനകം തന്നെ ഇന്ത്യയില് വിൽപ്പനയ്ക്കുണ്ട്. 2022 പതിപ്പും ഉടൻ വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ഓട്ടോ കാര് ഇന്ത്യ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
