രാഷ്ട്രീയക്കാരുടെയും സിനിമാക്കാരുടെയും ഈ പ്രിയ എസ്‌യുവി പുതിയ രൂപത്തിൽ

ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് ഇന്ത്യയിൽ 44.72 ലക്ഷം രൂപ പ്രാരംഭ വിലയിൽ പുറത്തിറങ്ങി. 2.8 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനും 48V മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റവും ഇന്ധനക്ഷമതയും പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. പുതിയ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് ഒടുവിൽ ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറങ്ങി, 44.72 ലക്ഷം രൂപ പ്രാരംഭ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയിൽ. ഫോർച്യൂണർ നിയോ ഡ്രൈവ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് ലെജൻഡർ, ജിആർ-എസ് 4X4 എടി വേരിയന്റുകളിലും യഥാക്രമം 50.09 ലക്ഷം രൂപയും 51.94 ലക്ഷം രൂപയും വിലയിൽ ലഭ്യമാണ്. ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റ് ഡീസൽ 4X4 ഓട്ടോമാറ്റിക് ആണ്. അതിന്റെ വില 44.72 ലക്ഷം രൂപയാണ്. സൂചിപ്പിച്ച എല്ലാ വിലകളും എക്സ്-ഷോറൂം ആണ്. ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡിന്റെ ബുക്കിംഗ് ഇതിനകം രാജ്യവ്യാപകമായി ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2025 ജൂൺ മൂന്നാം വാരം മുതൽ എസ്‌യുവിയുടെ ഡെലിവറികൾ ആരംഭിക്കും.

ഫോർച്യൂണർ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡിന്റെ ഹൃദയം 2.8 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ്, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയും ബെൽറ്റ്-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സ്റ്റാർട്ടർ ജനറേറ്ററും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 48V മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റവുമായി ഇത് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഇന്ധനക്ഷമതയും മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനവും കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ഓട്ടോ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പും ഇതിന് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ 204 bhp കരുത്തും 500 Nm ടോർക്കും നൽകുന്നു. ഫോർച്യൂണർ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡിന്റെ മൈലേജ് കണക്കുകൾ ടൊയോട്ട ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.

ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്ന റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗാണ് എസ്‌യുവികളിൽ വരുന്നത്. സ്മാർട്ട് ഐഡിൽ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ ഇന്ധനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം വാഹനം നിശ്ചലമാകുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും ഇന്റീരിയറും സാധാരണ ഡീസൽ മോഡലിന് സമാനമാണ്. ഇത്തവണ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ, ലെജൻഡർ നിയോ ഡ്രൈവ് വേരിയന്റുകൾ ചില പുതിയ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളോടെയാണ് പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുന്നത്. 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, 7 എയർബാഗുകൾ, ഹിൽ അസിസ്റ്റ്, ഹിൽ ഡിസന്റ് കൺട്രോൾ, ഐസോഫിക്സ് ചൈൽഡ് സീറ്റ് മൗണ്ടുകൾ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ഇതിലുണ്ട്. ഡിസൈനിലും ഇന്റീരിയറിലും വലിയ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. അതേ ഡ്യുവൽ-ടോൺ ലെതർ ഇന്റീരിയറും അതേ ശക്തമായ ബോഡി സ്റ്റൈലും അവശേഷിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ 'നിയോ ഡ്രൈവ്' ബാഡ്‍ജ് പിന്നിൽ കാണാം.