പുതിയ ജിഎസ്ടി 2.0 നടപ്പിലാക്കുന്നതോടെ സ്കോഡ കൊഡിയാക്കിന്റെ വില 3,28,267 രൂപ കുറഞ്ഞു. ഏപ്രിലിൽ പുറത്തിറക്കിയ പുതുതലമുറ കൊഡിയാക് 4x4 ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ ആകർഷകമായ വിലയിൽ ലഭ്യമാണ്.

കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ പുതിയ ജിഎസ്ടി 2.0 ഈ മാസം സെപ്റ്റംബർ 22 മുതൽ നടപ്പിലാക്കാൻ പോകുന്നു. രാജ്യത്ത് വിൽക്കുന്ന എല്ലാ ചെറുതും വലുതുമായ കാറുകളെയും ഇത് ബാധിക്കും. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, സ്കോഡയുടെ കൊഡിയാക് എസ്‌യുവി വാങ്ങുന്നതും വിലകുറഞ്ഞതായിത്തീരും. സ്‍കോഡയുടെ കൊഡിയാക്ക് കാർ ഇപ്പോൾ 3,28,267 രൂപ വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കുമെന്ന് കമ്പനി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഏപ്രിലിൽ ആണ് കമ്പനി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പുതുതലമുറ കൊഡിയാക് 4x4 പുറത്തിറക്കി. ഈ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് എസ്‌യുവിയുടെ പ്രാരംഭ എക്‌സ്-ഷോറൂം വില 46.89 ലക്ഷം രൂപയാണ്. നേരത്തെ ഇതിന് 50% വരെ നികുതി ചുമത്തിയിരുന്നു. അത് ഇപ്പോൾ 40% ആയി കുറച്ചിരിക്കുന്നു. അതാണ് ഇത്ര വലയി വിലക്കുറവിലേക്ക് നയിച്ചത്. സ്‌പോർട്‌ലൈൻ, എൽ ആൻഡ് കെ എന്നീ രണ്ട് വേരിയന്റുകളിലാണ് കമ്പനി പുതിയ കൊഡിയാക്കിനെ പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുന്നത്. ഈ എസ്‌യുവി ഇപ്പോൾ മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ നൂതനവും, സ്റ്റൈലിഷും, പ്രീമിയവുമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ആഡംബരത്തിന്റെയും സ്‌പോർട്‌നെസ്സിന്റെയും മികച്ച സംയോജനമാണിത്. 2.0 ലിറ്റർ ഫോർ സിലിണ്ടർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഈ എസ്‌യുവിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് 201 ബിഎച്ച്പി പവറും 320 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിൻ 7-സ്പീഡ് ഡിഎസ്ജി ഗിയർബോക്‌സും 4x4 ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവുമായി ഇണക്കിയിരിക്കുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, നഗര റോഡുകളിലും പരുക്കൻ റോഡുകളിലും ഈ എസ്‌യുവി മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു. ഇതിന്റെ മൈലേജ് ലിറ്ററിന് 14.86 കിലോമീറ്ററാണ്. ഈ എസ്‌യുവിയുടെ സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഇതിന് 12.9 ഇഞ്ച് വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റമുണ്ട്. കൂടാതെ, 10 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ത്രീ-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഹീറ്റിംഗ്, വെന്റിലേഷൻ, മുൻ സീറ്റുകളിലെ മെമ്മറി ഫംഗ്‌ഷൻ തുടങ്ങിയ നിരവധി പ്രീമിയം സവിശേഷതകൾ ടോപ്പ് വേരിയന്റിൽ ലഭ്യമാണ്. സ്കോഡ കൊഡിയാക്ക് ഒരു പ്രീമിയം ഫാമിലി എസ്‌യുവിയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഈ കാറിന് പവറിന്റെയും സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും അതിശയകരമായ സംയോജനമുണ്ട്. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ, ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ, എംജി ഗ്ലോസ്റ്റർ, ജീപ്പ് മെറിഡിയൻ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടിഗ്വാൻ എന്നിവയുമായി ഇത് നേരിട്ട് മത്സരിക്കുന്നു. പുതുതലമുറ കോഡിയയുടെ രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, അതിന്റെ നീളം 61mm വർദ്ധിച്ചു, ഇത് ഇപ്പോൾ ക്യാബിനിൽ മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ സ്ഥലം നൽകുന്നു. നീളം വർദ്ധിച്ചതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ആഘാതം രണ്ടാം നിരയിലും മൂന്നാം നിരയിലും ഇരിക്കുന്ന യാത്രക്കാർക്കാണ് അനുഭവപ്പെട്ടത്. ഇപ്പോൾ ഈ നിരകൾ യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സുഖകരമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഇതിനുപുറമെ, ഡോർ-ബിന്നുകൾ, ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള ബൂട്ട് മാറ്റ്, സ്ലൈഡിംഗ് രണ്ടാം നിര സീറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന സ്കോഡയുടെ 'സിംപ്ലി ക്ലെവർ' സവിശേഷതകളും ഇതിലുണ്ട്. സി ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, റൂഫ് റെയിലുകൾ, പ്രകാശിത ഗ്രിൽ, പുതിയ 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയും ഇതിൽ ലഭിക്കുന്നു.