2025-ന്റെ ആദ്യ പാദങ്ങളിൽ ഹ്യുണ്ടായിയും കിയയും ചേർന്ന് 831,933 ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു, ഇത് 27.2% വർദ്ധനവാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹന പ്രോത്സാഹനങ്ങളിലെ മാന്ദ്യം ഉപഭോക്താക്കളെ ഹൈബ്രിഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.
ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ കമ്പനിയും കിയ കോർപ്പറേഷനും പുതിയൊരു നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു. 2025 ന്റെ ആദ്യ മൂന്ന് പാദങ്ങളിൽ, ഹ്യുണ്ടായിയും കിയയും ചേർന്ന് ലോകമെമ്പാടും 831,933 ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു. ഇത് കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 27.2% വർദ്ധനവാണ്.
ഈ മാറ്റം പെട്ടെന്ന് സംഭവിക്കുന്നതല്ല എന്ന് വിപണി വിദഗ്ധർ പറയുന്നു. ആഗോളതലത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന പ്രോത്സാഹനങ്ങളിലെ മാന്ദ്യവും, ബാറ്ററി വിലയിലെ വർദ്ധനവും താരിഫ് അനിശ്ചിതത്വവും ഉപഭോക്താക്കളെ, പ്രത്യേകിച്ച് യുഎസിൽ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. ഹൈബ്രിഡ് കാറുകൾ ഇപ്പോൾ പരമ്പരാഗത ഐസിഇ സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കും ഇലക്ട്രിക് വാഹന കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും ഇടയിൽ ഒരു മികച്ച സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നു.
വിൽപ്പന ചാർട്ടുകളിൽ ഇത് പ്രതിഫലിക്കുന്നു. ദീർഘകാലമായി അവരുടെ ആഗോള സാന്നിധ്യത്തിന്റെ നട്ടെല്ലായിരുന്ന ഹ്യുണ്ടായി-കിയയുടെ എസ്യുവി നിരയാണ് മുന്നിൽ. ടക്സൺ ഹൈബ്രിഡ് (132,991 യൂണിറ്റുകൾ), സ്പോർട്ടേജ് ഹൈബ്രിഡ് (120,054 യൂണിറ്റുകൾ), സാന്താ ഫെ ഹൈബ്രിഡ് (95,168 യൂണിറ്റുകൾ) എന്നിവ യുഎസിലും യൂറോപ്പിലും മികച്ച വിൽപ്പന നേടി .
Related Articles
കൊറിയൻ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ഈ മാറ്റം കൂടുതൽ പ്രകടമാണ്. ഏപ്രിലിൽ പുറത്തിറക്കിയ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ പുതിയ പാലിസേഡ് ഹൈബ്രിഡ്, അതിന്റെ വ്യക്തിമുദ്ര പതിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, അതിന്റെ ഗ്യാസോലിൻ എതിരാളിയെ മറികടക്കുകയും ചെയ്തു. കൊറിയ ഓട്ടോമൊബൈൽ & മൊബിലിറ്റി അസോസിയേഷന്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, സെപ്റ്റംബർ വരെ പാലിസേഡ് ഹൈബ്രിഡിന്റെ 26,930 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു, ഗ്യാസോലിൻ മോഡലിന് 18,005 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടു.
പരമ്പരാഗതമായി പെട്രോൾ പവർട്രെയിനുകൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന വിപണിയെ സംബന്ധിച്ച് ഇതൊരു പ്രധാനമാറ്റമാണ്. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഇന്ധനച്ചെലവ്, നയ മാറ്റങ്ങൾ, കൂടുതൽ ബോധപൂർവമായ ഉപഭോക്തൃ അടിത്തറ എന്നിവയെല്ലാം ചേർന്ന് ഹൈബ്രിഡുകളെ ജനപ്രിയമാക്കി മാറ്റി. ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വിപണികളിലൊന്നായ യുഎസ്, ഹൈബ്രിഡ് ചർച്ചയുടെ കേന്ദ്രമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ ഒക്ടോബറിൽ 7,500 യുഎസ് ഡോളർ വരെയുള്ള ഫെഡറൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന സബ്സിഡികൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കിയതും ഹൈബ്രിഡ് വാഹന വിപണിയിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തി.
