ഇന്ത്യയിലെ ജനപ്രിയ എസ്യുവിയായ ടാറ്റ നെക്സോണിന് 2027-ൽ ഒരു പുതിയ തലമുറ മോഡൽ ലഭിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. 'ഗരുഡ്' എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഈ പുതിയ പതിപ്പ് പരിഷ്കരിച്ച പ്ലാറ്റ്ഫോം, പുതിയ ഡിസൈൻ, ADAS പോലുള്ള നൂതന ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവയുമായി വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയവും ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്നതുമായ എസ്യുവികളിൽ ഒന്നാണ് ടാറ്റാ നെക്സോൺ. അതിന്റെ ശ്രദ്ധേയമായ 5-സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ്, ഒന്നിലധികം എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ, മികച്ച ഫീച്ചറുകൾ നിറഞ്ഞ ക്യാബിൻ, താങ്ങാനാവുന്ന വില എന്നിവ ഇതിനെ ഉപഭോക്തൃ പ്രിയങ്കരമാക്കി മാറ്റി. 2025 ൽ, നെക്സോൺ ഒരു കലണ്ടർ വർഷത്തിൽ ആദ്യമായി 200,000 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന മാർക്ക് മറികടന്നു, അതിന്റെ ജനപ്രീതി പ്രകടമാക്കി.
2017 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയതിനുശേഷം നെക്സോണിന് രണ്ട് പ്രധാന ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിച്ചു. ഇപ്പോൾ, 2027 ൽ പൂർണ്ണമായും പുതിയ തലമുറ മോഡൽ പുറത്തിറക്കാൻ കമ്പനി തയ്യാറെടുക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ട്. ഈ പുതിയ എസ്യുവിയിൽ ഡിസൈൻ, സാങ്കേതികവിദ്യ, സവിശേഷതകൾ എന്നിവയിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പരിഷ്കരിച്ച പ്ലാറ്റ്ഫോം ലഭിക്കും
നിലവിലുള്ള X1 പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ ഗണ്യമായി അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത പതിപ്പിലാണ് പുതിയ ടാറ്റ നെക്സോൺ നിർമ്മിക്കുന്നതെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ, സെഡാനുകൾ, കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികൾ തുടങ്ങി ഒന്നിലധികം ബോഡി സ്റ്റൈലുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ ടാറ്റയുടെ X1 പ്ലാറ്റ്ഫോം വളരെ വൈവിധ്യമാർന്നതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
Related Articles
ടാറ്റ ബോൾട്ട്, ടാറ്റ സെസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ കാറുകളിലും ഇതേ പ്ലാറ്റ്ഫോം മുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. കാലക്രമേണ, ആധുനിക സവിശേഷതകളും മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവവും പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ഇത് നിരവധി സാങ്കേതിക മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് വിധേയമായി. പുതിയ നെക്സോണിൽ ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ കൂടുതൽ നൂതനമായ പതിപ്പ് ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഡിസൈനും സവിശേഷതകളും കൂടുതൽ വിപുലമായിരിക്കും
പുതിയ നെക്സോണിന് "ഗരുഡ്" എന്ന കോഡ് നാമം നൽകിയിരിക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. ടാറ്റയുടെ പുതുതലമുറ എസ്യുവികളിൽ നിന്നും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നും പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടായിരിക്കും ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പന. കൂടുതൽ ഷാർപ്പായിട്ടുള്ള സ്റ്റൈലിംഗ്, പുതിയ എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ്, പ്രീമിയം ഇന്റീരിയർ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.
ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റം സവിശേഷതകളുടെ കാര്യത്തിലായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷിതവും എളുപ്പവുമാക്കുന്ന ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യയായ ADAS ചേർക്കുന്നത് കമ്പനി പരിഗണിക്കുന്നു. വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ സിസ്റ്റം, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, കണക്റ്റഡ് കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ, മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ എന്നിവയും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പെട്രോൾ, സിഎൻജി എഞ്ചിനുകൾ തുടരും
120 bhp കരുത്തും 170 Nm ടോക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന നിലവിലുള്ള 1.2 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ തന്നെ പുതിയ ടാറ്റ നെക്സോണിലും തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ CNG വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ ഒരു CNG വേരിയന്റും ലഭ്യമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ നിർത്തലാക്കിയേക്കും
പുതിയ നെക്സോണിന്റെ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ഭാവി നിലവിൽ വ്യക്തമല്ല. 2027 ജൂലൈ ഒന്ന് മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന പുതിയ ബിഎസ് 7 എമിഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ കാരണം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നത് കമ്പനികൾക്ക് വളരെ ചെലവേറിയതായിരിക്കും. നിലവിലെ 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ബിഎസ് 6 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, പക്ഷേ അത് ബിഎസ് 7 ലേക്ക് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതായിരിക്കും. അതിനാൽ, ഭാവിയിൽ കമ്പനി ഡീസൽ ഓപ്ഷൻ നിർത്തലാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും
പുതിയ ടാറ്റ നെക്സോൺ നിലവിലുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ നിലനിർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 6-സ്പീഡ് എഎംടി, 7-സ്പീഡ് ഡിസിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് എന്നിവ ഇതിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ ആവശ്യങ്ങളും ബജറ്റും അടിസ്ഥാനമാക്കി ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അനുവദിക്കും.
മൊത്തത്തിൽ, 2027 ടാറ്റ നെക്സോൺ മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ആധുനികവും സുരക്ഷിതവും സാങ്കേതികമായി നിറഞ്ഞതുമായ ഒരു എസ്യുവിയായി ഉയർന്നുവന്നേക്കാം. ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ച് ഇനിയും കുറച്ച് സമയമെടുക്കുമെങ്കിലും, പ്രാരംഭ വിവരങ്ങൾ ഇതിനെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന വരാനിരിക്കുന്ന എസ്യുവികളിൽ ഒന്നാക്കി മാറ്റുന്നു.
