ഫോക്സ്വാഗൺ വിർടസിന്റെ പുതിയ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പ് മുംബൈ-പൂനെ എക്സ്പ്രസ്വേയിൽ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്നതിന്റെ ചിത്രങ്ങൾ പുറത്തുവന്നു. പുതിയ എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾ, പുതുക്കിയ ഗ്രിൽ എന്നിവയ്ക്ക് പുറമെ 1.0 ലിറ്റർ എൻജിനിൽ പുതിയ 8 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഉത്സവ സീസണിൽ പുതിയ ഫീച്ചറുകളോടെ വാഹനം വിപണിയിലെത്തിയേക്കും.
ജർമൻ വാഹന നിർമാതാക്കളായ ഫോക്സ്വാഗൺ ജനപ്രിയ സെഡാൻ വിർടസിന്റെ പുതുക്കിയ പതിപ്പ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ്. വിർടസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് മാസങ്ങളായി രാജ്യത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ പരീക്ഷണയോട്ടത്തിനിടെ പലതവണ കണ്ടെത്തിയിരുന്നു. ഇപ്പോഴിതാ മുംബൈ-പൂനെ എക്സ്പ്രസ്വേയിൽ വാഹനത്തിന്റെ പുതിയ പരീക്ഷണ പതിപ്പ് വീണ്ടും കണ്ടെത്തിയിരിക്കുകയാണ്. റഷ്ലെയ്ൻ റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, ഏറ്റവും പുതിയ പരീക്ഷണ വാഹനത്തിന്റെ ചിത്രങ്ങൾ കാറിന്റെ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ സൂചനകൾ നൽകുന്നുണ്ട്. ഉത്സവ സീസണിൽ പുതിയ വിർടസ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തിയേക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. വാഹന പ്രേമിയായ ആദിത്യ ചാറ്റർജിയാണ് പുതിയ പരീക്ഷണ ചിത്രങ്ങൾ പങ്കുവച്ചത്.
മുൻഭാഗത്ത് പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ
മുൻപ് കണ്ടെത്തിയ പരീക്ഷണ വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് പുതിയ വിർടസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് കൂടുതൽ ഭാഗങ്ങൾ പുറത്തുകാണുന്ന നിലയിലാണ്. കാറിന്റെ മുൻഭാഗവും പിൻഭാഗവും മാത്രമാണ് ഇപ്പോൾ മറച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതോടെ ഈ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളിലായിരിക്കും പ്രധാന ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുകയെന്ന സൂചനയാണ് ലഭിക്കുന്നത്. ബോണറ്റിന്റെയും കാറിന്റെ അടിസ്ഥാന രൂപത്തിന്റെയും ഡിസൈൻ നിലവിലെ മോഡലിന് സമാനമായി തുടരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. എന്നാൽ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ഗ്രിൽ, ബമ്പർ എന്നിവ മറച്ച നിലയിലാണ്. പുതിയ എൽഇഡി ലൈറ്റിങ് ഡിസൈൻ, പുതുക്കിയ ഗ്രിൽ, പുതിയ ബമ്പർ എന്നിവ വാഹനത്തിൽ പ്രതീക്ഷിക്കാം. മുൻപ് കണ്ടെത്തിയ പരീക്ഷണ പതിപ്പിലും മുൻവശത്തെ വായു പ്രവേശന ഭാഗത്തും ലൈറ്റിങ് ഘടകങ്ങളിലും മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താനുള്ള സൂചനകൾ ലഭിച്ചിരുന്നു.
പിൻഭാഗത്തും പുതിയ എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾ
വിർടസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ കൂടുതൽ വ്യക്തമായ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് പിൻഭാഗത്താണ്. ബൂട്ടും ബമ്പറും പൂർണമായും മറച്ച നിലയിലാണ്. ടെയിൽലൈറ്റുകളും മറച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും പുതിയ എൽഇഡി ലൈറ്റിങ് പാറ്റേൺ വ്യക്തമായി കാണാം. പുതിയ ചിത്രങ്ങളിൽ ഇരുവശത്തും രണ്ട് തിരശ്ചീന എൽഇഡി ഘടകങ്ങൾ കാണുന്നുണ്ട്. എന്നാൽ ടെയിൽലൈറ്റുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലൈറ്റ് ബാർ ഫോക്സ്വാഗൺ നൽകുമോ എന്ന കാര്യത്തിൽ വ്യക്തതയില്ല. വശക്കാഴ്ചയിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. ഡോറുകളുടെയും വിൻഡോകളുടെയും രൂപകൽപ്പന, റൂഫ്ലൈൻ, കാറിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വലുപ്പം എന്നിവ നിലവിലെ മോഡലിന് സമാനമായി തുടർന്നേക്കും.
Related Articles
1.0 ലിറ്റർ എൻജിനിൽ പുതിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ്
വിർടസും സ്ലാവിയയും ഒരേ പ്ലാറ്റ്ഫോമും നിരവധി പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളും പങ്കിടുന്ന വാഹനങ്ങളാണ്. അതിനാൽ സ്ലാവിയ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ അവതരിപ്പിച്ച ചില മാറ്റങ്ങൾ വിർടസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിലും എത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 1.0 ലിറ്റർ ടിഎസ്ഐ പെട്രോൾ എൻജിൻ ഏകദേശം 115 പിഎസ് കരുത്തും 178 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നത് തുടരും. 1.5 ലിറ്റർ ടിഎസ്ഐ എൻജിനും തുടരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. ഏകദേശം 150 പിഎസ് കരുത്തും 250 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന ഈ എൻജിനൊപ്പം 7 സ്പീഡ് ഡിഎസ്ജി ഗിയർബോക്സ് തുടരും. 1.0 ലിറ്റർ ടിഎസ്ഐയുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് പതിപ്പിലായിരിക്കും പ്രധാന മാറ്റം. നിലവിലുള്ള 6 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിന് പകരം പുതിയ 8 സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് എത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.
കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകൾ
ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പിൽ ഫീച്ചറുകളിലും നവീകരണം പ്രതീക്ഷിക്കാം. മെച്ചപ്പെടുത്തിയ 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, പുതുക്കിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനം, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ തുടങ്ങിയവ ലഭിച്ചേക്കും. ഇതിന് പുറമെ നിലവിലെ മോഡലിൽ ലഭ്യമല്ലാത്ത ചില പുതിയ സൗകര്യങ്ങളും ഉൾപ്പെടുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നാൽ ഏതൊക്കെ ഫീച്ചറുകൾ ഏതൊക്കെ വേരിയന്റുകളിൽ ലഭിക്കുമെന്ന് ഫോക്സ്വാഗൺ ഔദ്യോഗികമായി വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല. പുതിയ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളും അധിക ഫീച്ചറുകളും പുതിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും ഉൾപ്പെടുത്തി വിർടസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് എത്തുന്നതോടെ മിഡ്സൈസ് സെഡാൻ വിഭാഗത്തിലെ മത്സരം കൂടുതൽ ശക്തമാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
