ടാറ്റ, കിയ, റെനോ തുടങ്ങിയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ പുതിയ ഇടത്തരം എസ്യുവികൾ ഉടൻ പുറത്തിറക്കും.
വളരെ ശക്തമായ മത്സരം നടക്കുന്ന ഇടത്തരം എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ ടാറ്റ, കിയ, റെനോ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മുഖ്യധാരാ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള പുതിയ മോഡലുകളുടെ ഒരു തരംഗം ഉടൻ തന്നെ ഉണ്ടാകും. ആധുനിക ഡിസൈൻ ഭാഷ, പ്രീമിയം ഇന്റീരിയർ, ഒന്നിലധികം പവർട്രെയിനുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് അടുത്ത തലമുറ സിയറ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. കിയയുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന സെൽറ്റോസ് എസ്യുവി 2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഒരു തലമുറ അപ്ഗ്രേഡിനായി ഒരുങ്ങുന്നു. അതേസമയം, അടുത്ത വർഷം ആദ്യം റെനോ ഡസ്റ്റർ നെയിംപ്ലേറ്റ് ഒരു പുതിയ അവതാരത്തിൽ വീണ്ടും അവതരിപ്പിക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ ഇടത്തരം എസ്യുവികളെല്ലാം നിലവിൽ കർശനമായ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. പുതിയ ടാറ്റ സിയറ, കിയ സെൽറ്റോസ്, റെനോ ഡസ്റ്റർ എന്നിവയിൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടതെന്ന് ഇതാ.
പുതിയ ടാറ്റ സിയറ
പുതിയ തലമുറ സിയറ എസ്യുവിയിൽ ടാറ്റ വലിയ പ്രതീക്ഷകളാണ് വച്ചുപുലർത്തുന്നത് . അടുത്ത വർഷം ആദ്യം ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കും. fതുടർന്ന് വിപണിയിലെത്തും. നിവർന്നുനിൽക്കുന്ന ബോണറ്റുള്ള വിശാലമായ മുൻവശം, സ്ലാറ്റ് പാറ്റേൺ ചെയ്ത ഗ്രിൽ, പരന്ന ടെയിൽഗേറ്റുള്ള ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പിൻഭാഗം എന്നിവ ഈ എസ്യുവിയിൽ ഉണ്ടാകും. ലെവൽ 2 അഡാസ്, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, കണക്റ്റഡ് കാർ സവിശേഷതകൾ തുടങ്ങി നിരവധി പ്രീമിയം സവിശേഷതകളാൽ പുതിയ ടാറ്റ സിയറ നിറഞ്ഞിരിക്കും. സിയറ മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് - ഇലക്ട്രിക്, പെട്രോൾ, ഡീസൽ. ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് ഹാരിയർ ഇവിയുടെ പവർട്രെയിൻ പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, അതേസമയം പെട്രോൾ മോഡലിൽ പുതിയ 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉണ്ടായിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഡീസൽ മോഡലിൽ 2.0 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ ഉണ്ടാകാം.
Related Articles
പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ
മൂന്നാം തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ അടുത്ത വർഷം ആദ്യം ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറങ്ങും. ഡാസിയ ബിഗ്സ്റ്ററിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് ഈ എസ്യുവി ഡിസൈൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, നിലവിൽ ലഭ്യമായ ആഗോള മോഡലിനേക്കാൾ അല്പം പരിഷ്കരിച്ച സ്റ്റൈലിംഗ് ആയിരിക്കും ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിൽ ഉണ്ടായിരിക്കുക. അകത്ത്, പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്ററിൽ ഒരു വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ടിപിഎംഎസ്, ആറ് എയർബാഗുകൾ, എഡിഎഎസ് തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, പുതിയ ഡസ്റ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. താഴ്ന്ന വകഭേദങ്ങൾക്ക് 1.5 ലിറ്റർ എൻഎ പെട്രോളും ഇടത്തരം, ഉയർന്ന വകഭേദങ്ങൾക്ക് 1.3 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോളും റെനോ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. ഏകദേശം ആറ് മാസത്തിന് ശേഷം റെനോ ഡസ്റ്റർ ഹൈബ്രിഡ് എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പുതുതലമുറ കിയ സെൽറ്റോസ്
രണ്ടാം തലമുറ കിയ സെൽറ്റോസ് വരും മാസങ്ങളിൽ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഉടൻ തന്നെ വിപണിയിലെത്തും. 2027 ൽ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പും പുറത്തിറക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്. സെൽറ്റോസിനായി കിയ അതിന്റെ 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഹൈബ്രിഡ് ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഉയർന്ന ട്രിമ്മുകൾക്കായി ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ മാറ്റിവയ്ക്കും. കൂടാതെ റെനോ ഡസ്റ്റർ, ന്യൂ-ജെൻ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, ഹോണ്ട എലിവേറ്റ് എന്നിവയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുകളുമായി മത്സരിക്കും. നിലവിലുള്ള പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ പുതിയ തലമുറ മോഡലിലേക്കും മാറ്റും. തലമുറ മാറ്റത്തോടെ, എസ്യുവിക്ക് അകത്തും പുറത്തും സമഗ്രമായ മാറ്റങ്ങൾ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
