അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 26 പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പുറത്തിറക്കാൻ ഹ്യുണ്ടായി പദ്ധതിയിടുന്നു, ഇതിൽ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകളിൽ മൂന്നാം തലമുറ ക്രെറ്റയും പുതിയ ഏഴ് സീറ്റർ എസ്യുവിയും ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
അടുത്ത അഞ്ച് സാമ്പത്തിക വർഷത്തേക്ക് 20 ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ മോഡലുകളും 6 ഇവികളും ഉൾപ്പെടെ 26 പുതിയ ഉൽപ്പന്ന ലോഞ്ചുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഹ്യുണ്ടായി അടുത്തിടെ സ്ഥിരീകരിച്ചു. ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഇന്ത്യയ്ക്കായി ഒന്നിലധികം സെഗ്മെന്റുകളിലും വില പോയിന്റുകളിലും ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതികളും പ്രഖ്യാപിച്ചു. വരാനിരിക്കുന്ന ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകളുടെ പേരും വിശദാംശങ്ങളും കമ്പനി ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, അവ മൂന്നാം തലമുറ ക്രെറ്റയും പുതിയ മൂന്ന്-വരി എസ്യുവിയും (ഹ്യുണ്ടായി Ni1i എന്ന രഹസ്യനാമം) ആയിരിക്കാനാണ് സാധ്യത. വരാനിരിക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായി ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവികളുടെ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ നമുക്ക് നോക്കാം.
ഹ്യുണ്ടായി 7 സീറ്റർ എസ്യുവി
കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്ന നിരയിൽ അൽകാസറിന് മുകളിലും ട്യൂസണിന് താഴെയുമായി മൂന്ന്-വരി എസ്യുവി ആയ ഹ്യുണ്ടായി Ni1i സ്ഥാനം പിടിക്കും. മഹീന്ദ്ര XUV700, ടാറ്റ സഫാരി, എംജി ഹെക്ടർ പ്ലസ് എന്നിവയ്ക്ക് എതിരെയായിരിക്കും ഇത് മത്സരിക്കുക. പുതിയ ക്രെറ്റയെപ്പോലെ, പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി 7 സീറ്റർ എസ്യുവിയിലും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കാം.
ട്യൂസണുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ മൂന്ന്-വരി എസ്യുവി ഹ്യുണ്ടായി Ni1i അൽപ്പം നീളമുള്ളതായിരിക്കും. ചൈനീസ് വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായി ട്യൂസൺ LWB യെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നത്. 4,680mm നീളവും വിശാലമായ ബൂട്ട് സ്പേസും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഹ്യുണ്ടായിയുടെ തലെഗവോൺ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രം ഈ പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി 7 സീറ്റർ എസ്യുവിയുടെ ഉൽപാദന കേന്ദ്രമായി പ്രവർത്തിക്കും. കൂടാതെ, 2025 അവസാനത്തോടെ പുറത്തിറങ്ങാനിരിക്കുന്ന അതേ പ്ലാന്റിൽ തന്നെ ഹ്യുണ്ടായി പുതിയ തലമുറ വെന്യു സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിയും നിർമ്മിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
Related Articles
പുതുതലമുറ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ
SX3 എന്നറിയപ്പെടുന്ന മൂന്നാം തലമുറ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയ്ക്ക് കാര്യമായ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളും ഫീച്ചർ അപ്ഗ്രേഡുകളും ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനിനൊപ്പം എസ്യുവി വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം. ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന നിർമ്മാതാവ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. നിലവിലുള്ള എഞ്ചിനുകൾ - 115 bhp, 1.5L പെട്രോൾ, 160 bhp, 1.5L ഡയറക്ട്-ഇഞ്ചക്ഷൻ ടർബോ പെട്രോൾ, 116 bhp, 1.5L ഡീസൽ - അടുത്ത തലമുറ മോഡലിലും ലഭിക്കും.
