Apache RTR 165 RP : ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ RTR 165 RP-യുടെ ആദ്യയൂണിറ്റുകള്‍ ഇന്ത്യയില്‍ വിറ്റു തീര്‍ന്നു
ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ ആദ്യബാച്ച് രാജ്യത്ത് പൂർണ്ണമായും വിറ്റുതീർന്നതായി ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു
ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനി കഴിഞ്ഞ ആഴ്‍ചയാണ് പുതിയ അപ്പാഷെ RTR 165 RP മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. ഇപ്പോഴിതാ, 200 യൂണിറ്റുകളില്‍ എത്തിയ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ആദ്യബാച്ച് രാജ്യത്ത് പൂർണ്ണമായും വിറ്റുതീർന്നതായി ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങളൊന്നും പങ്കുവെച്ചില്ലെങ്കിലും കൂടുതൽ ആർപി സീരീസ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുമായി ഉടൻ തിരിച്ചെത്തുമെന്നും ടിവിഎസ് വ്യക്തമാക്കിയതായാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
ടിവിഎസ് അപ്പാഷെ സീരീസ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്ന ബ്രാൻഡിന്‍റെ റേസിംഗ് ശ്രേണിയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് ടിവിഎസ് ആർപി സീരീസ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. പുതിയ അപ്പാച്ചെ RTR 165 RP 1.45 ലക്ഷം (എക്‌സ്-ഷോറൂം, ദില്ലി) വിലയിലാണ് അവതരിപ്പിച്ചത്. അതേസമയം അപ്പാച്ചെ RTR 160 4V-യുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡ്യുവൽ-ഡിസ്‌ക് വേരിയന്റിന് 1.14 ലക്ഷം രൂപയാണ് എക്‌സ്-ഷോറൂം വില. ഈ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക്, ഒരു കൂട്ടം സ്റ്റൈലിംഗും മെക്കാനിക്കൽ അപ്‌ഗ്രേഡുകളും കമ്പനി മോട്ടോർസൈക്കിളിന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ത്രിവർണ്ണ പെയിന്റ് തീമും ടിവിഎസ് റേസിംഗ് ഡീക്കലുകളുമുള്ള അതിന്റേതായ അതുല്യവും സ്പോർട്ടിയർ ഗ്രാഫിക്സും മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ഉണ്ട്.
159.7 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ഫോർ വാൽവ് മോട്ടോറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി 164.9 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ഫോർ വാൽവ് എഞ്ചിനാണ് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഹൃദയഭാഗത്തുള്ളത്. അപ്പാച്ചെ RTR 165 RP-ലെ എഞ്ചിൻ അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് 10,000rpm-ൽ 18.9bhp പരമാവധി പവറും 8,750rpm-ൽ 14.2Nm പീക്ക് ടോർക്കും നൽകുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, പക്ഷേ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബൈക്ക് 9,250 ആർപിഎമ്മിൽ 17.3 ബിഎച്ച്പി പവറും 7,250 ആർപിഎമ്മിൽ 14.73 എൻഎം ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. പുതിയ RP സീരീസ് അപ്പാച്ചെയ്ക്ക് പുതുക്കിയ ബോർ സ്ട്രോക്ക് അനുപാതവും ഉയർന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാതത്തിന് പുതിയ ഡോം പിസ്റ്റണും ലഭിക്കുന്നു.
അപ്പാഷെ ആർടിആർ 165 ആർപിയാണ് ഇതില്‍ ആദ്യത്തേത്. 10,000 ആർപിഎമ്മിൽ 19.2 പിഎസും 8,750 ആർപിഎമ്മിൽ 14.2 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന നൂതന 164.9 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ 4 വാൽവ് എഞ്ചിനുള്ള ശക്തമായ ഒരു എഞ്ചിനാണ് ടിവിഎസ് അപാച്ചെ ആർടിആർ 165 ആർപിയെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു. അഞ്ച് സ്പീഡ് സൂപ്പർ-സ്ലിക്ക് ഗിയർബോക്‌സുമായി എൻജിൻ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൃത്യവും ശക്തവുമായ റൈഡിംഗ് അനുഭവം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
സെഗ്‌മെന്റ് പ്രകടനത്തിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെക്കുന്നതിനായി, ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ RTR 165 RP-ന് പുതിയ സിലിണ്ടർ ഹെഡും, ഇരട്ട ഇലക്‌ട്രോഡ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗും 35 ശതമാനം വർദ്ധനയോടെ ലഭിക്കുന്നു. പുതിയ മോഡലിലേക്ക് കമ്പനി 15 ശതമാനം വലിയ വാൽവുകൾ ചേർത്തു, ഹൈ-ലിഫ്റ്റ് ഹൈ-ഡ്യൂറേഷൻ ക്യാമറകളും റേസിയർ എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിനായി ഡ്യുവൽ സ്പ്രിംഗ് ആക്യുവേറ്ററുകളും നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
മോട്ടോർസൈക്കിളിന് 1.37 എന്ന പുതുക്കിയ ബോർ സ്ട്രോക്ക് അനുപാതവും ലഭിക്കുന്നു, ഇത് റെഡ് ലൈൻ വരെ ഫ്രീ-റിവിംഗ് അനുവദിക്കുന്നു. ഉയർന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാതത്തിനായി ഒരു പുതിയ ഡോം പിസ്റ്റണും ഉണ്ട്. ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം റേസ് പെർഫോമൻസ് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ പ്രകടനത്തിനും റൈഡിംഗ് അനുഭവത്തിനും കാരണമാകുന്നു.
ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ RTR 1165 RP-ൽ ഒരു പുതിയ ഹെഡ്‌ലാമ്പ് അസംബ്ലി അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അവിടെ സിഗ്നേച്ചർ ഫ്രണ്ട് പൊസിഷൻ ലാമ്പ് (FPL) താഴ്ന്നതും ഉയർന്നതുമായ ബീം ഓപ്പറേഷനുകൾക്കൊപ്പം ഒരേസമയം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സെഗ്‌മെന്റിൽ ആദ്യത്തേതാണെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്ന 240 എംഎം പിൻ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്ക് മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
