ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പ് എക്സ്ട്രീം 160R 4V-യുടെ പുതിയ ടോപ്പ് വേരിയന്റ് പുറത്തിറക്കി. ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സാധ്യമാക്കുന്ന റൈഡ്-ബൈ-വയർ ത്രോട്ടിൽ സിസ്റ്റമാണ് പ്രധാന ആകർഷണം.
ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പ് ഇന്ത്യയിൽ എക്സ്ട്രീം 160R 4V ശ്രേണിയുടെ പുതിയ ടോപ്പിംഗ് വേരിയന്റ് പുറത്തിറക്കി. 1,34,100 രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയിലാണ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ എത്തിയിരിക്കുന്നത്. പുതിയ വേരിയന്റിനൊപ്പം, ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 160R 4V-യിൽ ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം ഉൾപ്പെടെയുള്ള പുതിയ റൈഡ്-ബൈ-വയർ ത്രോട്ടിൽ സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുന്നു. മറ്റ് ലൈനപ്പിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി പുതിയ വേരിയന്റ് കോസ്മെറ്റിക് അപ്ഡേറ്റുകളും കൊണ്ടുവരുന്നു. ക്രൂയിസ് കൺട്രോളോടുകൂടിയ ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 160R 4V സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബൈക്കിന്റെ അതേ മെക്കാനിക്കൽ പാക്കേജ് പങ്കിടുന്നു. എക്സ്ട്രീം 125R-ൽ നമ്മൾ കണ്ടതിന് സമാനമായി, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന ഒരു റൈഡ്-ബൈ-വയർ ത്രോട്ടിൽ സിസ്റ്റം ഈ വേരിയന്റിൽ ഉണ്ട്.
റെയിൻ, റോഡ്, സ്പോർട് എന്നീ മൂന്ന് റൈഡിംഗ് മോഡുകളും ഈ സിസ്റ്റം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത സ്വിച്ച് ഗിയറിലൂടെയും എക്സ്ട്രീം 250R-നൊപ്പം പങ്കിട്ട പുതിയ കളർ-എൽസിഡി ഡാഷ്ബോർഡിലൂടെയും ഇവ ടോഗിൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. എക്സ്ട്രീം 250R-ലെ യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് പരിഷ്കരിച്ച എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റും ഈ പുതിയ വേരിയന്റിൽ ഉണ്ട്.
ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 160R 4V യുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
എക്സ്ട്രീം 160R ഒരു മസ്കുലാർ, അപ്മാർക്കറ്റ് ലുക്ക് അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഗ്രേ കളർ സ്കീമിലും അതുല്യമായ ഗ്രാഫിക്സിലും മോട്ടോർസൈക്കിൾ എത്തും. പുതിയ ഹെഡ്ലൈറ്റ് കൺസോൾ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന മോഡലിനേക്കാൾ കൂടുതൽ അപ്മാർക്കറ്റായി കാണപ്പെടുന്നു. മനോഹരമായ സ്വർണ്ണ നിറത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ കട്ടിയുള്ള യുഎസ്ഡി ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സൗന്ദര്യം കൂട്ടുന്നു. പരിഷ്കരിച്ച ഗ്രാഫിക്സിനൊപ്പം എഞ്ചിൻ കൗൾ നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്.
Related Articles
പുതിയ ഇന്ധന ടാങ്ക്, സൈഡ് ബോഡി പാനലുകൾ, സിംഗിൾ-പീസ് സീറ്റ് (സ്പ്ലിറ്റ് സീറ്റ് ഒരു ഓപ്ഷനായിരിക്കാം), ടബ്ബി എക്സ്ഹോസ്റ്റ്, എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റ്, എൽഇഡി ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ എന്നിവയാണ് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ. 2026 ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 160R-ന്റെ പ്രത്യേകത ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ (റൈഡ്-ബൈ-വയർ സാങ്കേതികവിദ്യ) ചേർത്തതാണ്, ഇത് ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പിന് ഒരു ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സവിശേഷത ചേർക്കാൻ അനുവദിച്ചു. ഗ്ലാമർ എക്സിലും എക്സ്ട്രീം 125R-ലും കാണുന്ന അതേ സംവിധാനമാണിത്, ഇത് മറ്റ് ഹീറോ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ലഭ്യമാകും. ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സ്വിച്ച് വലതുവശത്തുള്ള സ്വിച്ച് ഗിയറിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഇടതുവശത്ത് പുതിയ സ്വിച്ച് ഗിയറും കാണാം, ഇത് പുതിയ കളർ എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. എക്സ്ട്രീം 250R-ലും കാണപ്പെടുന്ന അതേ ക്ലസ്റ്ററാണിത്. ഇപ്പോൾ ഗ്ലാമർ എക്സ്, 2026 എക്സ്ട്രീം 125R, 2026 എക്സ്ട്രീം 160R എന്നിവയിലും ഇത് ലഭ്യമാണ്. ബ്ലൂടൂത്ത്, നാവിഗേഷൻ സവിശേഷതകളും ഇതിലുണ്ട്. റൈഡ് മോഡുകളും ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസും ഇതിലുണ്ട്. ഇതിന്റെ 163.2 സിസി സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ 4V/സിൽ ഓയിൽ-കൂൾഡ് എഞ്ചിനും സമാനമാണ്, ഇത് 16.6 bhp പീക്ക് പവറും 14.6 Nm പീക്ക് ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കും. 6-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ഇത് വരുന്നു.
ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ടയർ വലുപ്പവും ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷിയും ഒരുപോലെയാണെന്ന് തോന്നുന്നു. യുഎസ്ബി പോർട്ട് ഇപ്പോഴും ടൈപ്പ്-എ ആണ്, അതേസമയം 2026 എക്സ്ട്രീം 125R, ഗ്ലാമർ X എന്നിവയിൽ ടൈപ്പ്-സി പോർട്ടുകളുണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് 2026 എക്സ്ട്രീം 160R ന്റെ വില വിശദാംശങ്ങളോ മറ്റ് സവിശേഷതകളോ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. 160 സിസി സെഗ്മെന്റിൽ വിപണി വിഹിതം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കമ്പനി ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
