ജർമ്മൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ പോർഷെ, അവരുടെ ഏറ്റവും ശക്തമായ മക്കാൻ ജിടിഎസ് ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ടർബോ, 4S പതിപ്പുകൾക്കിടയിൽ സ്ഥാനം പിടിക്കുന്ന ഈ വാഹനം 563 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും ഒറ്റ ചാർജിൽ 586 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ചും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ജർമ്മൻ ആഡംബര കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ പോർഷെ അവരുടെ പെർഫോമൻസ് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) നിരയിൽ പുതിയതും ശക്തവുമായ മക്കാൻ ജിടിഎസ് ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ അവതരിപ്പിച്ചു. പോർഷെയുടെ ആദ്യത്തെ പൂർണ്ണ-ഇലക്ട്രിക് മക്കാൻ ജിടിഎസാണിത്. നിലവിൽ മക്കാൻ 4എസ്, ടർബോ പതിപ്പുകൾക്കിടയിലാണ് ഇത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ശക്തമായ മക്കാൻ ജിടിഎസാണിത്. 2026 ഓടെ ആഗോളതലത്തിൽ ഇന്റേണൽ കംബസ്റ്റൻ എഞ്ചിൻ (ഐസിഇ) മക്കാൻ, അതായത് പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനാണ് പോർഷെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ ഐസിഇ പതിപ്പ് ഇതിനകം വിരമിച്ചു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
ഡിസൈൻ
കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കുന്നതിനായി ജിടിഎസിൽ ചില വ്യതിരിക്തമായ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. കൂടുതൽ പരുക്കൻ രൂപത്തിലുള്ള റോക്കർ പാനലുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ലുഗാനോ ബ്ലൂ, കാർമൈൻ റെഡ്, ചോക്ക് എന്നിവയാണ് കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത്. പോർഷെ എക്സ്ക്ലൂസീവ് മാനുഫാക്റ്റൂറിലൂടെ 15 സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിറങ്ങളിൽ നിന്നോ ഏകദേശം 60 അധിക ഓപ്ഷനുകളിൽ നിന്നോ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ പോർഷെ ഉപഭോക്താക്കളെ അനുവദിക്കുന്നു. ആന്ത്രാസൈറ്റ് ഗ്രേ നിറത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ 22 ഇഞ്ച് സെറ്റിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന 21 ഇഞ്ച് വീലുകളുമായി ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു.
ഇന്റീരിയർ
പോർഷെ പുതിയ ജിടിഎസ് ഇന്റീരിയർ പാക്കേജ് അവതരിപ്പിച്ചു. കാർമൈൻ റെഡ്, സ്ലേറ്റ് ഗ്രേ നിയോ, ലുഗാനോ ബ്ലൂ തുടങ്ങിയ എക്സ്റ്റീരിയർ നിറങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന കോൺട്രാസ്റ്റ് സ്റ്റിച്ചിംഗ് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലും ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിലും ജിടിഎസ് ലോഗോ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. കാർബൺ ഫൈബർ ഇന്റീരിയർ ട്രിം ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ ഈ പാക്കേജ് വാങ്ങാൻ കഴിയൂ. ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയുടെ ഭാവിയെ ശ്രേണിയിലോ കാര്യക്ഷമതയിലോ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്താതെ, പ്രകടനവും ആഡംബരവും പൂർണ്ണമായും സ്വീകരിക്കുക എന്ന ഉദ്ദേശ്യം പോർഷെയുടെ ഈ നീക്കം വ്യക്തമായി പ്രകടമാക്കുന്നു.
Related Articles
മക്കാൻ ജിടിഎസിന്റെ പവറും റേഞ്ചും
പുതിയ മക്കാൻ ജിടിഎസ് ഇലക്ട്രിക്കിൽ ടർബോ മോഡലിന്റെ അതേ പിൻ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉണ്ട്. ഫ്രണ്ട് മോട്ടോറുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, ഇത് മൊത്തം 509 ബിഎച്ച്പി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഓവർബൂസ്റ്റ് മോഡിൽ 563 ബിഎച്ച്പിയായി വർദ്ധിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്ററാണ്, കൂടാതെ ഇത് വെറും 3.8 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു. മറ്റ് മക്കാൻ ഇവി പതിപ്പുകളിൽ കാണുന്ന അതേ 100 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കാണ് ഈ എസ്യുവിയിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഈ ബാറ്ററി 270 kW ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് വെറും 21 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 10 ശതമാനം മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരൊറ്റ പൂർണ്ണ ചാർജിൽ, എസ്യുവി 586 കിലോമീറ്റർ (WLTP സൈക്കിൾ അനുസരിച്ച്) സഞ്ചരിക്കും.
വിലയും ഇന്ത്യയിലെ ലോഞ്ചും
പോർഷെ മക്കാൻ ജിടിഎസ് ഇലക്ട്രിക്കിന് യുഎസ് വിപണിയിൽ 103,500 ഡോളർ (ഏകദേശം 90.8 ലക്ഷം രൂപ) ആണ് വില. ടർബോ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിനേക്കാൾ ഏകദേശം 6,000 ഡോളർ കുറവാണിത്. കൂടാതെ 4S പതിപ്പിനേക്കാൾ ഏകദേശം 10,000 ഡോളർ കൂടുതൽ വിലയും. കമ്പനി ഇതുവരെ ഔദ്യോഗികമായി ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, മക്കാൻ ഇവി നിലവിൽ മൂന്ന് വേരിയന്റുകളിലാണ് വിൽക്കുന്നത്, കൂടാതെ ജിടിഎസ് സാധ്യതയില്ലെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. എങ്കിലും, അതിന്റെ സ്പോർട്ടി ഡിസൈൻ, മികച്ച പ്രകടനം, എക്സ്ക്ലൂസീവ് സ്റ്റൈലിംഗ് എന്നിവ ആഡംബരവും വേഗതയും ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇതിനെ ഒരു ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റും.
