2021-ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗണിന് വലിയൊരു ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് വരുന്നു. ടിഗ്വാനിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട പുതിയ ഡിസൈൻ, സ്ലീക്ക് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ, പുതിയ 8-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് എന്നിവ പ്രധാന മാറ്റങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
2021-ൽ വിപണിയിലെത്തിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ മോഡലിന് ഇപ്പോൾ വൻ അപ്ഡേറ്റ് വരാനിരിക്കുകയാണ്. അടുത്തിടെ റോഡ് പരീക്ഷണത്തിനിടെ ഈ എസ്യുവിയുടെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പ് ക്യാമറയിൽ പതിഞ്ഞത് വാഹനപ്രേമികളിൽ വലിയ ആവേശം സൃഷ്ടിച്ചു. വളരെ കുറഞ്ഞ മറവിയോടെയാണ് ടെസ്റ്റ് മ്യൂൾ കണ്ടത്, അതുകൊണ്ട് തന്നെ ഡിസൈനിലും ഫീച്ചറുകളിലും വരാനിരിക്കുന്ന പല മാറ്റങ്ങളും ഇപ്പോൾ തന്നെ വ്യക്തമായിത്തുടങ്ങി. ഈ പുതുക്കൽ പുറംരൂപത്തിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങാതെ ചില സാങ്കേതിക മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും പുതിയ ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനും ഉൾക്കൊള്ളാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
പുതിയ മോഡലിൽ പ്രധാനമായും ശ്രദ്ധേയമാകുന്നത് മുൻഭാഗത്തിലെ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളാണ്. കമ്പനിയുടെ വലിയ എസ്യുവികളായ ഫോക്സ്വാഗൺ ടിഗ്വാന്റെയും ഫോക്സ്വാഗൺ ടെയിറോണും നൽകിയ ഡിസൈൻ ശൈലി ആണ് ടൈഗൺ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിലും കാണപ്പെടുന്നത്. നിലവിലുള്ള സ്ക്വയർ ആകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പുകൾക്ക് പകരം കൂടുതൽ സ്ലീക്ക് രൂപത്തിലുള്ള പുതിയ ലൈറ്റ് യൂണിറ്റുകളാണ് എത്തുക. ഇവയുടെ മദ്ധ്യഭാഗത്ത് പ്രകാശിക്കുന്ന ഫോക്സ്വാഗൺ ലോഗോയും ഹെഡ്ലാമ്പുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലൈറ്റ് ബാറും ഉണ്ടായേക്കും. മുൻ ബമ്പറിലെ എയർ ഇൻടേക്കുകളും പുതുക്കിയതായിരിക്കും, ഇത് വാഹനത്തിന് കൂടുതൽ ആക്രോശപരമായ സ്പോർട്ടി ലുക്ക് നൽകും.
പിൻ ഭാഗത്തും ചില മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കാം. പുതിയ മോഡലിൽ കണക്റ്റഡ് ടെയിൽലാമ്പ് സംവിധാനം തുടരും. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ വ്യക്തമായ ലൈറ്റിംഗ് സിഗ്നേച്ചറോടുകൂടി പ്രകാശിക്കുന്ന രീതിയിലായിരിക്കും അത്. എങ്കിലും മൊത്തത്തിലുള്ള പിൻഭാഗത്തിന്റെ ആകൃതിയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകില്ലെന്നാണ് സൂചന. പരീക്ഷണയോട്ടത്തിനിടെ വാഹനം സഞ്ചരിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നതിനാൽ പുതിയ അലോയ് വീലുകളുടെ രൂപകൽപ്പന വ്യക്തമല്ല. എന്നാൽ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിനൊപ്പം പുതിയ ഡിസൈൻ അലോയ് വീലുകളും അവതരിപ്പിക്കാമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
ഫീച്ചറുകളിലും ചില പുതുക്കലുകൾ ഉണ്ടാകും. വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയിൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, പുതുക്കിയ ഡാഷ്ബോർഡ് ലേയൗട്ട് എന്നിവ ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. കൂടാതെ പനോറാമിക് സൺറൂഫ് പോലുള്ള പ്രീമിയം സൗകര്യങ്ങളും വരാനിടയുണ്ട്. പുതുക്കിയ സ്കോഡ കുഷാഖ് മോഡലിൽ കാണുന്ന പോലെ രണ്ടാം നിര സീറ്റുകൾക്ക് മസാജർ സൗകര്യം ലഭിക്കുമെന്ന സാധ്യതയും ഉണ്ട്. എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ വലിയ മാറ്റമുണ്ടാകില്ലെന്നാണ് സൂചന. നിലവിലുള്ള രണ്ട് എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളും തുടരും. എന്നാൽ നിലവിലുള്ള 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിന് പകരം എയിസിൻ നിർമ്മിക്കുന്ന 8-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവേർട്ടർ ഗിയർബോക്സ് അവതരിപ്പിക്കാനാണ് സാധ്യത.
ഇന്ത്യയിലെ കടുത്ത മത്സരമുള്ള സി-എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ പുതിയ മോഡലുകൾ എത്തുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ടൈഗൺ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ഉടൻ തന്നെ ഔദ്യോഗികമായി അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. വിപണിയിൽ ഇത് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ഹോണ്ട എലവേറ്റ്, ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ ഹൈറൈഡർ തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുമായി നേരിട്ട് മത്സരിക്കും.
