ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ജനപ്രീതി നേടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു. മാരുതി സുസുക്കി, ഹ്യുണ്ടായ്, ടാറ്റ, മഹീന്ദ്ര, കിയ, റെനോ, നിസാൻ തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ കമ്പനികൾ ഈ വിപണിയിലേക്ക് കടന്നുവരുന്നു.
ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ ഇന്റേണൽ കംബസ്റ്റൻ എഞ്ചിനും (ഐസിഇ) ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും ഒരു ജനപ്രിയ ബദലായി ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉയർന്നുവരുന്നു. മാരുതി സുസുക്കി, ഹ്യുണ്ടായ്, ടാറ്റ, മഹീന്ദ്ര, കിയ, റെനോ, നിസാൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മുഖ്യധാരാ കമ്പനികൾ അവരുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണിയിലൂടെ ഈ വളരുന്ന വിപണിയിലേക്ക് എത്താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികൾ മുതൽ ഏഴ് സീറ്റർ ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവികൾ വരെ വരും വർഷങ്ങളിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഒന്നിലധികം ഹൈബ്രിഡ് ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കും. 2028-ഓടെ പുറത്തിറങ്ങാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന മികച്ച അഞ്ച് ഏഴ് സീറ്റർ ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവികളുടെയും എംപിവികളുടെയും പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ
റെനോ ബോറിയൽ
ആഗോളതലത്തിൽ, 7 സീറ്റർ റെനോ ഡസ്റ്റർ ' റെനോ ബോറിയൽ ' എന്ന പേരിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇത് 2026 അവസാനമോ 2027 ന്റെ തുടക്കത്തിലോ ഇന്ത്യയിലേക്ക് എത്തും. അഞ്ച് സീറ്റർ ഡസ്റ്ററുമായി പ്ലാറ്റ്ഫോം, പവർട്രെയിനുകൾ, ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ, സവിശേഷതകൾ എന്നിവ ഇത് പങ്കിടും. ആഗോള-സ്പെക്ക് ബോറിയലിൽ 108 ബിഎച്ച്പി പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, 51 ബിഎച്ച്പി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ, ഒരു സ്റ്റാർട്ടർ ജനറേറ്റർ, 1.4 കിലോവാട്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് എന്നിവയുമായി ജോടിയാക്കും. ഇതിന്റെ സംയോജിത പവർ 155 ബിഎച്ച്പി ആയിരിക്കും.
മാരുതി മിനി എംപിവി
2026-ൽ മാരുതി സുസുക്കി ഒരു സബ്-4 മീറ്റർ എംപിവി പുറത്തിറക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. ജാപ്പനീസ് വിപണിയിൽ ഇതിനകം വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തിയ സുസുക്കി സ്പെഷിയയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും ഈ പുതിയ മോഡൽ. അതിന്റെ ഡോണർ മോഡലിന് സമാനമായി, പുതിയ മാരുതി മിനി എംപിവിക്ക് ബോക്സിയായ നിലപാട് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എങ്കിലും ജാപ്പനീസ് സ്പെക്ക് സ്പെയ്സിയയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ചില പ്രീമിയം സവിശേഷതകളായ സ്ലൈഡിംഗ് ഡോറുകൾ, എഡിഎഎസ് എന്നിവ ഇതിൽ ഉണ്ടാകില്ല. ഇതിന്റെ ഔദ്യോഗിക എഞ്ചിൻ സവിശേഷതകൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. 82bhp, 1.2L പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, മാരുതി സുസുക്കിയുടെ പുതിയ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ കോംപാക്റ്റ് എംപിവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
നിസാൻ 7 സീറ്റർ എസ്യുവി
നിസാന്റെ വരാനിരിക്കുന്ന 7 സീറ്റർ എസ്യുവി അതിന്റെ പ്ലാറ്റ്ഫോം, സവിശേഷതകൾ, പവർട്രെയിൻ എന്നിവ റെനോ ബോറിയലുമായി പങ്കിടും. എങ്കിലും, അതിന്റെ ഡിസൈൻ ഭാഷ അതിന്റെ ഡോണർ മോഡലിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ഈ പുതിയ മൂന്ന്-വരി എസ്യുവി മാഗ്നൈറ്റിൽ നിന്ന് ചില സ്റ്റൈലിംഗ് സൂചനകൾ കടമെടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മോഡലിൽ 115 ബിഎച്ച്പി, പെട്രോൾ-ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ, നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് അല്ലെങ്കിൽ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
കിയ MQ4i
MQ4i എന്ന കോഡ് നാമത്തിലുള്ള പുതിയ മോഡലുമായി കിയ പ്രീമിയം 7-സീറ്റർ എസ്യുവി വിഭാഗത്തിലേക്ക് കടക്കും . ആഗോളതലത്തിൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന കിയ സോറെന്റോയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും ഈ പുതിയ എസ്യുവി. എഡിഎഎസിനെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനും ഒന്നിലധികം പവർട്രെയിനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ലൈറ്റ്വെയ്റ്റ് N3 പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും ഇത്. വരാനിരിക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായി Ni1i-യെപ്പോലെ, പുതിയ കിയ 7-സീറ്റർ എസ്യുവിയും 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ-ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കും.
ഹ്യുണ്ടായ് Ni1i
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ Ni1i എന്ന രഹസ്യനാമത്തിൽ പുതിയ മൂന്നുവരി എസ്യുവി അവതരിപ്പിക്കാൻ ഹ്യുണ്ടായി പദ്ധതിയിടുന്നു . ഈ പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി 7-സീറ്റർ എസ്യുവിയുടെ ഉത്പാദനം 2027-ൽ കാർ നിർമ്മാതാവിന്റെ തലേഗാവ് നിർമ്മാണ കേന്ദ്രത്തിൽ ആരംഭിക്കും. 50,000 യൂണിറ്റുകൾ ആണ് വാർഷിക ലക്ഷ്യം. ഇത് ട്യൂസണിനേക്കാൾ നീളമുള്ളതായിരിക്കും. കൂടാതെ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ 1.5L നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിന്റെ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പിനൊപ്പം ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
