റോയൽ എൻഫീൽഡ് പുതിയ ഹിമാലയൻ 440 ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ഹിമാലയൻ 450-ന് വില കുറഞ്ഞ ബദലായി എത്തുന്ന ഈ മോഡൽ, സ്ക്രാം 440 പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. 443 സിസി എഞ്ചിൻ, ഓഫ്-റോഡ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയോടെ 2026 സെപ്റ്റംബറിൽ ബൈക്ക് വിപണിയിലെത്തുമെന്നാണ് സൂചന.
അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ശ്രേണിയിൽ കൂടുതൽ കരുത്ത് പകരാൻ റോയൽ എൻഫീൽഡ് പുതിയ ഹിമാലയൻ 440 ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ. കമ്പനിയുടെ ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനം ഇതുവരെ പുറത്തുവന്നിട്ടില്ലെങ്കിലും, 2026 സെപ്റ്റംബറോടെ പുതിയ മോഡൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുമെന്നാണ് സൂചന. നിലവിലെ സ്ക്രാം 440 പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വികസിപ്പിക്കുന്ന ഈ മോഡൽ, കമ്പനിയുടെ നിരയിൽ സ്ക്രാം 440-നും ഹിമാലയൻ 450-നും ഇടയിലായിരിക്കും സ്ഥാനം പിടിക്കുക.
443 സിസി എൻജിനുമായി എത്തും
പുതിയ ഹിമാലയൻ 440-ൽ സ്ക്രാം 440-ൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന 443 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, എയർ-ഓയിൽ കൂൾഡ് എൻജിൻ തന്നെയായിരിക്കും ഉപയോഗിക്കുകയെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാകുന്ന ഈ എൻജിൻ 25.4 പി.എസ്. കരുത്തും 34 എൻ.എം. ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കും. നഗരയാത്രകൾക്കും ഹൈവേ ടൂറിംഗിനും നേരിയ ഓഫ്-റോഡ് യാത്രകൾക്കും അനുയോജ്യമായ ലോ-എൻഡ് ടോർക്ക് നൽകുന്ന തരത്തിലായിരിക്കും എൻജിന്റെ ട്യൂണിംഗ്.
ഓഫ്-റോഡ് ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമായ സജ്ജീകരണം
സസ്പെൻഷൻ വിഭാഗത്തിൽ മുന്നിൽ ടെലിസ്കോപിക് ഫോർക്കും പിന്നിൽ മോണോഷോക്കും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ബ്രേക്കിംഗിനായി മുന്നിലും പിന്നിലും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ നൽകും. സുരക്ഷയ്ക്കായി ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസ് സ്റ്റാൻഡേർഡായിരിക്കുമെന്നും ഓഫ്-റോഡ് ഉപയോഗത്തിനായി സ്വിച്ച് ചെയ്യാവുന്ന റിയർ എബിഎസ് സംവിധാനവും ഉൾപ്പെടുമെന്നുമാണ് സൂചന. അതേസമയം, 21 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട് വീലും 17 ഇഞ്ച് റിയർ വീലും ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ മോശം റോഡുകളിലും ഓഫ്-റോഡ് ട്രാക്കുകളിലും മികച്ച സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാനാണ് കമ്പനിയുടെ ലക്ഷ്യം.
Related Articles
ടിഎഫ്ടി ഡിസ്പ്ലേ ഉൾപ്പെടെ ആധുനിക ഫീച്ചറുകൾ ഹിമാലയൻ 450-ൽ ലഭ്യമായതുപോലെ, പുതിയ ഹിമാലയൻ 440-യുടെ ഉയർന്ന വേരിയന്റുകളിൽ ടിഎഫ്ടി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ, സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി, മാപ്പ് മിററിംഗ് തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളും ലഭിച്ചേക്കും. എന്നാൽ ഹിമാലയൻ 450-നെ അപേക്ഷിച്ച് ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങൾ കുറവായിരിക്കും എന്ന വിലയിരുത്തലുമുണ്ട്.
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വില എത്ര?
പുതിയ ഹിമാലയൻ 440-യുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില ഏകദേശം 2.5 ലക്ഷം രൂപ ആയിരിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഇതോടെ ഹിമാലയൻ 450-നെക്കാൾ കുറഞ്ഞ വിലയിൽ അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്ക് ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കുള്ള മികച്ച ബദലായി ഈ മോഡൽ മാറിയേക്കും. പരമ്പരാഗത മെക്കാനിക്കൽ സെറ്റപ്പും മികച്ച ലോ-എൻഡ് പ്രകടനവും ആഗ്രഹിക്കുന്ന റൈഡർമാരെയാണ് റോയൽ എൻഫീൽഡ് പ്രധാനമായും ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
ഹിമാലയൻ 750-യും ഒരുങ്ങുന്നു
ഇതിനിടെ, കൂടുതൽ കരുത്തുള്ള ഹിമാലയൻ 750 മോഡലിന്റെയും പരീക്ഷണ ഓട്ടം റോയൽ എൻഫീൽഡ് തുടരുകയാണ്. 2026-ലെ EICMA മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഈ മോഡൽ ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. പുതിയ 750 സിസി പാരലൽ-ട്വിൻ എയർ-ഓയിൽ കൂൾഡ് എൻജിൻ, ഏകദേശം 55 പി.എസ്. കരുത്ത്, 60 എൻ.എം. ടോർക്ക്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, മൾട്ടിപ്പിൾ റൈഡിംഗ് മോഡുകൾ, ടിഎഫ്ടി ഡിസ്പ്ലേ, സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ആധുനിക സവിശേഷതകളോടെയാകും ഈ മോഡൽ എത്തുകയെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. അതേസമയം, ഹിമാലയൻ 440, ഹിമാലയൻ 750 മോഡലുകളുടെ ലോഞ്ച് തീയതി, വില, സവിശേഷതകൾ എന്നിവ സംബന്ധിച്ച് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക സ്ഥിരീകരണം നൽകിയിട്ടില്ല.
