ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനത്തുള്ള മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വിൽപ്പനയുള്ള മോഡലായി ഇൻവിക്റ്റോ മാറി. മികച്ച ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയും പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകളും ഉണ്ടായിട്ടും ഈ 7 സീറ്റർ എംപിവി വിപണിയിൽ പിന്നിലാകുകയാണ്. ഒക്ടോബറിൽ വെറും 303 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് വിറ്റഴിച്ചത്.
ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനത്തുള്ള കാർ നിർമാതാക്കളാണ് മാരുതി സുസുക്കി. വിൽപ്പനയിൽ മറ്റ് കമ്പനികളെ ബഹുദൂരം പിന്നിലാക്കുന്ന നിരവധി ജനപ്രിയ മോഡലുകൾ മാരുതിക്കുണ്ട്. എന്നാൽ കമ്പനിയുടെ എല്ലാ കാറുകൾക്കും ഒരുപോലെ ആവശ്യക്കാരില്ലെന്നതാണ് വിൽപ്പന കണക്കുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നത്. ചില മോഡലുകൾക്ക് വിപണിയിൽ കാര്യമായ മുന്നേറ്റമുണ്ടാക്കാൻ സാധിക്കുന്നില്ല. ഇത്തരത്തിൽ വിൽപ്പനയിൽ ഏറ്റവും പിന്നിലുള്ള മാരുതി മോഡലാണ് ഇൻവിക്റ്റോ. നെക്സ ഡീലർഷിപ്പുകൾ വഴി വിൽക്കുന്ന ഈ പ്രീമിയം എംപിവിയുടെ 303 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് 2026 ഒക്ടോബറിൽ വിറ്റഴിച്ചത്. ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന് അടിസ്ഥാനമായ ടൊയോട്ടയുടെ ടിഎൻജിഎ-സി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് മാരുതി ഇൻവിക്റ്റോയും നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത്. നിലവിൽ മാരുതി സുസുക്കിയുടെ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിൽ 17 മോഡലുകളാണുള്ളത്. ഇതിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തുന്ന മോഡലായി ഇൻവിക്റ്റോ മാറിയിരിക്കുകയാണ്.
ഒക്ടോബറിലെ വിൽപ്പനയിൽ പിന്നിൽ മൂന്ന് മോഡലുകൾ
2026 ഒക്ടോബറിലെ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ പരിശോധിച്ചാൽ 1,000 യൂണിറ്റിൽ താഴെ വിൽപ്പനയുള്ള മൂന്ന് മാരുതി മോഡലുകളാണുള്ളത്. ജിംനി, എസ്-പ്രെസ്സോ, ഇൻവിക്റ്റോ എന്നിവയാണ് ഈ പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത്. 2025 ഒക്ടോബറിൽ 592 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റ ജിംനി 2026 ഒക്ടോബറിൽ 601 യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി. ഇതോടെ വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 2 ശതമാനം വളർച്ചയാണ് മോഡലിനുണ്ടായത്. എന്നാൽ എസ്-പ്രെസ്സോയുടെ വിൽപ്പനയിൽ വലിയ ഇടിവാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്. 2025 ഒക്ടോബറിൽ 2,857 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റ മോഡൽ 2026 ഒക്ടോബറിൽ വെറും 566 യൂണിറ്റുകളിലേക്ക് ചുരുങ്ങി. വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 80 ശതമാനത്തിന്റെ ഇടിവാണിത്. അതേസമയം, ഇൻവിക്റ്റോയുടെ വിൽപ്പനയിൽ ചെറിയ വർധനയുണ്ടായി. 2025 ഒക്ടോബറിൽ 301 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റപ്പോൾ 2026 ഒക്ടോബറിൽ 303 യൂണിറ്റുകളാണ് വിറ്റത്. വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു ശതമാനം വളർച്ചയുണ്ടായെങ്കിലും മൊത്തം വിൽപ്പന വളരെ കുറവാണ്.
2.0 ലിറ്റർ ഹൈബ്രിഡ് എൻജിൻ കരുത്ത്
മാരുതി ഇൻവിക്റ്റോയിൽ 2.0 ലിറ്റർ ടിഎൻജിഎ പെട്രോൾ എൻജിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇന്റലിജന്റ് ഇലക്ട്രിക് ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ എൻജിൻ ഇ-സിവിടി ഗിയർബോക്‌സുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. 183 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 1250 എൻഎം ടോർക്കുമാണ് ഈ വാഹനത്തിന് ലഭിക്കുന്നതെന്നാണ് നൽകിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ. പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ 9.5 സെക്കൻഡ് മതിയാകും. ഒരു ലിറ്റർ പെട്രോളിൽ 23.24 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് ലഭിക്കുമെന്നാണ് കമ്പനിയുടെ അവകാശവാദം.
Related Articles
7 സീറ്റർ എംപിവിയിൽ പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകൾ
ആകർഷകമായ ഡിസൈനും നിരവധി ആധുനിക ഫീച്ചറുകളുമാണ് ഇൻവിക്റ്റോയുടെ പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ. മസ്കുലർ ക്ലാംഷെൽ ബോണറ്റ്, ഡിആർഎല്ലുകളോടുകൂടിയ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, ക്രോം അലങ്കാരങ്ങളുള്ള ഷഡ്ഭുജ ഗ്രിൽ, വീതിയേറിയ എയർ ഡാം, സിൽവർ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ് എന്നിവയാണ് പുറംഭാഗത്തെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ. അകത്തളത്തിൽ ഡ്യുവൽ ടോൺ ഡാഷ്‌ബോർഡ്, ലെതർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയോടുകൂടിയ പവർഡ് ഓട്ടോമൻ സീറ്റുകൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, മൾട്ടി സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് മൂഡ് ലൈറ്റിങ്, മൾട്ടി ഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിങ് വീൽ തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങളുണ്ട്. വൺ ടച്ച് പവർ ടെയിൽഗേറ്റും വാഹനത്തിലുണ്ട്. ഒറ്റ ബട്ടൺ അമർത്തിയാൽ ടെയിൽഗേറ്റ് സ്വയം തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. സുരക്ഷയ്ക്കായി 6 എയർബാഗുകളും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ 8 വിധത്തിൽ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പവർ വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകളും ഇൻവിക്റ്റോയുടെ ഫീച്ചർ പട്ടികയിലുണ്ട്. മികച്ച ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയും പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകളും ഏഴ് സീറ്റർ സൗകര്യവുമുണ്ടായിട്ടും മാരുതി ഇൻവിക്റ്റോയ്ക്ക് വിൽപ്പനയിൽ വലിയ മുന്നേറ്റമുണ്ടാക്കാൻ കഴിയാത്തത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.
